[發明專利]一種基于改性聚氨酯的環保粉末涂料及其制備方法在審
| 申請號: | 202010163760.X | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN111423802A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 費邦忠;周正華;查全達;費安道 | 申請(專利權)人: | 安徽華輝塑業科技股份有限公司 |
| 主分類號: | C09D175/04 | 分類號: | C09D175/04;C09D5/03;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/65;C08G18/12;C08G18/32;C08G18/36;C08G18/38;B02C18/14;B02C18/16;B02C23/18 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 楊潤 |
| 地址: | 231300 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 改性 聚氨酯 環保 粉末涂料 及其 制備 方法 | ||
1.一種基于改性聚氨酯的環保粉末涂料,其特征在于,由以下重量份的原料加工制備而成:
改性聚氨酯樹脂60-70份、固化劑5-11份、顏填料25-40份、防腐劑0.1-0.3份、抗氧化劑0.2-0.3份、增韌劑0.2-0.5份、分散劑1-3份、光穩定劑0.1-0.3份;
所述改性聚氨酯樹脂的制備方法為:
將環氧大豆油1-1.2重量份、羥基檸檬酸1-2重量份與苯基三甲氧基硅烷0.6-1重量份均勻混合后,在45-50℃溫度下攪拌反應3-6h,然后向其中加入1.2-1.8重量份環己基異氰酸酯和1.2-1.8重量份的1,12-十二烷二醇和二甲基甲酰胺,在45-50℃溫度下繼續攪拌反應2-3h,反應結束后真空脫泡,得到聚氨酯預聚體,再將聚氨酯預聚體加熱至熔融狀態,然后向其中加入擴鏈劑,攪拌反應4-6h后,在60-70℃溫度下加壓硫化,得到成品的改性聚氨酯樹脂。
2.根據權利要求1所述的一種基于改性聚氨酯的環保粉末涂料,其特征在于,所述防腐劑為防腐劑JLB50,所述抗氧化劑為抗氧化劑626,所述分散劑為CP-8131,所述光穩定劑為光穩定劑HS-3203,所述增韌劑為乙烯-醋酸乙烯酯共聚物,所述固化劑為多異氰酸酯。
3.根據權利要求1所述的一種基于改性聚氨酯的環保粉末涂料,其特征在于,所述顏填料為金屬鎳粉、鈦白粉、碳酸鈣、膨潤土與石英粉中的一種。
4.根據權利要求1所述的一種基于改性聚氨酯的環保粉末涂料,其特征在于,所述擴鏈劑為2-甲基戊二胺,擴鏈劑的添加量為0.05-0.1重量份。
5.根據權利要求1所述基于改性聚氨酯的環保粉末涂料的制備方法,其特征在于,包括如下步驟:
按照重量比將上述原料加入混合機中進行預混;
將混合后的原料加入擠出機中熔融擠出,基礎溫度為120-150℃,擠出后的物料通過壓片破碎機破碎、冷卻得到片狀物料;
將上一步驟得到的片狀物料加入破碎機中制備得到粒徑為200-300目的環保粉末涂料。
6.根據權利要求5所述基于改性聚氨酯的環保粉末涂料的制備方法,其特征在于,所述破碎機包括安裝架(5),固定安裝在安裝架(5)上的料筒(2),固定安裝在安裝架(5)上的驅動電機(6),與料筒(2)接通的輸氣管道(3),設置在料筒(2)內且與料筒(2)轉動連接的轉軸(4),設置在料筒(2)下方的底料傳輸帶(1);
所述料筒(2)包括主筒體(21),與主筒體(21)鉸接的出料板(22)、進料板(23),以及設置在主筒體(21)下方的底筒板(24),主筒體(21)、出料板(22)、進料板(23)以及底筒板(24)能夠組合形成圓筒結構,主筒體(21)上固定設置有進料筒(27),進料板(23)的活動范圍處于進料筒(27)內;
所述出料板(22)的一側邊與主筒體鉸接,出料板(22)與連接桿(44)固定連接,連接桿(44)的一端與開合氣缸(42)的氣缸軸轉動連接,開合氣缸(42)的底部與安裝座(43)鉸接,安裝座(43)固定設置在安裝架(5)上,所述進料板(23)的一側邊與主筒體(21)鉸接,進料板(23)與與連接桿(44)固定連接,連接桿(44)的一端與開合氣缸(42)的氣缸軸轉動連接,開合氣缸(42)的底部與安裝座(43)鉸接,安裝座(43)固定設置在安裝架(5)上,所述進料筒(27)上設置有滑道(28),與進料板(23)固定連接的連接桿(44)沿著滑道(28)滑動;
所述底筒板(24)為篩網結構,底筒板(24)的底部固定設置有集料箱(25),集料箱(25)的底部設置有出料口(26);
所述轉軸(4)的兩端通過軸承與支座(41)轉動連接,轉軸(4)的一端通過皮帶與驅動電機(6)的軸伸端傳動連接,轉軸(4)處于料筒(2)內的部分外壁上固定設置有破碎刀片;
所述輸氣管道(3)包括輸氣主管(31),與輸氣主管(31)接通的分氣管(34),以及若干與分氣管(34)接通的輸氣支管(32),所述輸氣支管(32)沿主筒體(21)的軸向成一排設置,所述輸氣主管(31)的一端與空氣壓縮機連接。
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