[發(fā)明專利]改進(jìn)型自行車碟剎裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010170842.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113386896A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐志勇;饒雅杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 捷安特(昆山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62L1/00 | 分類號(hào): | B62L1/00 |
| 代理公司: | 昆山中際國(guó)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn)型 自行車 裝置 | ||
一種改進(jìn)型自行車碟剎裝置,安裝于下叉與花轂之間,包括安裝碟剎塊的碟剎固定座、安裝于花轂端部的碟剎盤,該碟剎固定座與下叉端部固定,該碟剎盤中心部具有內(nèi)螺紋固定孔,而該花轂端部具有便于該碟剎盤旋轉(zhuǎn)固定的外螺紋,該碟剎固定座由對(duì)應(yīng)下叉端底部一體形成,該碟剎盤由碟剎轉(zhuǎn)接座和碟剎環(huán)片組成,該碟剎轉(zhuǎn)接座旋固于對(duì)應(yīng)花轂端部,該碟剎轉(zhuǎn)接座與該碟剎環(huán)片通過(guò)鉚接固定,該碟剎轉(zhuǎn)接座沿環(huán)狀設(shè)有多個(gè)固定孔,而該碟剎環(huán)片沿環(huán)狀對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)固定孔,便于鉚接固定,本發(fā)明提供一種固定于輪轂的改進(jìn)型自行車碟剎裝置,達(dá)到自行車碟剎可靠安全的同時(shí),加工部件少,安裝維護(hù)方便,成本低等功效,具有安全性及實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自行車碟剎裝置,特別涉及一種安裝于下叉與花轂軸之間的改進(jìn)型自行車碟剎裝置。
背景技術(shù)
自行車為了剎車的精密、穩(wěn)定及安全性考量而配設(shè)碟式剎車器,已是目前市場(chǎng)的趨勢(shì)與潮流。請(qǐng)參閱圖5所示,是一般市面所見(jiàn)的自行車分別在前、后下叉配設(shè)碟式剎車器的示意圖,其中,所述碟剎盤套于花轂中心軸后,與花轂端部通過(guò)一組螺釘鎖緊固定,具體地,所述碟剎盤設(shè)有一組固定孔,而所述花轂端部分別對(duì)應(yīng)設(shè)有固定螺孔,便于通過(guò)螺釘固定,要求加工碟剎盤固定孔與花轂端部螺孔對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確,碟剎盤與花轂固定可靠,需要更多固定孔(固定螺孔)數(shù)量,但過(guò)多的固定孔(固定螺孔)會(huì)使碟剎盤和花轂連接部整體強(qiáng)度降低,通常設(shè)有環(huán)狀分布六個(gè)固定孔(固定螺孔)。還有一種方案如圖6所示:碟剎盤套于花轂端部,并且該花轂端部環(huán)周形成一組凸條,而碟剎盤上中心孔內(nèi)環(huán)形成一組對(duì)應(yīng)凹槽,并且在碟剎盤套于花轂端部的同時(shí),該碟剎盤上凹槽卡入該花轂端部上對(duì)應(yīng)凸條,實(shí)現(xiàn)碟剎盤與花轂固定,防止使用過(guò)程中碟剎盤與花轂之間晃動(dòng),但加工復(fù)雜,成本高。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)以上不足,本發(fā)明的主要目的在于提供一種固定于輪轂的改進(jìn)型自行車碟剎裝置,達(dá)到自行車碟剎可靠安全的同時(shí),加工部件少,安裝維護(hù)方便,成本低等功效,具有安全性及實(shí)用價(jià)值。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn):一種改進(jìn)型自行車碟剎裝置,安裝于下叉與花轂之間,包括安裝碟剎塊的碟剎固定座、安裝于花轂端部的碟剎盤,該碟剎固定座與下叉端部固定,該碟剎盤中心部具有內(nèi)螺紋固定孔,而該花轂端部具有便于該碟剎盤旋轉(zhuǎn)固定的外螺紋。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該碟剎固定座由對(duì)應(yīng)下叉端底部一體形成。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該碟剎盤由碟剎轉(zhuǎn)接座和碟剎環(huán)片組成,該碟剎轉(zhuǎn)接座旋固于對(duì)應(yīng)花轂端部,該碟剎轉(zhuǎn)接座與該碟剎環(huán)片通過(guò)鉚接固定。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該碟剎轉(zhuǎn)接座沿環(huán)狀設(shè)有多個(gè)固定孔,而該碟剎環(huán)片沿環(huán)狀對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)固定孔,便于鉚接固定。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),該碟剎盤由該碟剎轉(zhuǎn)接座和碟剎環(huán)片一體成型。
本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:所述改進(jìn)型自行車碟剎裝置,安裝于下叉與花轂之間,包括安裝碟剎塊的碟剎固定座、安裝于花轂端部的碟剎盤,該碟剎固定座與下叉端部固定,該碟剎盤中心部具有內(nèi)螺紋固定孔,而該花轂端部具有便于該碟剎盤旋轉(zhuǎn)固定的外螺紋,這樣該碟剎盤旋轉(zhuǎn)固定于花轂端部,加工和安裝方便可靠。
更進(jìn)一步地,該碟剎固定座由對(duì)應(yīng)下叉端底部一體形成,該碟剎盤由碟剎轉(zhuǎn)接座和碟剎環(huán)片組成,便于鉚接固定,這樣部件少,安裝方便又可靠,具有很好安全性和實(shí)用價(jià)值;也可以該碟剎盤由該碟剎轉(zhuǎn)接座和碟剎環(huán)片一體成型。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的應(yīng)用示意圖;
圖2為本發(fā)明的另一應(yīng)用示意圖;
圖3為本發(fā)明中所述碟剎盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明中所述碟剎盤的裝配圖;
圖5為現(xiàn)有技術(shù)的裝配示意圖;
圖6為現(xiàn)有技術(shù)的另一裝配示意圖。
對(duì)照以上附圖作如下補(bǔ)充:
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