[發明專利]用于監視器附接的系統和方法

在審

• 申請號: 202010162981.5
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111692464A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 多米尼奇·賈馬里亞;阿努·巴特
• 申請（專利權）人: 松下航空電子公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16C11/02;H04N5/64
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;李春艷

本發明涉及用于將監視器安裝至固定裝置的附接系統。該系統包括：容置監視器的監視器殼體以及附接至固定裝置的固定裝置殼體，其中，監視器殼體安裝至固定裝置殼體內的凹部。固定裝置殼體具有鉸接式凹槽接頭，該鉸接式凹槽接頭允許監視器殼體以安裝角度與鉸接式接頭接合和脫離接合，但不允許監視器殼體以安裝好的角度從固定裝置殼體脫離接合。在接合位置中，監視器殼體可以經由鉸接式舌狀凹槽接頭相對于固定裝置殼體旋轉，并且可以使用鎖定機構而被鎖定在適當位置以防止旋轉。鉸接式舌狀凹槽接頭可以漸縮以改善安裝過程中的自對準，并且可以構造成在安裝好的角度下進行彈性地壓縮以減少安裝時的移動。

技術領域

本公開涉及用于將顯示和監視系統安裝至固定裝置和從固定裝置卸載顯示和監視系統的方法和系統。

背景技術

通常將視頻監視器附接至固定裝置，例如附接至運輸交通工具內的結構或建筑物中的墻壁上。信息/娛樂顯示系統可以緊固至運輸交通工具的座椅、例如飛行器中的飛機座椅的后部，以用于供乘客使用。有時，必須從支承結構或固定裝置上移除顯示系統以用于進行維護、修理和/或更換。為了將顯示系統從安裝在固定裝置或支承結構中移除，可能需要從座椅上移除座套和/或座椅的其他部分、比如座墊，以接近將顯示系統固定在適當位置的緊固件。另外，緊固件可能需要專用且昂貴的工具來釋放顯示系統。

在商業旅客運輸應用中，維修或更換顯示系統的周轉時間是一個重要的考慮因素，特別是例如在航空公司的乘客正在等待維修工作完成后航班才能起飛的情況下。因此，正在不斷努力開發更好的系統，以將顯示系統緊固至提供更快和/或更容易進行釋放的固定裝置或支承結構上，并且這種接觸不需要拆卸全部或部分的固定裝置或支承結構。

附圖說明

現在將參照本文中所公開的各個方面的附圖來描述本公開的各個特征。在附圖中，相同的部件可以具有相同的附圖標記。所闡述的方面意在說明而非限制本公開。附圖包括以下各圖：

圖1示出了根據本公開的一方面的監視器殼體在未安裝監視器的情況下的立體圖；

圖2示出了圖1的根據本公開的一方面的監視器殼體的正視圖；

圖3示出了圖1的根據本公開的一方面的監視器殼體的后視圖；

圖4示出了圖1的根據本公開的一方面的監視器殼體的左視圖；

圖5示出了圖1的根據本公開的一方面的監視器殼體的右視圖；

圖6示出了圖1的根據本公開的一方面的監視器殼體的俯視圖；

圖7示出了圖1的根據本公開的一方面的監視器殼體的仰視圖；

圖8示出了根據本公開的一方面的固定裝置殼體的立體圖；

圖9示出了圖8的根據本公開的一方面的固定裝置殼體的正視圖；

圖10示出了圖8的根據本公開的一方面的固定裝置殼體的后視圖；

圖11示出了圖8的根據本公開的一方面的固定裝置殼體的左視圖；

圖12示出了圖8的根據本公開的一方面的固定裝置殼體的右視圖；

圖13示出了沿圖9中的橫截面標記A截取的圖9的根據本公開的一方面的固定裝置殼體的右橫截面視圖；

圖14示出了圖13的根據本公開的一方面的凹形鉸接式凹槽在B部段內的放大視圖；

圖15示出了圖8的根據本公開的一方面的固定裝置殼體的俯視圖；

圖16示出了圖8的根據本公開的一方面的固定裝置殼體的仰視圖；

圖17示出了根據本公開的一方面的、彼此分離的圖1的監視器殼體和圖8的固定裝置殼體立體圖，其中，監視器殼體相對于固定裝置殼體處于安裝角度；