[發(fā)明專利]電氣驅(qū)動系統(tǒng)和運行方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010169106.X
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111917358A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: P·埃伯哈特
• 申請（專利權(quán)）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: H02P27/06
• 分類號: H02P27/06;H02M1/32;H02M3/155;H02M7/48;H02M7/5387;B60L15/08;B60L15/20
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;牛曉玲

1.一種用于電驅(qū)動的機動車的驅(qū)動系統(tǒng)(10)，該驅(qū)動系統(tǒng)包括至少一個高壓電池(11)、至少一個以交流電流運行的電機(15)和設(shè)置在高壓電池(11)與電機(15)之間的脈沖逆變器(12)，其特征在于，脈沖逆變器(12)具有連接在功率模塊(14)上游的降壓變換器(13)，該降壓變換器被設(shè)置成，將脈沖逆變器(12)的輸入電壓(U_E)轉(zhuǎn)換為較低的輸出電壓(U_A)，所述輸出電壓被施加在功率模塊(14)的輸入端上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動系統(tǒng)(10)，其中，降壓變換器(13)包括開關(guān)(S)、二極管(D)、電感(L)和電容(C)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的驅(qū)動系統(tǒng)(10)，其中，輸出電壓(U_A)是輸入電壓(U_E)的50％至80％。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的驅(qū)動系統(tǒng)(10)，其中，輸入電壓(U_E)的值是800伏特至1000伏特。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的驅(qū)動系統(tǒng)(10)，其中，輸入電壓(U_E)的值是350伏特至500伏特。

6.一種用于提高在用于電驅(qū)動的機動車的驅(qū)動系統(tǒng)(10)的脈沖逆變器(12)中的功率模塊(14)的使用壽命的方法，其中，將脈沖逆變器(12)的由高壓電池(11)提供的輸入電壓(U_E)降低為較低的電壓(U_A)，所述較低的電壓被施加在功率模塊(14)的輸入端上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，脈沖逆變器(12)的輸入電壓(U_E)借助于降壓變換器降低為較低的電壓(U_A)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的方法，其中，所述較低的電壓(U_A)是輸入電壓(U_E)的50％至80％。

9.根據(jù)權(quán)利要求6至8之一所述的方法，其中，輸入電壓(U_E)的值是800伏特至1000伏特。

10.根據(jù)權(quán)利要求6至8之一所述的方法，其中，輸入電壓(U_E)的值是350伏特至500伏特。