[發(fā)明專利]一種冷補瀝青混合料及其制備方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010169935.8
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111170681A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設計）人: 蔣方聽;敖清文;蘇龍;葉青;張華;秘林源;石帥鋒;江洲;王圣棋;顧凱文;楊柳;翟殿鋼;陳澤南
• 申請（專利權）人: 貴州宏信創(chuàng)達工程檢測咨詢有限公司
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26;C04B111/20;C04B111/72
• 代理公司: 貴州啟辰知識產(chǎn)權代理有限公司 52108
• 代理人: 趙彥棟

本發(fā)明公開了一種冷補瀝青混合料及其制備方法，其由下述質量比的原材料混合構成：集料92?97份，冷補瀝青液3?8份。所述的冷補瀝青液由下述質量比的原材料構成：70號基質瀝青90?110份；環(huán)氧樹脂1?3份；萜烯樹脂0.4?1份；抗剝落劑0.2?0.6份；柴油15?26份。本發(fā)明可長時間存儲，儲存1年后使用效果仍較好；穩(wěn)定性與粘聚穩(wěn)定高，能夠滿足工作和易性的要求，坑槽修補后初期也不會產(chǎn)生嚴重車轍現(xiàn)象；耐久性好，一般使用壽命能達到2年以上，延長了冷補料的使用壽命。

技術領域

本發(fā)明涉及一種冷補瀝青混合料及其制備方法，屬于道路修補材料技術領域。

背景技術

隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，瀝青混凝土路面得到了廣泛應用，但瀝青混凝土路面的病害仍然頻發(fā)，路面坑槽作為常見瀝青路面病害的典型，其危害不可小視，坑槽修補已成為道路養(yǎng)護工程中的一項重要工作，現(xiàn)有的坑槽修補就是采用瀝青冷補材料對坑槽進行填補。所述瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混合料。冷補料經(jīng)常在坑槽存在雨水等非常不利的工程條件下使用，因此冷補瀝青液的性能優(yōu)良將直接關系到冷補料的長期耐久性。

現(xiàn)行市面上國內研發(fā)生產(chǎn)的常規(guī)預拌式冷鋪料或冷補料，大都因為其水穩(wěn)定性不足，往往修補一年后的殘存率較低，達不到預計壽命的要求，耐久性問題未得到根本性解決，因此難以達到良好的實際使用效果，有待進一步改進。

發(fā)明內容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種成本低，加工容易，使用效果好的冷補瀝青混合料及其制備方法，可以克服現(xiàn)有技術的不足。

本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

冷補瀝青混合料由下述質量比的原材料混合構成：集料92-97份，冷補瀝青液3-8份。

所述的冷補瀝青液由下述質量比的原材料構成：

70號基質瀝青90-110份

環(huán)氧樹脂1-3份

萜烯樹脂0.4-1份

抗剝落劑0.2-0.6份

柴油15-26份。

更進一步的冷補瀝青液由下述質量比的原材料構成：

70號基質瀝青100份

環(huán)氧樹脂2份

萜烯樹脂0.6份

抗剝落劑0.4份

柴油20份。

所述的冷補瀝青液的制備方法是：

1）將70號基質瀝青在100℃烘箱中加熱2h，隨后按比例加入柴油；

2）將步驟1）中的瀝青與柴油混合液放置在高速剪切儀中，高速剪切2h，剪切速度調至3000r/min，保持溫度90℃±1℃；

3）高速剪切2h后，依次加入稱量好的環(huán)氧樹脂、抗剝落劑和萜烯樹脂，繼續(xù)剪切2h，保持溫度為90℃±1℃； 在加入萜烯樹脂后，每隔15min用玻璃棒沿容器外沿容器四周攪拌一次，攪拌時間1min；

4）將準備好的冷補液入容器中，密封常溫保存。

所述的冷補瀝青混合料的其制備方法是，

1）所述的集料為石灰?guī)r，級配選用SMA-10級配，在集料使用前在105℃烘箱中烘干3-4h后晾干備用；

2）取對應質量的冷補瀝青液倒入拌鍋中與配好的集料進行常溫機械拌合120s；

3）拌和好后進行密封裝袋儲存，放在陰涼通風處，以備使用。