[發明專利]車載多屏顯示系統及車輛

有效

• 申請號: 202010165144.8
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111414094B
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發明（設計）人: 劉浪;馬俊;謝展琰
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041;G06F3/14;B60R11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 邵泳城

本申請公開了一種車載多屏顯示系統及車輛。多屏顯示系統包括有處理芯片、傳輸芯片及第一顯示模組和第二顯示模組。其中，處理芯片用于生成并發出顯示信號，傳輸芯片能夠支持多信號雙向傳輸，傳輸芯片包括一串行器，傳輸芯片通過串行器與處理芯片通信連接，第一顯示模組與傳輸芯片通信連接，能夠接收處理芯片通過傳輸芯片傳輸的顯示信號并進行顯示，第二顯示模組與傳輸芯片通信連接，能夠接收處理芯片通過傳輸芯片傳輸的顯示信號并進行顯示。本申請通過對車載多屏顯示系統的設置，使得處理芯片可通過傳輸芯片與第一顯示模組、第二顯示模組進行可靠通信，第一顯示模組、第二顯示模組可根據顯示信號進行顯示，并且結構簡單、降低了成本。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，特別是一種車載多屏顯示系統及車輛。

背景技術

隨著電子技術的發展，車輛變得越來越智能，越來越多的車輛裝有多顯示屏的顯示系統以滿足用戶駕駛、娛樂的需求。相關技術中，顯示系統要實現高分辨率的多屏顯示需要采用多顆串行器和多組硬線，成本較高，并且結構復雜并容易造成輻射。此外，多屏之間難以實現互動且響應不一致。

發明內容

本申請旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本申請提供了一種車載多屏顯示系統及車輛。

本申請實施方式的車載多屏顯示系統包括：

處理芯片，用于生成并發出顯示信號；

傳輸芯片，所述傳輸芯片能夠支持多信號雙向傳輸，所述傳輸芯片包括一串行器，所述傳輸芯片通過所述串行器與所述處理芯片通信連接；

第一顯示模組，與所述傳輸芯片通信連接，能夠接收所述處理芯片通過所述傳輸芯片傳輸的所述顯示信號并進行顯示；

第二顯示模組，與所述傳輸芯片通信連接，能夠接收所述處理芯片通過所述傳輸芯片傳輸的所述顯示信號并進行顯示。

在某些實施方式中，所述串行器用于將所述處理芯片發送的并行信號轉換為串行信號。

在某些實施方式中，所述傳輸芯片還包括：

解串器，解串器用于將所述串行信號轉換為所述并行信號，所述解串器包括第一子解串器和第二子解串器，所述第一子解串器與所述第一顯示模組通信連接，所述第二子解串器與所述第二顯示模組通信連接。

在某些實施方式中，所述傳輸芯片還包括同軸線束，所述串行器通過所述同軸線束與所述解串器通信連接。

在某些實施方式中，所述第一顯示模組包括：

第一協處理器，與所述第一子解串器通信連接，所述第一協處理器能夠檢測所述第一顯示模組的工作狀態并生成診斷信息。

在某些實施方式中，所述第一顯示模組還包括：

第一電源模塊，所述第一電源模塊與所述第一協處理器通信連接，所述第一協處理器控制所述第一電源模塊以給所述第一顯示模組上電。

在某些實施方式中，所述第一顯示模組還包括：

第一顯示屏組件，所述第一顯示屏組件與所述第一協處理器和所述第一電源模塊連接。

在某些實施方式中，所述第一顯示模組還包括：

觸摸屏組件，所述觸摸屏組件分別與所述第一協處理器和所述第一電源模塊連接；

觸摸按鍵，所述觸摸按鍵分別與所述第一協處理器和所述第一電源模塊連接。

在某些實施方式中，所述第二顯示模組包括：

第二協處理器，與所述第二子解串器通信連接，所述第二協處理器能夠檢測所述第二顯示模組的工作狀態并生成診斷信息。

在某些實施方式中，所述第二顯示模組包括：