[發明專利]用于機動車輛的內部空間的空氣排出裝置

在審

• 申請號: 202010166969.1
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111688445A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: P·施特勒
• 申請（專利權）人: 格拉默內部件有限責任公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 趙東明

1.一種用于機動車輛的內部空間的空氣排出裝置(10)，包括：

殼體(11)，所述殼體具有殼體縱軸線(14)；

由所述殼體(11)構成的空氣排出口(12)；

使得從所述空氣排出口(12)離開的空氣流(L)定向的疊片(15)，所述疊片布置在所述殼體(11)中，其中所述空氣排出裝置(10)的空氣排出口(12)設有金屬板網罩蓋(21)，所述金屬板網罩蓋具有網眼(22)，所述網眼由連接條(23)包圍，所述連接條形成連接條壁(24)，所述連接條壁相對于殼體縱軸線(14)成一定角度，并且其中，用于使所述空氣流(L)定向的至少一個疊片(15)布置成與所述殼體縱軸線(14)成一定角度并且具有至少一個靠近金屬板網的棱邊(17)和遠離金屬板網的棱邊(18)，

其中，所述靠近金屬板網的棱邊(17)如此緊密地布置在所述金屬板網罩蓋(21)處，使得離開所述金屬板網罩蓋(21)的空氣流(L)基本限定地定向，其中，排出的空氣流(L)的方向作為疊片角(α)和連接條壁角(β)的結果得出；

其特征在于：多個彼此平行定向的疊片(15)布置在所述殼體(11)中，其中所述至少一個疊片(15)能圍繞軸線(16)擺動地布置在所述殼體(11)中，從而相對于所述殼體縱軸線(14)的疊片角(α)能變化，并且其中靠近金屬板網的棱邊(17)在疊片棱邊處終止并且所述軸線(16)基本與所述疊片棱邊(17)重合。

2.根據權利要求1所述的空氣排出裝置(10)，其特征在于，所述疊片(15)的擺動軸線(16)如此靠近金屬板網地布置，使得通過所述疊片(15)的擺動運動而增加的在疊片棱邊(17)和金屬板網罩蓋(21)之間的間距能夠實現定向離開所述金屬板網罩蓋(21)的空氣流(L)。

3.根據權利要求1或2所述的空氣排出裝置(10)，其特征在于，所述金屬板網罩蓋(21)具有凸形或凹形的彎曲部，所述彎曲部的彎曲平面(K)相對于所述疊片(15)的擺動軸線(16)平行地定向。

4.根據權利要求3所述的空氣排出裝置(10)，其特征在于，彎曲的所述金屬板網罩蓋(21)的連接條壁(24)分別展開一個平面并且其分別與所述殼體縱軸線(14)相交，其中，平面和殼體縱軸線的相應切割角隨著相應的連接條壁(24)與殼體縱軸線(14)的間距增加而增加。

5.根據權利要求4所述的空氣排出裝置(10)，其特征在于，切割角與切割角之間的切割角變化的數值是恒定的。

6.根據權利要求4所述的空氣排出裝置(10)，其特征在于，切割角與切割角之間的切割角變化的數值是不同的。

7.根據權利要求1或2所述的空氣排出裝置(10)，其特征在于，所述空氣排出裝置(10)構造成用于機動車輛的擋風玻璃的除霜器。