[發(fā)明專利]一種改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010167324.X
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111216801A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王世春;韓磊;羅杰;韓旭
• 申請（專利權(quán)）人: 麥格納衛(wèi)藍(lán)新能源汽車技術(shù)（鎮(zhèn)江）有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D29/00
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 楊軍

1.一種改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括加強件(1)與型材本體(2)，所述型材本體(2)的截面為梯形結(jié)構(gòu)，所述型材本體(2)內(nèi)部設(shè)有梯形空腔，所述梯形空腔內(nèi)壓入有加強件(1)，所述加強件(1)為塊狀結(jié)構(gòu)，所述加強件(1)用于對型材本體(2)局部加強，所述加強件(1)外形與型材本體(2)內(nèi)腔配合連接，所述加強件(1)表面設(shè)置有干涉筋(11)，所述干涉筋(11)呈凸起狀，所述干涉筋(11)與型材本體(2)空腔的內(nèi)壁相抵，并與型材本體(2)空腔的內(nèi)壁貼合連接。

2.如權(quán)利要求1所述的改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強件(1)的左右兩側(cè)面與型材本體(2)的空腔內(nèi)壁貼合連接，所述加強件(1)的上下兩面均與型材本體(2)的空腔內(nèi)壁之間預(yù)留有間隙(12)，所述干涉筋(11)設(shè)置在加強件(1)的上下兩面處。

3.如權(quán)利要求1所述的改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強件(1)單側(cè)周邊處設(shè)置有倒角(13)。

4.如權(quán)利要求1、2或3所述的改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強件(1)與型材本體(2)之間通過FDS鉚接或螺栓連接。

5.如權(quán)利要求1所述的改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述型材本體(2)的表面粘接有碳纖維層，所述碳纖維層用于提高型材本體(2)的耐腐蝕性能。

6.如權(quán)利要求1所述的改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強件(1)包括加強件本體(14)以及設(shè)置在加強件本體(14)內(nèi)的斜筋一(15)、斜筋二(16)，所述加強件本體(14)為梯形框架結(jié)構(gòu)，所述加強件本體(14)與型材本體(2)的梯形空腔相配合，所述斜筋一(15)、斜筋二(16)均沿加強件本體(14)的對角線位置設(shè)于加強件本體(14)內(nèi)，并與加強件本體(14)內(nèi)部四角固定連接。

7.如權(quán)利要求6所述的改進型型材內(nèi)部局部加強結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強件本體(14)內(nèi)部中心設(shè)置有連接柱(17)，所述斜筋一(15)與斜筋二(16)相交于連接柱(17)處，所述斜筋一(15)、斜筋二(16)通過連接柱(17)連接為一體。