[發明專利]車輛系統、車輛和用于運行這種車輛系統的方法

在審

• 申請號: 202010165958.1
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111767115A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: A·戈德曼;S·埃赫哈特
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限責任公司
• 主分類號: G06F9/455
• 分類號: G06F9/455;G06F9/445
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 周文聘;吳鵬

1.一種車輛系統(1、10)，其包括：

硬件層(2)；

第一操作系統(3)；

虛擬機，其具有第二操作系統(6)，其中，所述虛擬機集成在所述硬件層(2)上；

管理程序(5、12)，其構造成使虛擬機所述硬件層(2)上運行，使得所述第一操作系統(4)和所述第二操作系統(6)能在所述硬件層(2)上并行運行，

其特征在于，

在所述第一操作系統(3)上能夠實施至少一種第一應用(4)，并且在所述第二操作系統(6)上能夠實施至少一種第二應用(7)，

其中，所述至少一種第一應用(4)具有比所述至少一種第二應用(7)更高的安全標準，

其中，所述第二操作系統(6)配置成在掛起到內存運行模式中運行，而所述第一操作系統(3)關閉。

2.根據權利要求1所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，在所述車輛系統(1、10)開始運轉時，能夠完成所述第一操作系統(3)的重啟和所述第二操作系統(6)從所述掛起到內存運行模式的啟用。

3.根據權利要求1或2所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，包括所述至少一種第一應用(4)和所述至少一種第二應用(7)，其中，所述至少一種第一應用(4)關閉，而所述至少一種第二應用(7)處在掛起到內存運行模式中。

4.根據權利要求3所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，在所述車輛系統(1、10)開始運轉時，能夠完成所述至少一種第一應用(4)的重啟和所述至少一種第二應用(7)從所述掛起到內存運行模式的啟用。

5.根據上述權利要求中任一項所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，所述管理程序(5、12)配置成在所述車輛系統(1、10)停止運轉時關停，并且配置成在所述車輛系統(1、10)開始運轉時重啟。

6.根據上述權利要求中任一項所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，所述第一操作系統(3)具有比所述第二操作系統(6)更高的安全標準。

7.根據上述權利要求中任一項所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，所述硬件層(2)構造為系統芯片。

8.根據上述權利要求中任一項所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，所述硬件層(2)具有資源，其中，所述管理程序(5、12)配置成將所述資源分配給所述第一操作系統(3)和第二操作系統(6)，使得所述第一操作系統(3)和第二操作系統(6)能彼此獨立地運行。

9.根據權利要求8所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，所述管理程序(5、12)配置成通過如下方式完成所述資源中的至少一個資源的分區，即，所述管理程序(5、12)將至少一個資源的第一子區域分派給所述第一操作系統(3)，并且將至少一個資源的第二子區域分派給所述第二操作系統(6)。

10.根據上述權利要求中任一項所述的車輛系統(1、10)，其特征在于，所述管理程序(5、12)配置成在所述硬件層(2)上的第一操作系統分區和第二操作系統分區中提供所述至少一種第一應用(4)和所述至少一種第二應用(7)。

11.根據上述權利要求中任一項所述的車輛系統(10)，其包括

具有所述第一操作系統(3)的第一虛擬機，和

具有所述第二操作系統(6)的第二虛擬機，

其中，所述第一虛擬機和所述第二虛擬機集成在所述硬件層(2)上，從而所述第一虛擬機和所述第二虛擬機能夠在所述硬件層(2)上并行運行，其中，在所述第一操作系統(3)上能夠實施至少一種第一應用(4)，并且在所述第二操作系統(6)上能夠實施至少一種第二應用(7)，其中，所述至少一種第一應用具有比所述至少一種第二應用更高的安全標準，

管理程序(12)，其構造成使所述第一虛擬機和所述第二虛擬機在所述硬件層(2)上運行，

其中，所述第二虛擬機構造成在掛起到內存運行模式中運行，而所述第一虛擬機關閉。