[發明專利]一種油液除渣高速離心分離裝置在審
| 申請號: | 202010170167.8 | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN111167617A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 夏鋒;徐徽 | 申請(專利權)人: | 江蘇創奇數控科技有限公司 |
| 主分類號: | B04B7/00 | 分類號: | B04B7/00;B04B9/02;B04B9/08;B04B11/08;B04B15/06;B04B1/00 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 郭永 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 離心 分離 裝置 | ||
一種油液除渣高速離心分離裝置,包含有底架、設置在底架上的殼體、設置在所述殼體內部的離心罐和驅動離心管轉動的驅動組件;通過由電機、主皮帶輪、被動皮帶輪和皮帶組成的驅動組件實現對離心罐進行驅動,使得從L型進液管進入的液體從離心罐的底部上升至頂部,并從頂部的出水孔溢流出去并由依次經過殼體上的出液槽和出液口流出,達到降低設備故障的發生率、降低設備的易堵塞概率和保證分離的正常運行的目的。
技術領域
本發明涉及分離裝置,具體涉及一種油液除渣高速離心分離裝置。
背景技術
在現有技術中,油液一般都是需要經過分離工藝的,傳統的油液分離裝置一般采用兩個電機來進行驅動,而采用兩個電機驅動使得設備的故障比較多,同時現階段的分離裝置的濾液排出線路過長,易堵塞設備造成設備頻繁檢修。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的總體背景技術的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提出了一種油液除渣高速離心分離裝置,以達到降低設備故障的發生率、降低設備的易堵塞概率和保證分離的正常運行的目的。
為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
一種油液除渣高速離心分離裝置,包含有底架、設置在底架上的殼體、設置在所述殼體內部的離心罐和驅動離心管轉動的驅動組件;
所述底架的上表面設有出液槽,所述底架的側壁上設有出液口,所述出液口與所述通孔相貫通;
所述殼體上設有L型進液管,所述L型進液管的水平部的端部設置在所述殼體的側壁上,所述L型進液管的豎直部的頂端設置在所述離心罐的底部;
所述離心罐包含有上方的呈圓柱形的上部和呈倒棱臺型的下部,所述離心罐的下部上表面與所述離心罐的上部的底面一致;所述離心罐的側壁頂部設有數個出水孔。
所述驅動組件包含有安裝在殼體上的上的電機、設置在所述電機端部的主皮帶輪、設置在離心罐上的轉軸頂端的被動皮帶輪和繞在主皮帶輪即被動皮帶輪上的皮帶。
本發明通過由電機、主皮帶輪、被動皮帶輪和皮帶組成的驅動組件實現對離心罐進行驅動,使得從L型進液管進入的液體從離心罐的底部上升至頂部,并從頂部的出水孔溢流出去并由依次經過殼體上的出液槽和出液口流出,達到降低設備故障的發生率、降低設備的易堵塞概率和保證分離的正常運行的目的。
作為優選的,還包含有對離心罐豎直側壁進行除渣的除渣組件,所述除渣組件包含有設置在離心罐內的刮刀、對刮刀進行調節的調節軸和對殘渣收集的殘渣管道,所述殘渣管道設置在通孔處,且所述殘渣管道的直徑小于所述通孔的之間;所述殘渣的頂部設有可拆卸式蓋板。通過由刮刀、調節軸和殘渣管道組成的除渣組件對離心罐豎直側壁上的殘渣進行去除,實現對離心罐豎直側壁的清除,實現了對離心罐的清理。
作為優選的,所述電機通過安裝板安裝在所述殼體上。
本發明具有如下優點:
1.本發明通過由電機、主皮帶輪、被動皮帶輪和皮帶組成的驅動組件實現對離心罐進行驅動,使得從L型進液管進入的液體從離心罐的底部上升至頂部,并從頂部的出水孔溢流出去并由依次經過殼體上的出液槽和出液口流出,達到降低設備故障的發生率、降低設備的易堵塞概率和保證分離的正常運行的目的。
2.本發明通過由刮刀、調節軸和殘渣管道組成的除渣組件對離心罐豎直側壁上的殘渣進行去除,實現對離心罐豎直側壁的清除,實現了對離心罐的清理。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
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