[發明專利]一種防亂槽的軌道鋪軌專用起重機械

有效

• 申請號: 202010165407.5
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111348569B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 張曉輝;鄭上平
• 申請（專利權）人: 山東萬力起重機械有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C5/02;B66C13/00;B66D1/12;B66D1/50;E01B29/16;E01B29/22;B08B1/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 步麗麗

1.一種防亂槽的軌道鋪軌專用起重機械，其結構包括支撐梁架(1)、控制面板(2)、電纜卷收盤(3)、行走機構(4)、伸縮液壓缸(5)、枕木起重機構(6)，其特征在于：

所述行走機構(4)呈豎直安裝且與預設軌道緊靠在一起，所述控制面板(2)通過螺栓固定于左側行走機構(4)上方，所述電纜卷收盤(3)位于控制面板(2)左側，所述支撐梁架(1)為倒U形結構且與行走機構(4)頂部通過螺栓固定在一起，所述伸縮液壓缸(5)設有四個且分別安裝于支撐梁架(1)正面四周，所述枕木起重機構(6)位于支撐梁架(1)中間；

所述枕木起重機構(6)由鋼繩收緊器(6a)、提升限位器(6b)、枕木掛鉤(6c)、起重吊架(6d)、牽引鋼繩(6e)組成，所述起重吊架(6d)為梯形結構且水平安裝于支撐梁架(1)下方，所述牽引鋼繩(6e)與起重吊架(6d)左右兩側緊貼在一起，所述枕木掛鉤(6c)設有兩個且分別安裝于起重吊架(6d)左右兩側底部，所述提升限位器(6b)位于起重吊架(6d)正面中間且與起重吊架(6d)焊接在一起，所述鋼繩收緊器(6a)安裝于起重吊架(6d)頂部左右兩端且與牽引鋼繩(6e)貼合；

所述鋼繩收緊器(6a)由壓力檢測裝置(a1)、收緊結構(a2)、鋼繩牽引套筒(a3)、收緊器固定架(a4)、鋼繩清潔裝置(a5)組成，所述收緊器固定架(a4)與起重吊架(6d)上表面左右兩端扣合，所述壓力檢測裝置(a1)安裝于收緊器固定架(a4)左側，所述鋼繩牽引套筒(a3)為圓柱管結構且位于收緊器固定架(a4)右側，所述收緊結構(a2)嵌套于收緊器固定架(a4)中間，所述鋼繩清潔裝置(a5)水平安裝于收緊器固定架(a4)頂部；

所述壓力檢測裝置(a1)由鋼繩擠壓滑輪(a11)、自復位彈簧(a12)、擺動桿(a13)、檢測器固定座(a14)、鋼繩定位片(a15)組成，所述檢測器固定座(a14)豎直安裝于收緊器固定架(a4)左側，所述鋼繩定位片(a15)設有兩個且安裝于檢測器固定座(a14)頂部，所述擺動桿(a13)底部與檢測器固定座(a14)底部相互扣合，所述自復位彈簧(a12)位于擺動桿(a13)底部左側且與擺動桿(a13)緊靠，所述鋼繩擠壓滑輪(a11)位于擺動桿(a13)頂端；

所述收緊結構(a2)由鋼繩扣壓片(a21)、限位扣板(a22)、扣板驅動軸(a23)、發條彈簧(a24)、鋼收納繩架(a25)組成，所述鋼收納繩架(a25)呈中空圓柱結構且安裝于收緊器固定架(a4)中間，所述發條彈簧(a24)嵌套于鋼收納繩架(a25)中心，所述鋼繩扣壓片(a21)與發條彈簧(a24)最外端相互扣合，所述扣板驅動軸(a23)嵌套于鋼收納繩架(a25)左側中心，所述限位扣板(a22)為弧形結構且底部與扣板驅動軸(a23)采用插嵌連接。

2.根據權利要求1所述的一種防亂槽的軌道鋪軌專用起重機械，其特征在于：所述鋼繩清潔裝置(a5)由砂石清除器(a51)、清潔器固定柱(a52)、砂石存放槽(a53)組成，所述清潔器固定柱(a52)底部分別與壓力檢測裝置(a1)、鋼繩牽引套筒(a3)頂端扣合，所述砂石清除器(a51)設有兩個且位于清潔器固定柱(a52)上方，所述砂石存放槽(a53)安裝于砂石清除器(a51)中間。

3.根據權利要求2所述的一種防亂槽的軌道鋪軌專用起重機械，其特征在于：所述砂石清除器(a51)由清除器支架(511)、傳動輪盤(512)、繩索驅動輪(513)、固定支座(514)、鋼繩刷(515)組成，所述清除器支架(511)采用直角梯形結構且安裝于清潔器固定柱(a52)上方，所述固定支座(514)嵌套于清除器支架(511)底部中間，所述繩索驅動輪(513)安裝于固定支座(514)中間且相互扣合，所述鋼繩刷(515)向右傾斜安裝于固定支座(514)頂部，所述傳動輪盤(512)位于鋼繩刷(515)下方且與繩索驅動輪(513)相互嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種防亂槽的軌道鋪軌專用起重機械，其特征在于：所述繩索驅動輪(513)內壁設有與鋼繩表面互補的齒槽。

5.根據權利要求1所述的一種防亂槽的軌道鋪軌專用起重機械，其特征在于：所述扣板驅動軸(a23)與擺動桿(a13)底部通過傳動鏈相互連接。