[發明專利]尾氣排放檢測方法、裝置及設備、存儲介質有效
| 申請號: | 202010171573.6 | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN113390766B | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 俞健男;涂喻;馬林 | 申請(專利權)人: | 杭州海康威視數字技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N15/06 | 分類號: | G01N15/06;G01N33/00;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415 | 代理人: | 王葉娟 |
| 地址: | 310051 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尾氣 排放 檢測 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
1.一種尾氣排放檢測方法,其特征在于,應用于電子設備,所述電子設備至少配置有空氣質量傳感器,該方法包括:
獲取與本設備相連接的相機對應的第一抓拍數據,所述第一抓拍數據至少包括:從該相機抓拍的車輛圖像中識別出的至少一車輛對應的車輛屬性信息、所述車輛圖像以及從所述空氣質量傳感器接收與所述車輛圖像相關的空氣質量參數;
檢測所述第一抓拍數據中的空氣質量參數是否滿足預設尾氣排放超標條件,所述空氣質量參數,用于反映所述車輛圖像中的車輛經過所述相機所處范圍時,所述相機所處環境的空氣質量;
如果是,依據預設的尾氣識別算法對所述車輛圖像進行尾氣識別;當識別出尾氣時,依據識別出的尾氣位置信息與所述車輛屬性信息從所述至少一車輛中確定出尾氣排放超標車輛。
2.如權利要求1所述的尾氣排放檢測方法,其特征在于,
所述車輛屬性信息至少包括:對應的車輛在所述車輛圖像中的位置信息;
依據識別出的尾氣位置信息與所述車輛屬性信息從所述至少一車輛中確定出尾氣排放超標車輛,包括:
從第一抓拍數據中車輛屬性信息包含的位置信息中確定出與所述尾氣位置信息交集最大的目標位置信息;
將包含所述目標位置信息的車輛屬性信息對應的車輛確定為所述尾氣排放超標車輛。
3.如權利要求2所述的尾氣排放檢測方法,其特征在于,將包含所述目標位置信息的車輛屬性信息對應的車輛確定為所述尾氣排放超標車輛之前,該方法還包括:
檢查本地已記錄的違規信息中是否存在第一違規信息,所述第一違規信息用于指示包含所述目標位置信息的車輛屬性信息對應的車輛已被檢測出尾氣排放超標;
若否,繼續執行將包含所述目標位置信息的車輛屬性信息對應的車輛確定為所述尾氣排放超標車輛的操作。
4.一種尾氣排放檢測方法,其特征在于,應用于相機,所述相機與空氣質量傳感器連接,該方法包括:
從抓拍的車輛圖像中識別出至少一車輛對應的車輛屬性信息;
從相連接的空氣質量傳感器獲取與所述車輛圖像相關的目標空氣質量參數;
向相連接的電子設備發送包含所述車輛屬性信息與所述目標空氣質量參數的第一抓拍數據,以使電子設備獲取所述第一抓拍數據并檢測所述第一抓拍數據中的空氣質量參數是否滿足預設尾氣排放超標條件,所述空氣質量參數,用于反映所述車輛圖像中的車輛經過所述相機所處范圍時,所述相機所處環境的空氣質量,如果是,依據預設的尾氣識別算法對所述車輛圖像進行尾氣識別;當識別出尾氣時,依據識別出的尾氣位置信息與所述車輛屬性信息從所述至少一車輛中確定出尾氣排放超標車輛。
5.如權利要求4所述的尾氣排放檢測方法,其特征在于,該方法進一步包括:周期地從相連接的空氣質量傳感器獲取空氣質量參數,并對獲取的空氣質量參數進行存儲;
獲取與所述車輛圖像相關的目標空氣質量參數,包括:
在抓拍所述車輛圖像時,向所述空氣質量傳感器發送空氣質量參數的請求消息;
若接收到所述空氣質量傳感器傳回的空氣質量參數,將接收的空氣質量參數確定為所述目標空氣質量參數;
若在設定時長內未接收到所述空氣質量傳感器傳回的空氣質量參數,從已存儲的空氣質量參數中獲取最晚存入的空氣質量參數,將獲取的空氣質量參數確定為所述目標空氣質量參數。
6.一種尾氣排放檢測裝置,其特征在于,應用于電子設備,所述電子設備至少配置有空氣質量傳感器,該裝置包括:
第一抓拍數據獲取模塊,用于獲取與本設備相連接的相機對應的第一抓拍數據,所述第一抓拍數據至少包括:從該相機抓拍的車輛圖像中識別出的至少一車輛對應的車輛屬性信息、所述車輛圖像以及從所述空氣質量傳感器接收與所述車輛圖像相關的空氣質量參數;
尾氣排放超標檢測模塊,用于檢測所述第一抓拍數據中的空氣質量參數是否滿足預設尾氣排放超標條件,所述空氣質量參數,用于反映所述車輛圖像中的車輛經過所述相機所處范圍時,所述相機所處環境的空氣質量;
尾氣排放超標車輛確定模塊,用于如果是,依據預設的尾氣識別算法對所述車輛圖像進行尾氣識別;當識別出尾氣時,依據識別出的尾氣位置信息與所述車輛屬性信息從所述至少一車輛中確定出尾氣排放超標車輛。
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