[發明專利]一種存取證卡的系統和方法

有效

• 申請號: 202010163317.2
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111402489B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 王福磊;戴光明;李永敏;高文軍
• 申請（專利權）人: 北京英格爾科技有限公司
• 主分類號: G07F7/08
• 分類號: G07F7/08;G07F19/00;G07C11/00
• 代理公司: 北京鼎真知識產權代理事務所(普通合伙) 11815
• 代理人: 洪波

本發明公開了一種存取證卡的系統和方法，包括取證抓手、證卡、第一馬達、第二馬達、右卡槽、橫推抓手機構、橫推夾緊器、第二傳感器、第三馬達、發冊組件、第一傳感器、扭矩阻斷器、傳動輪和第四馬達，取證抓手與第一馬達連接，第一馬達的輸出軸與證卡連接，第二馬達與證卡的上下抓臂處連接，所述橫推夾緊器與證卡連接，證卡與第二傳感器連接，第二馬達與橫推抓手機構連接，所述發冊組件與第一傳感器連接。本發明可以將取證抓手從冊庫取出的證卡橫推至發冊滾輪中，同時也可以將發冊滾輪組件中的證卡平移至取證抓手前，保證在平移的過程中，證卡不因為通道的摩擦力而掉落在通道中，同時在滾輪與該機構銜接過程中保護了冊證不被滾輪損壞的目的。

技術領域

本發明涉及自助終端設備技術領域，尤其涉及一種存取證卡的系統和方法。

背景技術

據有關新聞報道僅2018年上半年，全國各類出入境證件簽發量達7856.4萬件次，同比增長18.2％。出入境人員總數達3.1億人次，同比增長7.7％。隨著出入境人員的大幅增加，對于護照的管理使用和發放的需求日益增加。

目前的自助終端設備根據功能的不同可分為低端和中高端兩類：低端產品僅具備查詢、打印、排號等簡單功能，中高端產品具備繳費、售卡以及自動存取等交易性功能。該技術所應用的產品具有：智能化自控設計、全自動存取，后臺預警，網絡化管理，無人值守，系統安全、小時不間斷運行。屬于自助設備中的高端產品，而目前設備在取證卡的過程中經常容易導致證卡掉落，滾輪容易損壞。

發明內容

為克服相關技術中存在的問題，本發明實施例提供一種存取證卡的系統和方法，解決了證卡容易掉落在通道中，同時在滾輪與該機構銜接過程容易損壞的問題。

本發明實施例提供一種存取證卡的系統，其特征在于，包括取證抓手、證卡、第一馬達、第二馬達、右卡槽、橫推抓手機構、橫推夾緊器、第二傳感器、第三馬達、發冊組件、第一傳感器、扭矩阻斷器、傳動輪和第四馬達，取證抓手與第一馬達連接，所述取證抓手包括抓手本體、下抓手、上抓手、第五馬達、直線導軌、限位開關和壓緊彈簧，直線導軌安裝在抓手主體上，下抓手和上抓手安裝于直線導軌上，上抓手位于下抓手的上方，第五馬達安裝于抓手本體上，壓緊彈簧安裝于下抓手與抓手本體之間，第五馬達的輸出軸連接有雙凸輪，壓緊彈簧環繞于雙凸輪的外側，第一馬達的輸出軸與證卡連接，第二馬達與證卡的上下抓臂處連接，第二馬達位于第一馬達的上方，所述橫推夾緊器與證卡連接，證卡與第二傳感器連接，第二馬達與橫推抓手機構連接，所述發冊組件與第一傳感器連接，右卡槽設置于第二傳感器的一側，右卡槽與發冊組件相適配，第四馬達與傳動輪連接，傳動輪遠離第四馬達的一側與證卡連接，扭矩阻斷器與第二傳感器連接，扭矩阻斷器受到超出最大扭矩力時自動啟動，用于限制動力傳輸。

一種存取證卡系統的使用方法，包括以下步驟：

啟動取證抓手，取證抓手通過部件第一馬達將證卡從冊庫中取至在待推冊位置一中；

隨即啟動第二馬達帶動取證抓手的上下抓臂打開，將證卡放置到該位置；

然后第一馬達帶動取證抓手，繼續運動至第一原點位置后停止；

橫推抓手機構從第一位置向前移動，在移動過程中橫推夾緊器與證卡接觸，將證卡從推冊位置中移動到發冊組件前，最后發冊組件將證卡送出機器外部。

進一步地，證卡被放置到發冊組件內并且觸動第一傳感器，此時第一馬達轉動，從而帶動傳動輪使證卡向前運動。

進一步地，橫推抓手機構在第二馬達帶動下在第二原點位置，等待傳動輪將證卡推入。

進一步地，橫推夾緊器自動打開并收縮夾緊證卡，當證卡被傳動到極限位置時，觸碰第二傳感器，同時扭矩阻斷器自動啟動，限制動力傳輸，防止證卡被擠壓或者磨損變型損壞。