[發(fā)明專利]一種用于地鐵站的電梯可視對講系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010163251.7
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111246183A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 萬海勝;奚永新;金亞運;唐立彧;楊慧敏
• 申請（專利權）人: 杭州?？殿：臀锫?lián)網(wǎng)技術有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;B66B5/02
• 代理公司: 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

一種用于地鐵站的電梯可視對講系統(tǒng)，屬于可視對講技術領域。本發(fā)明是為了解決傳統(tǒng)的現(xiàn)有的地鐵對講系統(tǒng)沒有視頻功能的問題和采用模擬信號傳輸對講系統(tǒng)容易收到干擾導致對講不清晰的問題。本發(fā)明系統(tǒng)包括若干套電梯側(cè)設備和一套控制室側(cè)設備；電梯側(cè)設備的若干套樓層對講單元、若干套樓層可視單元、轎廂可視單元通過網(wǎng)線接入聯(lián)動控制箱；控制室側(cè)設備的可視對講主機和電梯側(cè)設備的轎廂對講單元、轎頂對講單元、底坑對講單元、機房對講單元通過當聯(lián)動控制箱實現(xiàn)電連接；若干套聯(lián)動控制箱分別通過光纖接入光匯聚交換機；可視對講主機通過網(wǎng)線接入光匯聚交換機。本發(fā)明主要用于地鐵站的電梯可視對講。

技術領域

本發(fā)明屬于可視對講技術領域，具體涉及一種地鐵可視對講系統(tǒng)。

背景技術

現(xiàn)有的地鐵站內(nèi)的電梯對講系統(tǒng)一般都是電梯商直接配備的，這種電梯的對講系統(tǒng)與其他電梯(如住宅樓用電梯)對講系統(tǒng)幾乎是相同的，沒有太大差異。這種電梯系統(tǒng)能夠滿足一般使用場景下的電梯內(nèi)部和電梯外部的對講，雖然也能夠用于地鐵站等軌道交通使用場景，但是仍然存在問題：傳統(tǒng)講系統(tǒng)沒有視頻功能，當被困人員按下報警鍵后，車控室工作人員無法直觀的了解被困人員的狀況，只能通過語音對講的問題。現(xiàn)有的電梯內(nèi)的監(jiān)控功能一般都是通過設置的攝像頭和網(wǎng)絡實現(xiàn)監(jiān)控的，但是其是兩套系統(tǒng)，并不屬于對講系統(tǒng)，對講和監(jiān)控是分別實現(xiàn)的，不僅需要分別設置，而且使用非常不方便，如果遇到網(wǎng)絡問題或者其他問題，可能出現(xiàn)不同步的問題。所以，現(xiàn)有的地鐵車控室內(nèi)一般都沒有配備監(jiān)控系統(tǒng)，當電梯發(fā)生困人事件時，現(xiàn)場的救援人員并不能實時可視化了解電梯的情況，一般通過手持對講系統(tǒng)進行溝通，不僅不方便，也給救援造成了困難，尤其是不知道轎廂內(nèi)的可視環(huán)境下的情況，給施救的方式帶來嚴重影響，甚至存在一定的救援風險。

現(xiàn)有的地鐵站內(nèi)的電梯對講系統(tǒng)一般都是只有語音對講系統(tǒng)，而且語音是采用模擬信號傳輸，容易受到干擾，對講不清晰。當被困人員按下報警鍵后，控制室人員只能通過語音的方式和被困人員溝通，無法直觀清晰的判斷現(xiàn)場情況，導致救援不能準確及時的進行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要為了解決上述問題，提出了一種用于地鐵站的電梯可視對講系統(tǒng)。

一種用于地鐵站的電梯可視對講系統(tǒng)，包括若干套電梯側(cè)設備和一套控制室側(cè)設備；所述電梯側(cè)設備包括：若干套樓層對講單元、若干套樓層可視單元、轎頂對講單元、轎廂對講單元、轎廂可視單元、底坑對講單元、機房對講單元；所述控制室側(cè)設備包括光匯聚交換機、可視對講主機；

樓層對講單元和對應樓層的樓層可視單元構成樓層可視對講子系統(tǒng)，樓層對講單元用于樓層可視對講子系統(tǒng)的對講；

所述若干套樓層對講單元、若干套樓層可視單元、轎廂可視單元通過網(wǎng)線接入聯(lián)動控制箱；

轎廂對講單元、轎頂對講單元、底坑對講單元、機房對講單元互相通過隨纜實現(xiàn)電連接，轎廂對講單元、轎頂對講單元、底坑對講單元、機房對講單元需要通過聯(lián)動控制箱內(nèi)的電梯對講轉(zhuǎn)換器進行處理；控制室側(cè)的可視對講主機和轎廂對講單元、轎頂對講單元、底坑對講單元、機房對講單元通過當聯(lián)動控制箱實現(xiàn)電連接；

若干套聯(lián)動控制箱分別通過光纖接入光匯聚交換機；可視對講主機通過網(wǎng)線接入光匯聚交換機。

進一步地，所述控制室側(cè)設備還包括程控交換機，程控交換機通過網(wǎng)線接入光匯聚交換機。

進一步地，所述的轎廂可視單元、樓層可視單元能通過聯(lián)動控制箱POE供電。

進一步地，所述聯(lián)動控制箱設置于每座電梯控制柜內(nèi)。

進一步地，所述轎廂對講單元設置于每座電梯轎廂按鈕控制盒內(nèi)，所述樓層對講單元設置于每座電梯每層廳外按鈕控制盒內(nèi)，所述轎頂對講單元設置于每座電梯轎頂，所述底坑對講單元設置于每座電梯底坑。

進一步地，所述的轎廂可視單元和樓層可視單元均包括攝像頭和顯示設備。