[發(fā)明專利]一種利于新能源汽車熱泵空調(diào)化霜排水的熱交換器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010167536.8 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN111301103A | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李永力;唐秀麗 | 申請(專利權(quán))人: | 吉林化工學院 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 132022 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利于 新能源 汽車 空調(diào) 排水 熱交換器 | ||
本發(fā)明公開了一種利于新能源汽車熱泵空調(diào)化霜排水的熱交換器,包括熱交換器本體,熱交換器本體的表面設(shè)置有無數(shù)用于換熱的翅片;熱交換器本體上向兩端分別固定在底座、頂板上,底座、頂板分別與至少四根往復絲杠可圓周轉(zhuǎn)動、不可軸向移動裝配;每根往復絲杠分別裝入一塊往復托塊內(nèi),且位于熱交換器本體的翅片同一端面處的兩塊往復托塊分別與同一刷洗軸可圓周轉(zhuǎn)動裝配,刷洗軸上套裝固定有滾刷;刷洗軸上還套裝固定有齒輪,齒輪與齒條上的卡齒嚙合傳動,齒條兩端分別固定在頂板、底座上;四根往復絲杠上均設(shè)置有兩條首尾圓滑連通、旋向相反的往復凹槽,往復托塊與往復絲杠裝配處設(shè)置有往復凸起,往復凸起卡裝入往復凹槽內(nèi)且與之可滑動裝配。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車熱泵的換熱器,特別是涉及一種利于新能源汽車熱泵空調(diào)化霜排水的熱交換器。
背景技術(shù)
熱泵是一種采集周圍環(huán)境的熱量,只需要損失小部分機械能,從而將周圍環(huán)境熱量“抽送”至指定空間的裝置,其能耗低,制熱效果好。一般熱泵是采用蒸發(fā)器吸取周圍環(huán)境熱量,然后將熱量輸送至指定換熱器后進行釋放,可以看做是空調(diào)制冷模式的反向原理。
雖然熱泵均有能耗高、制熱效果好的優(yōu)點,但是在環(huán)境溫度較低時其蒸發(fā)器(熱交換器)的翅片上很容易結(jié)霜,一旦結(jié)霜就會嚴重影響其熱交換性能,從而導致熱泵性能大大衰減。因此如何克服結(jié)霜已經(jīng)是目前亟需解決的問題,但是現(xiàn)有技術(shù)只能延緩其結(jié)霜時間或溫度區(qū)間,最終還是會結(jié)霜,而結(jié)霜后一般只能消耗額外的熱能化霜,這顯然會大大增加能耗。而目前新能源汽車(電動車)的續(xù)航又是十分關(guān)注的問題,一旦熱泵消耗過多能量勢必嚴重影響續(xù)航時間,因此采用電池電能進行化霜顯然不可取。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種利于新能源汽車熱泵空調(diào)化霜排水的熱交換器,其通過滾刷可以將熱交換器翅片上的結(jié)霜、液滴掛落,從而徹底解決結(jié)霜問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種利于新能源汽車熱泵空調(diào)化霜排水的熱交換器,包括熱交換器本體,所述熱交換器本體的表面設(shè)置有無數(shù)用于換熱的翅片;所述熱交換器本體上向兩端分別固定在底座、頂板上,所述底座、頂板分別與至少四根往復絲杠可圓周轉(zhuǎn)動、不可軸向移動裝配;
每根往復絲杠分別裝入一塊往復托塊內(nèi),且位于熱交換器本體的翅片同一端面處的兩塊往復托塊分別與同一刷洗軸可圓周轉(zhuǎn)動裝配,所述刷洗軸上套裝固定有滾刷;
所述刷洗軸上還套裝固定有齒輪,齒輪與齒條上的卡齒嚙合傳動,齒條兩端分別固定在頂板、底座上;四根往復絲杠上均設(shè)置有兩條首尾圓滑連通、旋向相反的往復凹槽,所述往復托塊與往復絲杠裝配處設(shè)置有往復凸起,往復凸起卡裝入往復凹槽內(nèi)且與之可滑動裝配。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述往復絲杠頂部穿出頂板,且至少其中一根往復絲杠與葉輪裝配固定,葉輪安裝在保護罩內(nèi)且保護罩固定在頂板上,保護罩側(cè)面與進氣管連通、頂部設(shè)置有貫穿的排氣口,汽車進氣柵格處的氣流引至進氣管,進氣管將氣流從切線方向上吹至葉輪上。
作為本發(fā)明的進一步改進,至少另一根往復絲杠通過連接盤與電機的輸出軸通過聯(lián)軸器連接;所述電機安裝在電機架上,電機架固定在頂板上。
作為本發(fā)明的進一步改進,每塊往復托塊上還固定有生熱盤,所述生熱盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有生熱孔以及沿著生熱孔圓周分布的數(shù)個安裝槽,所述安裝槽內(nèi)安裝有永磁體,所述生熱孔內(nèi)可圓周轉(zhuǎn)動地安裝有生熱輪,生熱輪采用鐵質(zhì)材料制成且其外表面上設(shè)置有無數(shù)輪齒;所述生熱輪套裝固定在滾刷上,滾刷采用軟質(zhì)、高導熱性、絕緣材料制成;所述生熱輪套裝固定在刷洗軸上。
作為本發(fā)明的進一步改進,永磁體外部纏繞有用于充磁的線圈,在汽車充電時,線圈進電,從而對永磁體進行充磁。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述刷洗軸采用絕緣材料制成。
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