[發明專利]車輛影像顯示控制方法和系統有效
| 申請號: | 202010167022.2 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN111267733B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 李亞軍 | 申請(專利權)人: | 李亞軍 |
| 主分類號: | B60R1/23 | 分類號: | B60R1/23 |
| 代理公司: | 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 441200 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 影像 顯示 控制 方法 系統 | ||
本方案涉及一種車輛影像顯示控制方法。所述方法包括:獲取車輛的當前速度值以及當前狀態信息;對當前速度值進行分析,得到速度分析結果;并對當前狀態信息進行分析,得到狀態分析結果;根據速度分析結果以及狀態分析結果,得到車輛的影像顯示控制指令;根據影像顯示控制指令控制車輛當前的影像顯示。通過對車輛的當前速度和狀態進行分析,得到車輛的當前狀況信息,從而對車輛當前的影像顯示進行控制,由于得到的是車輛的當前狀況,因此可以控制影像根據車輛的當前狀況進行顯示,提高了車輛影像顯示的便捷度。
技術領域
本發明涉及車載系統技術領域,特別是涉及一種車輛影像顯示控制方法和系統。
背景技術
隨著社會的發展,交通越來越便捷,車輛也已經成為人們生活中一種重要的代步工具。為了保證行車安全,大部分的車載系統中都設置有影像顯示,便于駕駛人員了解車輛周圍的信息,從而安全駕駛車輛。以全息影像顯示為例,全景影像是一種輔助駕駛員查看四周環境的視覺輔助系統。具體地,通過設置在車身前后左右的攝像頭采集車輛四周的影像,并傳輸到車載全景影像控制單元上處理,再由車載多媒體顯示界面顯示,這樣駕駛員坐在駕駛室中就可以通過“進入全景影像”物理按鍵進入全景界面觀察到四周的路況,方便安全駕駛。
然而,傳統的車輛影像顯示不能根據車輛狀況進行調整,存在影像顯示不夠便捷的問題。
發明內容
基于此,為了解決上述技術問題,提供一種車輛影像顯示控制方法和系統,可以提高車輛影像顯示的便捷度。
一種車輛影像顯示控制方法,所述方法包括:
獲取車輛的當前速度值以及當前狀態信息;
對所述當前速度值進行分析,得到速度分析結果;并對所述當前狀態信息進行分析,得到狀態分析結果;
根據所述速度分析結果以及所述狀態分析結果,得到所述車輛的影像顯示控制指令;
根據所述影像顯示控制指令控制所述車輛當前的影像顯示。
在其中一個實施例中,所述對所述當前速度值進行分析,得到速度分析結果,包括:
獲取標準速度閾值,并將所述標準速度閾值與所述當前速度值進行比較;
當所述標準速度閾值大于所述當前速度值時,得到第一速度分析結果;
當所述標準速度閾值不大于所述當前速度值時,得到第二速度分析結果。
在其中一個實施例中,所述當前狀態信息包括當前駐車制動信息、當前剎車制動信息;所述狀態分析結果包括第一駐車分析結果、第二駐車分析結果、第一剎車分析結果、第二剎車分析結果;
所述對所述當前狀態信息進行分析,得到狀態分析結果,包括:
從所述當前狀態信息中提取所述當前駐車制動信息;
當所述當前駐車制動信息為未解除時,得到第一駐車分析結果;
當所述當前駐車制動信息為解除時,得到第二駐車分析結果。
在其中一個實施例中,所述對所述當前狀態信息進行分析,得到狀態分析結果,包括:
從所述當前狀態信息中提取所述當前剎車制動信息;
當所述剎車制動信息為未解除時,得到第一剎車分析結果;
當所述剎車制動信息為解除時,得到第二剎車分析結果。
在其中一個實施例中,所述根據所述速度分析結果以及所述狀態分析結果,得到所述車輛的影像顯示控制指令,包括:
當所述速度分析結果為所述第一速度分析結果,且所述狀態分析結果為所述第二駐車分析結果、所述第二剎車分析結果時,生成開啟影像顯示的控制指令;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李亞軍,未經李亞軍許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010167022.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





