[發明專利]一種混合動力航空發動機

有效

• 申請號: 202010163775.6
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111197534B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 田國慶;田忠豪
• 申請（專利權）人: 田國慶
• 主分類號: F02C3/30
• 分類號: F02C3/30;F23R3/00
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務所(普通合伙) 41116
• 代理人: 張智和

1.一種混合動力航空發動機，包括航空發動機的進氣道、風扇、壓氣機、外涵道、內涵道、燃氣噴嘴、燃燒室、渦輪機以及噴口，其特征在于：所述航空發動機的燃燒室的燃氣噴嘴后方設置有多個氣霧噴嘴，多個氣霧噴嘴與燃氣噴嘴之間設置有耐高溫環狀氣霧噴嘴護板，耐高溫環狀氣霧噴嘴護板固定在燃燒室外周側壁的內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種混合動力航空發動機，其特征在于：所述環狀氣霧噴嘴護板為圓角型結構，圓角型結構的氣霧噴嘴護板為耐高溫材料，圓角型結構氣霧噴嘴護板的一邊與燃燒室外周內壁之間密封固定，氣霧噴嘴護板與燃燒室外周內壁之間構成的開口朝向后方的發動機渦輪方向，多個氣霧噴嘴均勻地設置在燃燒室外周側壁的內壁上。

3.根據權利要求1所述的一種混合動力航空發動機，其特征在于：所述多個氣霧噴嘴為霧化噴嘴，霧化噴嘴為能產生氣霧的噴嘴，霧化噴嘴與燃燒室外部的耐高壓管之間連接，耐高壓管內連通有高壓氣體和高純水。

4.根據權利要求1所述的一種混合動力航空發動機，其特征在于：所述氣霧噴嘴為氣霧噴頭，氣霧噴頭與燃燒室外部的耐高壓管之間連接，耐高壓管內連通有高壓氣體和氣霧，高壓氣體源于空壓機，氣霧源于霧化器，霧化器加入的水為高純水。

5.根據權利要求1所述的一種混合動力航空發動機，其特征在于：所述耐高溫環狀氣霧噴嘴護板包括粉末冶金高溫合金、微疊層復合材料、陶瓷基復合材料。

6.根據權利要求1所述的一種混合動力航空發動機，其特征在于：所述燃氣噴嘴和氣霧噴嘴的數量相同或不同。

7.根據權利要求5所述的一種混合動力航空發動機，其特征在于：所述粉末冶金高溫合金包括Rene95合金。