[發明專利]一種便于安裝的新能源鋰電池在審
| 申請號: | 202010171523.8 | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN111244341A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 吳利軍 | 申請(專利權)人: | 許昌學院 |
| 主分類號: | H01M2/04 | 分類號: | H01M2/04;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6561;B01D46/10 |
| 代理公司: | 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 孫力文 |
| 地址: | 461000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 安裝 新能源 鋰電池 | ||
本發明公開了一種便于安裝的新能源鋰電池,它包括箱體,箱體上端連接有箱蓋,箱體左右兩側上部均連接有支撐板,支撐板上表面外側的連接塊上表面焊接有齒條,支撐板上表面內側的滑軌上滑動連接有安裝座,安裝座上表面外側安裝有電機,電機的輸出軸連接有與齒條相嚙合的齒輪,安裝座上表面內側安裝有液壓缸,液壓缸的活塞桿自由端與箱蓋左右兩側的連接板相連,箱蓋下表面通過彈簧A連接有壓板,箱體下側內壁通過彈簧B連接有安裝板,安裝板上表面的凹槽內放置有鋰電池本體,鋰電池本體前后兩側卡接在箱體前后側內壁的卡槽內,箱體前后側壁和左右側壁上均設置有散熱孔;本發明具有方便拆裝、減震效果好、散熱效果好、使用壽命長的優點。
技術領域
本發明屬于新能源技術領域,尤其涉及一種便于安裝的新能源鋰電池。
背景技術
隨著科技的發展,鋰電池在新能源方面的應用越來越廣泛,目前,鋰電池主要是安裝在電池箱內,不方便拆裝和維修,鋰電池在使用過程中容易出現晃動,穩定性差,且鋰電池的散熱效果和防水防塵效果差,容易造成鋰電池受損,縮短鋰電池的使用壽命;因此,急需設計一種方便拆裝和維修、減震效果好、穩定性強、散熱效果好、防水防塵效果好、避免使用過程中受損、延長使用壽命的新能源鋰電池。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術的不足,而提供一種方便拆裝和維修、減震效果好、穩定性強、散熱效果好、防水防塵效果好、避免使用過程中受損、延長使用壽命的便于安裝的新能源鋰電池。
本發明的目的是這樣實現的:一種便于安裝的新能源鋰電池,它包括箱體,所述箱體上端可拆卸式連接有箱蓋,所述箱蓋左右兩側中部均固定連接有連接板,所述箱體左右兩側上部均固定連接有支撐板,所述支撐板通過連接桿與箱體后側壁固定連接,所述支撐板上表面外側固定連接有連接塊,所述連接塊上表面焊接有齒條,所述支撐板上表面內側固定連接有滑軌,所述滑軌上滑動連接有安裝座,所述安裝座上表面外側固定安裝有電機,所述電機的輸出軸固定連接有與齒條相嚙合的齒輪,所述安裝座上表面內側固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的活塞桿的自由端與連接板固定連接,所述箱蓋下表面固定連接有彈簧A,所述彈簧A另一端固定連接有壓板,所述箱體下側內壁固定連接有彈簧B,所述彈簧B另一端固定連接有安裝板,所述安裝板上表面設置有凹槽,所述凹槽內放置有鋰電池本體,所述箱體前后側內壁對稱設置有卡槽,所述鋰電池本體前后兩側卡接在卡槽內,所述箱體前后側壁和左右側壁上均設置有散熱孔,所述箱體前后兩側和左右兩側均固定連接有擋板,相鄰擋板之間連接有過濾網。
所述箱蓋與箱體的連接方式為插接。
所述安裝座與液壓缸和電機的連接處均設置有減震墊。
所述散熱孔為通孔,過濾網與散熱孔一一對應。
所述擋板自由端所處的高度低于擋板固定端所處的高度。
所述彈簧A均勻連接在在箱蓋下表面。
所述彈簧B均勻連接在箱體下側內壁上。
本發明產生的有益效果:
本發明公開了一種便于安裝的新能源鋰電池,當需要安裝鋰電池本體時,首先,開啟箱體左右兩側的液壓缸,液壓缸的活塞桿伸長帶動連接板和箱蓋向上移動,當通過彈簧A與箱蓋下表面相連的壓板移動至箱體外時,關閉液壓缸,然后,打開箱體左右兩側的電機,電機的輸出軸帶動齒輪旋轉,齒輪與齒條相嚙合,齒條焊接在連接塊上表面不動,齒輪在齒條上向后行走,齒輪帶動電機一起向后移動,固定座隨電機一起向后移動,液壓缸和箱蓋隨固定座一起向后移動,當箱蓋移動至不遮擋箱體時,關閉電機,再然后,通過箱體前后側內壁上的卡槽將鋰電池本體放置在安裝板上表面的凹槽內,便于安裝,隨后,打開電機,齒輪在齒條上向前行走,箱蓋向前移動,當箱蓋移動至完全遮擋箱體時,關閉電機,最后,開啟液壓缸,壓缸的活塞桿縮短帶動箱蓋向下移動,當壓板移動與鋰電池本體接觸時,關閉液壓缸,實現鋰電池本體的安裝。
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