[發明專利]應用于燃氣輪機的磁力金屬屑信號器

在審

• 申請號: 202010167595.5
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111307466A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 何彬;劉文文;劉毅騰;屈鑫;原文祺
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
• 主分類號: G01M15/14
• 分類號: G01M15/14;G01M13/021;G01M13/04;F02C9/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 張利明

應用于燃氣輪機的磁力金屬屑信號器，屬于燃氣輪機潤滑系統技術領域。本發明是為了解決現有磁力金屬屑信號器無法實現在線拆卸的問題。它包括閥、支架、彈簧、閥殼和信號器傳感器，閥殼的側壁上沿圓周方向均勻設置四個圓孔；閥包括滑動段與底端面；閥和信號器傳感器設置于閥殼內；閥底端面與信號器傳感器的內端端口在對應于所述四個圓孔的位置處通過彈簧接合；閥通過閥殼首端端口處設置的支架支撐，所述滑動段可沿支架、閥殼滑動；所述信號器傳感器由閥殼內進行拆卸時，閥在彈簧的力作用下可擋住閥殼側壁上設置的四個圓孔。本發明用于捕捉從燃氣輪機和傳動箱中排出的滑油中的金屬屑。

技術領域

本發明涉及應用于燃氣輪機的磁力金屬屑信號器，屬于燃氣輪機潤滑系統技術領域。

背景技術

燃氣輪機潤滑系統需保證在燃氣輪機的所有工況下，對軸承部件、燃氣輪機的齒輪嚙合部位進行潤滑和冷卻。

當燃氣輪機的軸承或齒輪發生故障磨損時，會產生大量金屬屑，并隨潤滑油一起排出。這種情況下，如果燃氣輪機繼續運行會導致發生更嚴重的磨損，造成較大的經濟損失。在燃氣輪機各軸承腔回油管路上設置磁力金屬屑信號器能吸附潤滑油中的金屬屑并發出信號給燃氣輪機控制系統，通過分析金屬屑的形狀和成分，能大致能判斷出磨損的程度和磨損的部位，從而及早地發現燃氣輪機故障，避免產生較大的經濟損失。

現有的磁力金屬屑信號器無法實現在線拆卸，并且工作可靠性差。

發明內容

本發明目的是為了解決現有磁力金屬屑信號器無法實現在線拆卸的問題，提供了一種應用于燃氣輪機的磁力金屬屑信號器。

本發明所述應用于燃氣輪機的磁力金屬屑信號器，包括閥1、支架2、彈簧3、閥殼4和信號器傳感器5，

閥殼4的側壁上沿圓周方向均勻設置四個圓孔；

閥1包括滑動段與底端面；閥1和信號器傳感器5設置于閥殼4內；閥1底端面與信號器傳感器5的內端端口在對應于所述四個圓孔的位置處通過彈簧3接合；

閥1通過閥殼4首端端口處設置的支架2支撐，所述滑動段可沿支架2、閥殼4滑動；所述信號器傳感器5由閥殼4內進行拆卸時，閥1在彈簧3的力作用下可擋住閥殼4側壁上設置的四個圓孔。

根據本發明所述的應用于燃氣輪機的磁力金屬屑信號器，還包括一號密封環6和二號密封環7，

所述閥殼4的末端與信號器傳感器5的殼體之間設置一號密封環6，閥殼4中段上靠近四個圓孔處與信號器傳感器5的殼體之間設置二號密封環7。

根據本發明所述的應用于燃氣輪機的磁力金屬屑信號器，所述信號器傳感器5包括一號螺母5A、二號螺母5B、兩個插頭5C、殼體5D、絕緣材料填注物5E和兩個磁鐵5F，

所述閥殼4的末端與殼體5D通過一號螺母5A連接固定，殼體5D伸出閥殼4末端的分段上設置外螺紋，二號螺母5B連接于所述分段外表面，二號螺母5B擰緊時可壓縮彈簧3；

所述磁鐵5F設置于殼體5D內，并處于殼體5D的內端端口側，每個磁鐵5F與一個插頭5C對應連接形成傳感件，所述磁鐵5F通過吸附金屬屑將兩個插頭5C連接形成閉合回路，插頭5C對應于殼體5D的外端端口側；

所述傳感件與殼體5D之間填充絕緣材料填注物5E。

本發明的優點：本發明作為船舶行業使用的燃氣輪機潤滑系統附件，可用于捕捉從燃氣輪機和傳動箱中排出的滑油中的金屬屑，對燃氣輪機進行實時故障檢測，及早發現燃氣輪機和傳動箱故障。將本發明安裝于燃氣輪機各軸承腔回油管路上，可及早地發現燃氣輪機故障，從而避免產生較大的經濟損失。