[發(fā)明專利]一種突發(fā)水污染應(yīng)急處理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010165611.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111348758A | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭芳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭芳 |
| 主分類號(hào): | C02F7/00 | 分類號(hào): | C02F7/00;B01D29/01;F16N7/14;F16N39/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325603 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 突發(fā) 水污染 應(yīng)急 處理 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種突發(fā)水污染應(yīng)急處理系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括擴(kuò)散管、機(jī)殼,擴(kuò)散管設(shè)有進(jìn)氣口、管道、出氣口,機(jī)殼設(shè)有電纜、底座、控油葉輪,電纜連接于機(jī)殼頂部,底座焊接于機(jī)殼底部,控油葉輪設(shè)于機(jī)殼內(nèi)部,本發(fā)明的有益效果是:通過控油葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候帶動(dòng)彈性器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)油囊進(jìn)行擰轉(zhuǎn),油囊在擰轉(zhuǎn)的過程中通過海綿桿將油囊中的機(jī)油經(jīng)由油孔導(dǎo)入在軸承上,對(duì)軸承進(jìn)行上油;通過在上油的過程中需要保證控油葉輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)還要保證絲桿能夠帶動(dòng)油囊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),因此絲桿上的卡板上表面分布有防滑條紋,同時(shí)通過卡板保證絲桿在轉(zhuǎn)軸上下運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫落。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水污染處理領(lǐng)域,具體地說是一種突發(fā)水污染應(yīng)急處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
污水處理系統(tǒng)復(fù)雜,在進(jìn)行污水處理的時(shí)候需要進(jìn)行多項(xiàng)工序,從而進(jìn)行污水的處理,便于污水進(jìn)行達(dá)標(biāo)排放或水循環(huán)利用,在突發(fā)水污染的時(shí)候要進(jìn)行應(yīng)急處理,這時(shí)候就需要高效的設(shè)備對(duì)污水進(jìn)行應(yīng)急處理,這其中就涉及到一種能夠處理大面積水域和小型污水池的曝氣機(jī)。
針對(duì)目前的突發(fā)水污染應(yīng)急處理系統(tǒng),針對(duì)以下存在的問題制定了相對(duì)的方案:
目前的突發(fā)水污染應(yīng)急處理曝氣機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候,曝氣機(jī)內(nèi)部的軸承需要保證潤(rùn)滑度,因此需要定期檢查軸承的機(jī)油是否足夠,然后進(jìn)行機(jī)油的添加,但是有的人在使用曝氣機(jī)的時(shí)候是長(zhǎng)期置于水中的,如此一來對(duì)于軸承進(jìn)行加油的工作就容易被疏忽,從而影響曝氣機(jī)的正常工作。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種突發(fā)水污染應(yīng)急處理系統(tǒng)。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種突發(fā)水污染應(yīng)急處理系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括擴(kuò)散管、機(jī)殼,所述擴(kuò)散管通過螺栓連接于機(jī)殼下方,所述擴(kuò)散管設(shè)有進(jìn)氣口、管道、出氣口,所述進(jìn)氣口焊接于擴(kuò)散管上,所述管道通過螺栓與機(jī)殼相連接,所述出氣口焊接于管道上;所述機(jī)殼設(shè)有電纜、底座、控油葉輪,所述電纜連接于機(jī)殼頂部,所述底座焊接于機(jī)殼底部,所述控油葉輪設(shè)于機(jī)殼內(nèi)部。
作為優(yōu)化,所述控油葉輪設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)器、軸承,所述轉(zhuǎn)動(dòng)器設(shè)于軸承底端,所述軸承設(shè)于外殼內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)動(dòng)器為橢圓形結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動(dòng)器為金屬材質(zhì),所述軸承為圓形桿狀結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)化,所述轉(zhuǎn)動(dòng)器設(shè)有絲桿、轉(zhuǎn)軸,所述絲桿通過螺紋與轉(zhuǎn)軸相連接,所述轉(zhuǎn)軸與控油葉輪相焊接,所述絲桿為螺紋桿結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)軸為圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)軸為金屬材質(zhì)。
作為優(yōu)化,所述絲桿設(shè)有卡板,所述卡板焊接于絲桿兩端,所述卡板為圓形板狀結(jié)構(gòu),所述卡板為兩個(gè),所述卡板對(duì)稱分布于絲桿兩端。
作為優(yōu)化,所述軸承設(shè)有彈性器、主軸,所述彈性器設(shè)于主軸內(nèi)部,所述主軸設(shè)于機(jī)殼內(nèi)部,所述彈性器為金屬材質(zhì),所述主軸為中空?qǐng)A形桿狀結(jié)構(gòu),所述主軸為金屬材質(zhì)。
作為優(yōu)化,所述彈性器設(shè)有彈簧、頂板,所述彈簧與頂板相焊接,所述頂板設(shè)于主軸內(nèi)部,所述彈簧為金屬材質(zhì),所述頂板為圓形板狀結(jié)構(gòu),所述頂板與彈簧為同一材質(zhì)。
作為優(yōu)化,所述主軸設(shè)有油囊、海綿桿,所述油囊設(shè)于主軸內(nèi)部底端,所述海綿桿貫穿于主軸內(nèi)部,所述油囊為中空橢圓形結(jié)構(gòu),所述油囊為橡膠材質(zhì),所述海綿桿為圓形桿狀結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)化,所述油囊設(shè)有濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)設(shè)于油囊與海綿桿之間,所述濾網(wǎng)為軟金屬材質(zhì),所述濾網(wǎng)為圓形結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)化,所述海綿桿設(shè)有油孔,所述油孔設(shè)于海綿桿內(nèi)部,所述油孔為圓形結(jié)構(gòu),所述油孔為直徑1mm-2mm。
本發(fā)明的有工作原理是:
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