[發明專利]一種吊裝氣缸體專用吊具

在審

• 申請號: 202010167373.3
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111204657A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 陳家訪;劉一慶;白興瑞
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34;B66C1/66
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本發明公開了一種吊裝氣缸體專用吊具，包括第一吊臂和與第一吊臂鉸接的第二吊臂，所述第一吊臂及第二吊臂的上端均設有吊環，兩個所述吊環之間設有連接二者的掛環，所述第一吊臂的底端設有定位板，所述定位板的內側垂直設有兩個定位銷，所述第二吊臂的底端設有向一端延伸設置的掛鉤。本發明的結構設計合理，結構簡單，容易加工,使用方便,實用性強；通過掛鉤和兩個定位銷對氣缸體有效固定和平衡，實現快速準確地安裝氣缸體；相比傳統三吊臂吊具節省材料，更加經濟實用；在起吊時吊具可以靠自重自動鎖緊，有效防止氣缸體脫落造成事故，及損壞氣缸體和安全傷害。

技術領域

本發明涉及吊裝設備技術，更具體地說，它涉及一種吊裝氣缸體專用吊具。

背景技術

在發動機缸體生產線中，氣缸體在線上流轉的時候需要吊具的輔助吊裝加工，傳統的兩鉤式吊具只有兩個支撐點，移動的時候需要操作人員手動維持平衡，當勾上氣缸體起吊的時候，需要操作人員手動扶住氣缸體，保持氣缸體的平衡，并跟著起吊的機子走，人員無法保證在安全距離之外；而傳統的三鉤式起吊吊具，在起吊時增加了一個掛、拆鉤子的工序，造成工時浪費。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提供了一種結構簡單，容易加工,使用方便,實用性強的吊裝氣缸體專用吊具。

為實現上述目的，本發明的一種吊裝氣缸體專用吊具，包括第一吊臂和與第一吊臂鉸接的第二吊臂，所述第一吊臂及第二吊臂的上端均設有吊環，兩個所述吊環之間設有連接二者的掛環，所述第一吊臂的底端設有定位板，所述定位板的內側垂直設有兩個定位銷，所述第二吊臂的底端設有向一端延伸設置的掛鉤。

進一步的，所述掛鉤的頂部設有與所述第二吊臂連接的連接板，所述連接板的中心平面與第二吊臂的中心平面垂直，所述掛鉤的中心平面與連接板的中心平面平行。

更進一步的，所述定位板的中心平面與第一吊臂的中心平面垂直。

更進一步的，所述掛環穿過第一吊臂及第二吊臂上端的兩個吊環設置。

更進一步的，所述第一吊臂、第二吊臂為相互貼合設置的長條板狀結構，所述第一吊臂與第二吊臂之間設有鉸接軸。

作為進一步的改進，兩個所述定位銷設于所述定位板的兩端，所述定位板底部位于兩個定位銷之間設有讓位缺口。

有益效果

與現有技術相比，本發明的吊裝氣缸體專用吊具的有益效果如下：本下芯吊具的結構設計合理，結構簡單，容易加工,使用方便,實用性強；通過掛鉤和兩個定位銷對氣缸體有效固定和平衡，實現快速準確地安裝氣缸體；相比傳統三吊臂吊具節省材料，更加經濟實用；在起吊時吊具可以靠自重自動鎖緊，有效防止氣缸體脫落造成事故，及損壞氣缸體和安全傷害。

附圖說明

圖1是本發明的吊裝氣缸體專用吊具的結構示意圖；

圖2是氣缸體的結構示意圖。

圖中：1、第一吊臂；2、第二吊臂；3、吊環；4、掛環；5、定位板；6、定位銷；7、掛鉤；8、連接板；9、鉸接軸；10、讓位缺口；11、氣缸體；12、缸孔；13、銷孔；14、水孔。

實施方式

下面結合實施例，對本發明作進一步的描述，但不構成對本發明的任何限制，任何人在本發明權利要求范圍所做的有限次的修改，仍在本發明的權利要求范圍內。