[發明專利]汽車門鎖的點膠工藝及點膠裝置

在審

• 申請號: 202010167515.6
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111408516A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 常立峰;鐘圣洪;田俊;鐘榮
• 申請（專利權）人: 精英塑膠（珠海）有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/10;B05D1/26
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 鄭晨鳴

本發明涉及插件機技術領域，特別涉及一種汽車門鎖的點膠工藝點膠裝置，該方法包括如下步驟：混合膠水，將至少兩種膠水在混合腔中攪拌混合；注膠，混合后的膠水沿輸送管道流入針管中；涂膠，針管移動并將膠水涂覆在汽車門鎖的插件槽上；勻膠，針管沿運動路徑復位并在插件槽的中部注入混合后的膠水；本發明先在混合腔中攪拌混合膠水，保證多種膠水先攪拌混合均勻，再將混合后的膠水注入針管中，針管移動至插件槽上進行涂膠操作，而后在插件槽的上方復位進行勻膠，保證點膠均勻。

技術領域

本發明涉及插件機技術領域，特別涉及一種汽車門鎖的點膠工藝點膠裝置。

背景技術

汽車門鎖的生產組裝通常需要安裝一些電子元器件，并通過粘接的方式將電子元器件固定在汽車門鎖上，現有的汽車門鎖依然采用手工或半自動點膠工藝，這樣的方式存在著難以控制膠量以及難以準確控制多種膠水混合的比率，還存在著點膠后較量不均勻，膠水凝固不良等問題。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種汽車門鎖的點膠工藝，其能夠保證多種膠水混合均勻后以及點膠均勻。

本發明還提出一種汽車門鎖的點膠裝置。

根據本發明的第一方面實施例的汽車門鎖的點膠工藝，包括如下步驟：混合膠水，將至少兩種膠水在混合腔中攪拌混合；注膠，混合后的膠水沿輸送管道流入針管中；涂膠，針管移動并將膠水涂覆在汽車門鎖的插件槽上；勻膠，針管沿運動路徑復位并在插件槽的中部注入混合后的膠水。

根據本發明實施例的汽車門鎖的點膠工藝，至少具有如下有益效果：本發明先在混合腔中攪拌混合膠水，保證多種膠水先攪拌混合均勻，再將混合后的膠水注入針管中，針管移動至插件槽上進行涂膠操作，而后在插件槽的上方復位進行勻膠，保證點膠均勻。

根據本發明的一些實施例，在混合膠水過程中，兩種膠水的混合比例是1：1。

根據本發明的一些實施例，在注膠步驟中，通過電機與氣壓混合動力將混合后的膠水注入針管中。

根據本發明的一些實施例，在涂膠步驟中，針管通過三軸伺服滑臺驅動。

根據本發明的一些實施例，在勻膠步驟中，三軸伺服滑臺驅動針管沿插件槽的軸線方向移動至插件槽的中部。

根據本發明的一些實施例，還包括清膠步驟，勻膠完成后，針管復位至針頭靠近清膠組件的位置。

根據本發明的一些實施例，還包括頂升步驟，汽車門鎖沿輸送線移送至靠近點膠機的一側，頂升組將汽車門鎖朝上頂升一段距離。

根據本發明第二方面的汽車門鎖的點膠裝置，包括：機架；輸送線，其上設置有托盤，汽車門鎖放置在托盤上并隨所述托盤沿輸送線移送；點膠組件，連接有三軸伺服滑臺，包括針管，所述針管連接有混合腔，所述混合腔連接至少兩根輸料管，所述針管籍由所述三軸伺服滑臺驅動而移動至所述托盤的上方。

根據本發明的一些實施例，所述機架上還設置有用于放置儲料桶的上料臺。

根據本發明的一些實施例，所述輸送線上設置有頂升組件，所述頂升組件用于將所述托盤朝上頂升以靠近所述點膠組件。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本發明實施例的點膠裝置的結構示意圖。

其中：機架100；輸送線200；點膠組件300；三軸伺服滑臺400；托盤500；上料臺600。

具體實施方式