[發(fā)明專利]一種車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010170909.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-12
• 公開（公告）號(hào): CN111516579A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張少鋒;謝慧芳;商靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張少鋒;謝慧芳;商靜
• 主分類號(hào): B60N3/00
• 分類號(hào): B60N3/00
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 孫永智

本發(fā)明公開了一種車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，涉及車載輔助工具技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括殼體，殼體的一側(cè)面開有槽體，槽體相對(duì)兩內(nèi)側(cè)面的端部均開有限位槽，限位槽的一側(cè)設(shè)有鉸接座；鉸接座內(nèi)安裝有伸長臂，同時(shí)鉸接座與伸長臂之間安裝有彈性元件一；伸長臂遠(yuǎn)離鉸接座的連接頭與工作臺(tái)上設(shè)有的軸體配合安裝；與工作臺(tái)中軸體所在側(cè)面相鄰的兩相對(duì)側(cè)面上均開有安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有活動(dòng)卡柱或固定卡柱，固定卡柱與安裝槽的一內(nèi)側(cè)面之間安裝有彈性元件二，固定卡柱的一側(cè)安裝有把手；殼體上設(shè)有分別與活動(dòng)卡柱和固定卡柱相配合的兩卡槽。本發(fā)明通過殼體、伸長臂和工作臺(tái)組成能夠進(jìn)行收納的計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，將工作臺(tái)放入殼體的內(nèi)部，減小對(duì)車內(nèi)空間的占用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車載輔助工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)。

背景技術(shù)

計(jì)算機(jī)操作臺(tái)是指弱電設(shè)備控制員用的一種專業(yè)的操作臺(tái)，所有設(shè)備都會(huì)安裝在操作臺(tái)的內(nèi)部，整潔、美觀、大氣，內(nèi)部框架加深增加防止特選的選件、大量計(jì)算機(jī)主機(jī)或其他誰被提供了可能性，同時(shí)內(nèi)部的設(shè)置多功能電纜管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)弱電分開，功能性更強(qiáng)，而有一些特殊的環(huán)境需要計(jì)算機(jī)和其他設(shè)備外出工作，這樣就需要一種車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)來提供計(jì)算機(jī)的放置，同時(shí)保證其他設(shè)備的空間合理搭配，且不同于地面上的計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)需要對(duì)計(jì)算機(jī)固定的更加穩(wěn)定，這樣車輛在行駛的過程中就不會(huì)因?yàn)閼T性導(dǎo)致操作臺(tái)內(nèi)部的計(jì)算機(jī)出現(xiàn)傾倒或位移。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，通過殼體、伸長臂和工作臺(tái)組成能夠進(jìn)行收納的計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，在不使用時(shí)，將工作臺(tái)放入殼體的內(nèi)部，減小對(duì)車內(nèi)空間的占用，解決了背景技術(shù)中提出的相關(guān)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，包括殼體，所述殼體的一側(cè)面開有槽體，所述槽體相對(duì)兩內(nèi)側(cè)面的端部均開有限位槽，所述限位槽的一側(cè)設(shè)有鉸接座；所述鉸接座內(nèi)安裝有伸長臂，同時(shí)鉸接座與伸長臂之間安裝有彈性元件一；所述伸長臂遠(yuǎn)離鉸接座的連接頭與工作臺(tái)上設(shè)有的軸體配合安裝；與所述工作臺(tái)中軸體所在側(cè)面相鄰的兩相對(duì)側(cè)面上均開有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有活動(dòng)卡柱或固定卡柱，所述固定卡柱與安裝槽的一內(nèi)側(cè)面之間安裝有彈性元件二，所述固定卡柱的一側(cè)安裝有把手；所述殼體上設(shè)有分別與活動(dòng)卡柱和固定卡柱相配合的兩卡槽。

進(jìn)一步地，所述伸長臂包括桿體一、滑動(dòng)安裝在桿體一內(nèi)的桿體二和滑動(dòng)安裝在桿體二內(nèi)的桿體三，所述桿體二的的伸入端和桿體三的伸入端分別設(shè)有限制滑動(dòng)距離的卡頭一和卡頭二；

所述桿體一的安裝端設(shè)有桿體一鉸接頭，所述桿體三的安裝端設(shè)有連接頭。

進(jìn)一步地，所述連接頭一側(cè)面設(shè)有與軸體配合的軸孔，所述軸孔靠近工作臺(tái)的端面開有半環(huán)槽，同時(shí)軸體的內(nèi)側(cè)設(shè)有配合安裝在半環(huán)槽內(nèi)的限位凸起。

進(jìn)一步地，所述鉸接座與限位槽相對(duì)的一側(cè)面上均開有通孔，兩所述通孔內(nèi)安裝有銷軸。

進(jìn)一步地，所述所述伸桿體一鉸接頭套接在銷軸上。

進(jìn)一步地，所述彈性元件一為壓縮彈簧，所述彈性元件一套接在銷軸上。

進(jìn)一步地，所述固定卡柱所在的安裝槽的側(cè)面開有滑槽，所述固定卡柱側(cè)面上設(shè)有沿滑槽位移的凸塊。

進(jìn)一步地，所述工作臺(tái)的底面開有槽道，所述槽道內(nèi)對(duì)稱安裝有兩延伸板，所述延伸板兩側(cè)設(shè)有配合安裝在槽道的導(dǎo)塊。

進(jìn)一步地，所述工作臺(tái)的正面遠(yuǎn)離銷軸的一側(cè)設(shè)有凸棱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種車載計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，具備以下有益效果：

1、本發(fā)明通過殼體、伸長臂和工作臺(tái)組成能夠進(jìn)行收納的計(jì)算機(jī)操作臺(tái)，在不使用時(shí)，將工作臺(tái)放入殼體的內(nèi)部，減小對(duì)車內(nèi)空間的占用。