[發明專利]一種大型跑道形軸件鍛造模具有效
| 申請號: | 202010165022.9 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN111230025B | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 陳植煒;張巧 | 申請(專利權)人: | 張巧 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02;B21J13/08;B21K1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510650 廣東省廣州市天河區元崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 跑道 形軸件 鍛造 模具 | ||
1.一種大型跑道形軸件鍛造模具,其結構包括模座(1)、鍛造模具(2)、平衡動力機構(3)、沖壓機構(4)、固定桿(5)、脫料機構(6),其特征在于:所述的鍛造模具(2)底端下設有模座(1),所述的鍛造模具(2)和模座(1)相連接,所述的鍛造模具(2)頂端上設有平衡動力機構(3),所述的鍛造模具(2)和平衡動力機構(3)通過固定桿(5)滑動配合,所述的平衡動力機構(3)頂端上設有沖壓機構(4),所述的平衡動力機構(3)和沖壓機構(4)機械連接,所述的鍛造模具(2)內部安裝有脫料機構(6);
所述的鍛造模具(2)由模具體(2a)、轉動機構(2b)、軸長調節柱(2c)、軸模槽(2d)、支撐柱(2e)、第一彈簧(2f)組成,所述的模具體(2a)內部底端下安裝有轉動機構(2b),所述的模具體(2a)內部設有軸模槽(2d),所述的軸模槽(2d)底端下設有軸長調節柱(2c),所述的軸長調節柱(2c)與模具體(2a)活動連接,所述的模具體(2a)頂端上設有支撐柱(2e),所述的模具體(2a)和支撐柱(2e)采用間隙配合,所述的支撐柱(2e)表面上安裝有第一彈簧(2f);
所述的轉動機構(2b)由驅動電機(2b1)、電機軸(2b2)、傳動齒輪(2b3)、聯動齒輪(2b4)、夾動環(2b5)組成,所述的驅動電機(2b1)頂端上設有電機軸(2b2),所述的驅動電機(2b1)和電機軸(2b2)一端機械連接,所述的電機軸(2b2)另一端上設有傳動齒輪(2b3),所述的電機軸(2b2)和傳動齒輪(2b3)固定連接,所述的傳動齒輪(2b3)右方設有夾動環(2b5),所述的傳動齒輪(2b3)和夾動環(2b5)通過聯動齒輪(2b4)相嚙合;
所述的夾動環(2b5)還包括軸環(2b51)、貼合凸環(2b52),所述的夾動環(2b5)內側上設有軸環(2b51),所述的夾動環(2b5)和軸環(2b51)為一體化結構,所述的軸環(2b51)內側上設有貼合凸環(2b52),所述的軸環(2b51)和貼合凸環(2b52)固定連接;
所述的平衡動力機構(3)由滑動板(3a)、滑槽(3b)、墊片(3c)、第二彈簧(3d)組成,所述的滑動板(3a)左右兩端上均設有滑槽(3b),所述的滑動板(3a)底端中間位置下設有墊片(3c),所述的滑動板(3a)和墊片(3c)固定連接,所述的滑動板(3a)底端下安裝有兩個第二彈簧(3d);
所述的沖壓機構(4)由動力桿(4a)、固定片(4b)、緩沖頭(4c)、沖壓片(4d)組成,所述的動力桿(4a)底端下設有固定片(4b),所述的動力桿(4a)和固定片(4b)通過電焊焊接,所述的固定片(4b)底端下設有沖壓片(4d),所述的固定片(4b)和沖壓片(4d)通過緩沖頭(4c)相連接;
所述的固定桿(5)表面上設有支撐板(5a),所述的固定桿(5)和支撐板(5a)滑動配合;
所述的脫料機構(6)由提動滑塊(6a)、模型塊(6b)、磁鐵片(6c)組成,所述的模型塊(6b)左端上設有提動滑塊(6a),所述的模型塊(6b)和提動滑塊(6a)為一體化結構,所述的模型塊(6b)右側上設有磁鐵片(6c),所述的模型塊(6b)和磁鐵片(6c)膠連接。
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