[發明專利]運輸設備以及車輛有效
| 申請號: | 202010167395.X | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN111717141B | 公開(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發明(設計)人: | 大瀧晉太郎;田口龍馬;中島匡貴;長岡伸治 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;霍玉娟 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸設備 以及 車輛 | ||
1.一種運輸設備,是能夠在多個移動模式下進行動作的運輸設備,其特征在于,
所述運輸設備具備:
對與所述運輸設備的性能降低相關的性能降低信息進行獲取的獲取機構;以及
將基于所述性能降低信息的信息向乘員報告的報告機構,
所述多個移動模式包括:
按照乘員的操作來進行所述運輸設備的移動的第一移動模式;以及
與所述第一移動模式相比所述運輸設備的移動更自動化的第二移動模式,
所述性能降低信息的對象功能包括:
第一功能,所述第二移動模式下的所述運輸設備的移動因該第一功能的性能降低而變得困難;以及
第二功能,所述第二移動模式下的所述運輸設備的移動不會因該第二功能的性能降低而變得困難,
在所述第二移動模式的設定中所述獲取機構獲取了所述第二功能的所述性能降低信息的情況下,所述報告機構在所述第一移動模式的設定中報告基于獲取的所述性能降低信息的信息。
2.根據權利要求1所述的運輸設備,其特征在于,所述第二功能是因其性能降低而成為所述第一功能的性能降低的原因的功能。
3.根據權利要求2所述的運輸設備,其特征在于,
所述運輸設備具備發揮所述第二功能的多個裝置,
所述多個裝置的各第二功能是因其性能降低而成為共通的所述第一功能的性能降低的原因的功能,
在所述獲取機構對全部所述多個裝置獲取了所述第二功能的所述性能降低信息之前,所述報告機構不報告基于獲取的所述性能降低信息的信息。
4.根據權利要求1所述的運輸設備,其特征在于,在所述第二移動模式的設定中所述獲取機構獲取了所述第一功能的所述性能降低信息的情況下,所述報告機構在所述第二移動模式的設定中報告基于獲取的所述性能降低信息的信息。
5.根據權利要求1所述的運輸設備,其特征在于,
所述運輸設備具備發揮所述第一功能的多個裝置,
在所述第二移動模式的設定中所述獲取機構對發揮所述第一功能的所述多個裝置中的任一個裝置獲取了所述第一功能的所述性能降低信息的情況下,所述報告機構在所述第二移動模式的設定中報告基于獲取的所述性能降低信息的信息。
6.根據權利要求1所述的運輸設備,其特征在于,在所述第二移動模式的設定中所述獲取機構獲取了所述第二功能的所述性能降低信息的情況下,所述報告機構在從所述第一移動模式的開始起至少經過規定時間后報告基于獲取的所述性能降低信息的信息。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的運輸設備,其特征在于,在所述第二移動模式的設定中所述獲取機構獲取了所述第二功能的所述性能降低信息的情況下,所述報告機構在所述第一移動模式的開始后且至少在由乘員進行了所述運輸設備的操作后報告基于獲取的所述性能降低信息的信息。
8.根據權利要求2所述的運輸設備,其特征在于,
所述第一功能是對所述運輸設備的周圍的狀況進行檢測的檢測裝置的功能,
所述第二功能是防止所述檢測裝置的檢測性能降低的裝置的功能。
9.一種車輛,是能夠切換手動駕駛模式和自動駕駛模式的車輛,其特征在于,
所述車輛具備:
攝像機,其透過窗部來拍攝車輛的周圍;
加熱器,其減少所述窗部的結霧;
診斷機構,其對所述加熱器的性能降低進行診斷;以及
報告機構,在所述自動駕駛模式下所述診斷機構診斷為存在所述加熱器的性能降低的情況下,所述報告機構在所述手動駕駛模式下報告其診斷結果。
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