[發明專利]用于燃料噴射器平衡的方法和系統

在審

• 申請號: 202010170294.8
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111692000A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 羅斯·戴卡斯特拉·普西福爾;邁克爾·烏里奇;約瑟夫·托馬斯;保羅·霍拉;大衛·奧辛斯基
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02M39/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升

1.一種用于發動機的方法，其包括：

針對燃料噴射器處的計劃噴射事件，作為在自所述噴射器處的最后噴射事件以后且在凸輪致動的燃料泵的每個凸輪凸角具有一個沖程時的發動機循環內的移動平均值來估計平均燃料軌壓力；以及

基于所估計平均燃料軌壓力來調整在所述計劃噴射事件時命令的脈沖寬度。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述作為所述移動平均值進行估計是響應于滿足燃料噴射器平衡條件。

3.如權利要求1所述的方法，其還包括：基于所估計平均燃料軌壓力和在所述計劃噴射事件之后感測的燃料軌壓力來學習所述燃料噴射器的燃料質量誤差；以及

基于所學習噴射器誤差來調整隨后的發動機燃料供給。

4.如權利要求3所述的方法，其中所述燃料噴射器是第一燃料噴射器，并且所學習噴射器燃料質量誤差是針對所述第一燃料噴射器的，所述方法還包括：學習每個剩余發動機燃料噴射器的所述噴射器燃料質量誤差，以及基于每個燃料噴射器的所述噴射器燃料質量誤差來估計平均噴射器燃料質量誤差，并且其中調整隨后的發動機燃料供給包括：相對于所述平均噴射器誤差基于給定燃料噴射器的所學習噴射器燃料質量誤差來調整來自每個發動機燃料噴射器的燃料供給。

5.如權利要求3所述的方法，其中所學習燃料質量誤差進一步基于燃料體積模量、燃料密度和燃料軌體積中的每一者。

6.如權利要求1所述的方法，其中調整隨后的發動機燃料供給包括：更新用于所述噴射器的噴射器傳遞函數。

7.如權利要求1所述的方法，其中調整發動機燃料供給包括：基于所學習燃料質量誤差來更新用于所述發動機的每個燃料噴射器的傳遞函數，以提供每個燃料噴射器的共同誤差。

8.如權利要求1所述的方法，其中所述噴射事件是直接噴射事件，并且其中所述噴射器是直接燃料噴射器。

9.如權利要求1所述的方法，其中所述估計是響應于啟用所述燃料泵，并且其中所述估計響應于禁用所述燃料泵而被禁止。

10.一種發動機系統，其包括：

直接燃料噴射器，所述直接燃料噴射器用于將燃料從燃料軌輸送到發動機氣缸；

燃料系統，所述燃料系統包括提升泵和用于對所述燃料軌進行加壓的凸輪致動的高壓燃料泵；

壓力傳感器，所述壓力傳感器耦接到所述燃料軌；以及

控制器，所述控制器具有存儲在非暫時性存儲器上的計算機可讀指令，所述計算機可讀指令在被執行時致使所述控制器：

在所述燃料噴射器處的計劃噴射事件之前，在移動窗口內對燃料軌壓力進行采樣，所述移動窗口包括所述計劃噴射事件與所述燃料噴射器處的緊接在前的噴射事件之間的發動機循環，所述發動機循環包括所述高壓燃料泵的每個凸輪的至少一個沖程；并且

基于所述移動窗口的平均燃料軌壓力來在所述計劃噴射事件時向所述燃料噴射器命令脈沖寬度。

11.如權利要求10所述的系統，其中所述控制器包括另外的指令，所述另外的指令在被執行時致使所述控制器：

根據在所述計劃噴射事件之前估計的所述平均燃料軌壓力與在所述計劃噴射事件之后感測的燃料軌壓力之間的差來學習所述噴射器的燃料質量誤差；并且

基于所學習燃料質量誤差來調整在所述噴射器的隨后的噴射事件時向所述噴射器命令的所述脈沖寬度。