[發明專利]用于確定能量儲存器的最大儲存容量的方法和充電裝置

有效

• 申請號: 202010165908.3
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111697278B
• 公開（公告）日: 2023-10-03
• 發明（設計）人: R·海涅;D·沃爾克
• 申請（專利權）人: 保時捷股份公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;G01R31/382;B60L53/53;B60L55/00
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 潘飛;鄭建暉

1.一種用于確定能量儲存器(28)、尤其是作為具有電驅動裝置的車輛(26)的驅動電池的能量儲存器的最大儲存容量的方法，該方法包括如下步驟：

測定該車輛(26)的能量儲存器(28)的電量；

對該能量儲存器(28)進行充電，直到達到其最大電荷量；

在使用用于接收該能量儲存器(28)的電荷的單獨的能量儲存器單元(20)的情況下對該能量儲存器(28)進行完全放電，其中檢測從該能量儲存器(28)向該能量儲存器單元(20)中傳輸的電荷量；以及

輸出該能量儲存器(28)完全放電時所傳輸的電荷量作為該能量儲存器(28)的最大容量。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

該方法具有附加的步驟，該附加的步驟用于在使用用于向該能量儲存器(28)輸出電荷的單獨的能量儲存器單元(20)的情況下對該能量儲存器(28)進行充電。

3.根據權利要求1或2之一所述的方法，其特征在于，

該方法具有附加的步驟，該附加的步驟用于對單獨的能量儲存器單元(20)進行放電，尤其用于對該能量儲存器(28)進行充電。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，

在使用用于接收/輸出該能量儲存器(28)的電荷的單獨的能量儲存器單元(20)的情況下對該能量儲存器(28)完全放電和/或充電包括：根據經限定的充電/放電曲線對該能量儲存器(28)進行充電/放電。

5.根據前述權利要求4所述的方法，其特征在于，

根據經限定的充電/放電曲線對該能量儲存器(28)進行放電和/或充電包括：以1/3C進行充電/放電。

6.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，

在使用用于接收該能量儲存器(28)的電荷的單獨的能量儲存器單元(20)的情況下對該能量儲存器(28)進行完全放電包括：在考慮到溫度的情況下對該能量儲存器(28)進行放電。

7.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，

在使用用于接收該能量儲存器(28)的電荷的單獨的能量儲存器單元(20)的情況下對該能量儲存器(28)進行完全放電包括：將來自該能量儲存器單元(20)的電荷傳輸到能量網(14)中、尤其傳輸到局部的家庭能量網中，和/或將該能量儲存器(28)的電荷直接傳輸到能量網(14)中。

8.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，

在使用用于接收該能量儲存器(28)的電荷的單獨的能量儲存器單元(20)的情況下對該能量儲存器(28)進行完全放電包括：借由用電器轉換來自該能量儲存器單元(20)的能量和/或借由用電器直接轉換該能量儲存器(28)的能量。

9.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，

測定該車輛(26)的能量儲存器(28)的電量包括：在該能量儲存器(28)的管理單元(30)中測量該能量儲存器(28)的電量或查詢該能量儲存器(28)的電量。

10.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，

直接向該能量網(14)中或直接從該能量網(14)實現該能量儲存器(28)的放電和/或充電。

11.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，

并行地向該能量網(14)和該能量儲存器單元(20)中或并行地從該能量網(14)和該能量儲存器單元(20)實現該能量儲存器(28)的放電和/或充電。

12.根據權利要求1或2所述的方法，該方法還具有：

從該能量儲存器單元(20)為該能量儲存器(28)再次充電，直到達到該能量儲存器的最大電荷量。