[發(fā)明專(zhuān)利]通信的方法、裝置、路邊設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010164234.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111010412B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪宗斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京信安世紀(jì)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/06
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/06;H04L29/08;H04W12/0431
• 代理公司: 北京太合九思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11610
• 代理人: 劉戈

本發(fā)明是關(guān)于一種通信的方法、裝置、路邊設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，屬于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：獲取第一車(chē)輛的位置信息和行駛方向；基于第一車(chē)輛的位置信息和行駛方向，預(yù)測(cè)第一車(chē)輛可能駛?cè)氲奈恢脜^(qū)域；確定位置區(qū)域?qū)?yīng)的路邊設(shè)備；獲取與第一車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第一通信密鑰；將第一通信密鑰發(fā)送至路邊設(shè)備，以使得路邊設(shè)備基于第一通信密鑰和第一車(chē)輛進(jìn)行通信。采用本發(fā)明，當(dāng)?shù)谝卉?chē)輛接入交通系統(tǒng)，就和交通系統(tǒng)中的任一路邊設(shè)備協(xié)商出第一通信密鑰，而不同路邊設(shè)備之間可以共享該第一通信密鑰，進(jìn)而當(dāng)?shù)谝卉?chē)輛切換接入的路邊設(shè)備時(shí)，就無(wú)需再次和新接入的路邊設(shè)備協(xié)商密鑰。故而，節(jié)省了密鑰協(xié)商操作所需的計(jì)算開(kāi)銷(xiāo)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通信的方法、裝置、路邊設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能交通的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為用戶(hù)帶來(lái)更加便利的智能化的出行體驗(yàn)的同時(shí)，也對(duì)通信的安全性提出了更高的要求。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中，路邊設(shè)備和車(chē)輛、不同車(chē)輛之間相互都需要進(jìn)行通信，通信消息是經(jīng)過(guò)密鑰的加密之后發(fā)送到消息接收方的，這樣可以避免不法分子可以對(duì)通信消息進(jìn)行竊聽(tīng)。

每個(gè)路邊設(shè)備的通信覆蓋范圍是固定的，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入任一路邊設(shè)備的通信覆蓋范圍時(shí)，需要和該路邊設(shè)備進(jìn)行密鑰協(xié)商的操作，以獲得車(chē)輛與該路邊設(shè)備的通信密鑰。隨著車(chē)輛移動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)當(dāng)前的路邊設(shè)備的通信覆蓋范圍且進(jìn)入到新的路邊設(shè)備的通信覆蓋范圍時(shí)，需要重復(fù)進(jìn)行密鑰協(xié)商的操作，以獲得車(chē)輛與新的路邊設(shè)備的通信密鑰。

在車(chē)輛移動(dòng)的過(guò)程中，需要多次進(jìn)行密鑰協(xié)商的操作，每次進(jìn)行密鑰協(xié)商的操作時(shí)，都需要消耗一定的計(jì)算資源。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種通信的方法、裝置、路邊設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，能夠節(jié)省計(jì)算資源。

本發(fā)明的第一方面提供了一種通信的方法，所述方法包括：

獲取第一車(chē)輛的位置信息和行駛方向；

基于所述第一車(chē)輛的位置信息和行駛方向，預(yù)測(cè)所述第一車(chē)輛可能駛?cè)氲奈恢脜^(qū)域；

確定所述位置區(qū)域?qū)?yīng)的路邊設(shè)備；

獲取與所述第一車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第一通信密鑰；

將所述第一通信密鑰發(fā)送至所述路邊設(shè)備，以使得所述路邊設(shè)備基于所述第一通信密鑰和所述第一車(chē)輛進(jìn)行通信。

可選地，所述確定所述位置區(qū)域?qū)?yīng)的路邊設(shè)備，包括：

確定通信范圍覆蓋所述位置區(qū)域的第一路邊設(shè)備、以及與所述第一路邊設(shè)備相鄰的第二路邊設(shè)備。

可選地，所述基于所述第一車(chē)輛的位置信息和行駛方向，預(yù)測(cè)所述第一車(chē)輛可能駛?cè)氲奈恢脜^(qū)域，包括：

基于所述第一車(chē)輛的位置信息、行駛方向和預(yù)設(shè)的街道網(wǎng)絡(luò)信息，預(yù)測(cè)所述第一車(chē)輛可能駛?cè)氲奈恢脜^(qū)域。

可選地，所述方法還包括：

確定與所述第一車(chē)輛存在通信需求的第二車(chē)輛；

生成所述第一車(chē)輛與所述第二車(chē)輛的第二通信密鑰；

通過(guò)所述第一通信密鑰加密所述第二通信密鑰；

將加密后的第二通信密鑰分別發(fā)送至所述第一車(chē)輛和所述第二車(chē)輛。

可選地，所述方法還包括：

如果所述第二車(chē)輛的行駛方向與所述第一車(chē)輛的行駛方向相同，則將所述第二通信密鑰發(fā)送至所述路邊設(shè)備。

可選地，所述第二車(chē)輛為與所述第一車(chē)輛之間的距離小于或者等于預(yù)設(shè)距離閾值的車(chē)輛。

本發(fā)明的第二方面提供了一種通信的裝置，所述裝置包括：