[發明專利]分揀裝置和分揀設備

在審

• 申請號: 202010171142.X
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111760793A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 劉臣
• 申請（專利權）人: 北京京東乾石科技有限公司
• 主分類號: B07C3/00
• 分類號: B07C3/00;B07C3/08
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 張靖靖

1.一種分揀裝置，其特征在于，包括：

支撐座(10)；和

用于輸送貨物(100)的輸送裝置(20)，所述輸送裝置(20)可轉動地安裝于所述支撐座(10)，所述輸送裝置(20)相對于所述支撐座(10)轉動而發生傾斜，以使所述貨物(100)從所述輸送裝置(20)上滑落。

2.根據權利要求1所述的分揀裝置，其特征在于，所述輸送裝置(20)包括輸送帶(21)、第一輥筒(23)、第二輥筒(24)、安裝支架(22)和第一驅動機構，所述輸送帶(21)用于承載所述貨物(100)，所述第一輥筒(23)和所述第二輥筒(24)可轉動地安裝于所述安裝支架(22)上，所述輸送帶(21)纏繞于所述第一輥筒(23)和所述第二輥筒(24)上，所述第一驅動機構與所述第一輥筒(23)驅動連接。

3.根據權利要求1所述的分揀裝置，其特征在于，還包括轉軸(30)和第二驅動機構(40)，所述轉軸(30)可轉動地安裝于所述支撐座(10)，所述輸送裝置(20)與所述轉軸(30)連接，所述第二驅動機構(40)用于驅動所述轉軸(30)相對于所述支撐座(10)轉動。

4.根據權利要求3所述的分揀裝置，其特征在于，還包括軸承和軸承座，所述軸承通過所述軸承座安裝于所述支撐座(10)，所述轉軸(30)安裝在所述軸承上。

5.根據權利要求3所述的分揀裝置，其特征在于，所述轉軸(30)的軸線方向與所述貨物(100)的輸送方向相互平行。

6.根據權利要求3所述的分揀裝置，其特征在于，所述第二驅動機構(40)包括減速器(42)和電機(41)，所述減速器(42)與所述電機(41)驅動連接，所述轉軸(30)與所述減速器(42)驅動連接。

7.根據權利要求6所述的分揀裝置，其特征在于，還包括防轉板(60)，所述防轉板(60)連接于所述減速器(42)的外殼與所述支撐座(10)之間，以防止所述減速器(42)相對于所述支撐座(10)轉動。

8.根據權利要求1所述的分揀裝置，其特征在于，還包括第一收集裝置(110)，所述第一收集裝置(110)設置于所述輸送裝置(20)的側面以收集從所述輸送裝置(20)上滑落的所述貨物(100)。

9.根據權利要求8所述的分揀裝置，其特征在于，在所述貨物(100)的輸送方向上所述第一收集裝置(110)的長度等于其所對應的所述輸送裝置(20)的長度；或者，在所述貨物(100)的輸送方向上所述第一收集裝置(110)的長度等于相鄰兩個或兩個以上的所述輸送裝置(20)的長度，且所述相鄰兩個或兩個以上的所述輸送裝置(20)相對于所述支撐座(10)同步轉動。

10.一種分揀設備，其特征在于，包括多個如權利要求1～9任一項所述的分揀裝置，多個所述分揀裝置沿所述貨物(100)的輸送方向前后布置。

11.根據權利要求10所述的分揀設備，其特征在于，多個所述分揀裝置相對獨立地相對于所述支撐座(10)轉動。

12.根據權利要求10所述的分揀設備，其特征在于，還包括多個支撐架(90)，每個所述支撐架(90)上安裝有多個所述分揀裝置。

13.根據權利要求12所述的分揀設備，其特征在于，還包括連接板(70)和插銷(80)，所述支撐架(90)的沿輸送方向的前后兩側面均設有所述連接板(70)，所述連接板(70)上設有連接孔，相鄰兩個所述支撐架(90)通過所述插銷(80)穿過所述連接孔實現連接。

14.根據權利要求10所述的分揀設備，其特征在于，還包括第二收集裝置(120)，所述第二收集裝置(120)設置在位于最下游的所述分揀裝置的輸送末端以收集未被分揀的所述貨物(100)。