[發明專利]投影式高清像素大燈

在審

• 申請號: 202010171640.4
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111251977A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 王猛;陳雷;李大航;劉奔;李運飛;姜維
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;B60Q1/08;B60Q1/12;B60Q1/52;B60Q1/48;B60Q1/34;B60Q1/32;B60Q1/26
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

本發明涉及汽車燈光技術領域，更具體的說，涉及一種投影式高清像素大燈。本發明提出的一種投影式高清像素大燈，包括投影大燈模組和控制電路模組：所述控制電路模組根據接收的傳感器信息與汽車狀態信息，進入相應的工作模式，控制投影大燈模組投射對應的標識符號至汽車前方地面。本發明提出的一種投影式高清像素大燈，根據不同的工作模式投射對應路況的標識符號，給駕駛員和道路其他車輛以及行人提供相關的信息或警示，起到人機交互的點亮效果，極大的提高了汽車的科技感，同時提高了行車安全性。

技術領域

本發明涉及汽車燈光技術領域，更具體的說，涉及一種投影式高清像素大燈。

背景技術

汽車前大燈不僅有照明的功能，它不僅對車輛造型起著決定性的作用，同時還具有照明路面的功能，隨著汽車行業的發展，消費者對汽車大燈的造型、功能以及科技感的要求已經越來越高。

圖1揭示了現有技術的前大燈的近光燈模組結構示意圖，圖2揭示了現有技術的前大燈的近光燈模組工作原理圖，傳統汽車前大燈普通的近光模組的具體結構如圖1和圖2所示，LED光源13發射的光線，經過反射鏡12的反射，透鏡11的折射后射出。圖3揭示了現有技術的前大燈的近光燈模組照明模式的路面效果圖，傳統汽車前大燈普通的近光模組的具體路面照明效果如圖3所示，路面照明效果單一而且沒有美感。

目前，現有技術的汽車前大燈只有照明作用，沒有應用到人機交互的作用，同時路面的照明效果比較單一。作為功能件，汽車前大燈的功能固然很重要，但作用比較單一，用戶體驗價值不高，并且也無法給消費者提供科技感。

發明內容

本發明的目的是提供一種投影式高清像素大燈，解決現有技術的前大燈功能簡單缺乏人機交互的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種投影式高清像素大燈，包括投影大燈模組和控制電路模組：

所述控制電路模組根據接收的傳感器信息與汽車狀態信息，進入相應的工作模式，控制投影大燈模組投射對應的標識符號至汽車前方地面。

在一實施例中，所述投影大燈模組，包括光源、數字光處理電路板、數字微鏡器件處理芯片和投影鏡頭：

所述數字微鏡器件處理芯片，由微小的鏡片組成；

所述數字光處理電路板，根據接收到的指令，控制數字微鏡器件處理芯片的鏡片，形成不同圖像的反射投影；

所述光源發出的光投射到數字微鏡器件處理芯片，經過數字微鏡器件處理芯片的反射投影到投影鏡頭，形成標識符號的屏幕成像。

在一實施例中，所述控制電路模組，包括整車控制單元、燈光控制單元和車燈控制單元：

整車控制單元，接收傳感器信息與汽車狀態信息，判斷車輛的工作狀態，進行數據預處理后發送到燈光控制單元；

燈光控制單元，接收整車控制單元的信息，判斷進入相應的工作模式，計算處理得到車燈效果對應的車燈控制指令，發送到車燈控制單元；

車燈控制單元，接收并解析燈光控制單元的車燈控制指令，驅動并控制投影大燈模組進行相應的投影。

在一實施例中，所述控制電路模組檢測到鑰匙解鎖信息，進入歡迎模式，控制電路模組控制投影大燈模組投射對應的歡迎符號至汽車前方地面。

在一實施例中，所述控制電路模組檢測到自動駕駛模式信息，進入自動駕駛模式，控制電路模組控制投影大燈模組投射對應的車寬以及車輛前進方向符號至汽車前方地面。

在一實施例中，所述控制電路模組檢測到車輛處于怠速狀態，并且檢測到前方有行人需要橫穿馬路，進入禮讓行人模式，控制電路模組控制投影大燈模組投射對應的斑馬線符號至汽車前方地面。