[發明專利]一種用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統

在審

• 申請號: 202010170129.2
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111188763A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 崔海萍;崔文平;王繼鑫;魏小淞;李朋;鄧文杰
• 申請（專利權）人: 美國杰瑞國際有限公司
• 主分類號: F04B53/18
• 分類號: F04B53/18
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 任連明

1.一種用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：包括高壓油路和低壓油路，所述高壓油路為柱塞泵中的連桿軸瓦和十字頭軸瓦潤滑，所述低壓油路為柱塞泵中的曲軸軸承、十字頭滑軌、減速箱軸承、減速箱齒輪副潤滑。

2.根據權利要求1所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高低壓潤滑系統潤滑油量為150-200L/min。

3.根據權利要求1所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高壓油路額定潤滑油壓為200-350PSI。

4.根據權利要求1所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高壓油路額定潤滑油壓為60-150PSI。

5.根據權利要求1所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：在所述低壓油路的進油口，分別為減速箱軸承和減速箱齒輪副設有各自獨立的潤滑油路。

6.根據權利要求1所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統包括油箱，高壓進油管，低壓進油管，高壓回油管，低壓回油管，所述油箱的出油口通過高壓進油管與柱塞泵的高壓油路進油口連接，所述油箱的出油口通過低壓進油管與柱塞泵的低壓油路進油口連接，所述柱塞泵的高壓油路出油口通過高壓回油管接入油箱，所述柱塞泵的低壓油路出油口通過低壓回油管接入油箱，高壓進油管與低壓進油管并聯，高壓回油管與低壓回油管并聯。

7.根據權利要求6所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高壓進油管上沿油路流向依次設有高壓吸油過濾器，高壓油泵，高壓溢流閥，高壓冷卻器，高壓壓力傳感器和高壓溫度傳感器。

8.根據權利要求7所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高壓吸油過濾器的過濾精度為40-50微米。

9.根據權利要求7所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：在所述高壓溢流閥與高壓冷卻器之間設有高壓進油過濾器。

10.根據權利要求9所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高壓進油過濾器的過濾精度為10-25微米。

11.根據權利要求7所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：在所述高壓溢流閥設置一個參數值，當油壓高于參數值時，高壓溢流閥打開，潤滑油回到油箱。

12.根據權利要求11所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高壓溢流閥設置的參數值為400PSI。

13.根據權利要求7所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：在所述高壓冷卻器上設置一個溫度參數，當油溫高于設定溫度參數時，高壓冷卻器打開散熱。

14.根據權利要求13所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述高壓冷卻器設置的溫度參數為40-45℃。

15.根據權利要求6所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述低壓進油管上沿油路流向依次設有低壓吸油過濾器，低壓油泵，低壓溢流閥，低壓冷卻器，低壓壓力傳感器和低壓溫度傳感器。

16.根據權利要求15所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：所述低壓吸油過濾器的過濾精度為40-50微米。

17.根據權利要求15所述的用于大功率柱塞泵的高低壓潤滑系統，其特征在于：在所述低壓溢流閥和低壓冷卻器之間設有低壓進油過濾器。