[發明專利]部件的制造方法

有效

• 申請號: 202010164593.0
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111791502B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 安田圭吾
• 申請（專利權）人: 雙葉產業株式會社
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48;B29C65/54;B29C65/52;B29C65/10;B29C65/78;B29C65/00;B62D25/14;B29L31/30;B29L23/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋融冰

1.一種部件的制造方法，其中，所述部件具有管和金屬構件，所述管具有含樹脂的材料，所述部件的制造方法的特征在于，包括：

使粘接劑附著在所述管的外周面以及覆蓋該管的外周面中的至少一部分的所述金屬構件上；以及

將所述外周面中的附著有所述粘接劑的區域定義為附著區域，利用處在所述管的內側的熱源且以不使所述金屬構件介入的方式，對所述管的內周面中的位于所述附著區域的相反側的區域進行加熱，

所述金屬構件作為與其他構件連接的支架而使用，

在所述金屬構件的所述內周面中的與所述附著區域接觸的區域，在徑向上未形成有用于插入緊固件的孔或者切口，所述緊固件用于將所述金屬構件固定于所述管。

2.根據權利要求1所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述樹脂為碳纖維增強塑料。

3.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述金屬構件包圍所述管的外周面。

4.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述金屬構件具有貫穿該金屬構件的貫通孔，并且所述管插入到所述貫通孔中。

5.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述金屬構件的線膨脹系數大于所述管的線膨脹系數。

6.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述金屬構件由鋁制成。

7.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述金屬構件配置在所述管的端部。

8.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述熱源是流入管的內側的熱空氣。

9.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述熱源構造成，會因注入到所述熱源內部的高溫的空氣而產生膨脹，

向處于所述管的內側的所述熱源注入高溫的空氣從而使所述熱源產生膨脹，并且，通過使已膨脹的所述熱源對所述管的內周面中的位于所述附著區域的相反側的區域加壓來進行加熱。

10.根據權利要求1或2所述的部件的制造方法，其特征在于，

所述部件是汽車的骨架中所包含的部件。