[發明專利]一種無人機指揮調度系統

在審

• 申請號: 202010162527.X
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111338378A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 仲珺璽
• 申請（專利權）人: 南京中正致遠智能科技有限公司
• 主分類號: G05D1/10
• 分類號: G05D1/10
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 劉巍

本發明涉及一種無人機指揮調度系統，包括調度登錄模塊和無人機安全信息檢測模塊，所述調度登錄模塊與驗證模塊之間為電性連接，且驗證模塊與調度操控界面模塊之間為電性連接，所述調度操控界面模塊與無人機核查模塊之間為電性連接，且無人機核查模塊與云服務器之間為電性連接。本發明的有益效果是：該無人機指揮調度系統，通過調度登錄模塊和驗證模塊可進行身份驗證并登陸進系統，而后進入調度操控界面模塊進行操作，此時可依據無人機核查模塊來進行無人機的調度以及檢測信息核查，方便及時的獲取無人機的信息，以確保其在進行調度時的安全性能，而且可經過云服務器來進行其信息的集存以及傳遞，方便更好的來進行信息的調取。

技術領域

本發明涉及無人機技術領域，具體為一種無人機指揮調度系統。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機，其中無人機在進行使用時一般都會采用調度系統同來進行調度。

現有的調度系統在進行使用時由于無人機的機位繁多，存在信息存儲雜亂的情況，其調度時存在著較為混亂的情況，同時也容易導致系統出現信息錯亂卡頓等一系列的現象，不利于使用者進行便捷的使用，而且由于無人機的信息以及自身價值都極為重要，如不進行精密的設置和報警以及預警處理，則當系統調度毫無節制和混亂時，導致無人機出現損傷且其攜帶的信息會出現遺失等問題，從而造成重大的損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種無人機指揮調度系統，以解決上述背景技術中提出的現有的調度系統在進行使用時由于無人機的機位繁多，存在信息存儲雜亂的情況，其調度時存在著較為混亂的情況，同時也容易導致系統出現信息錯亂卡頓等一系列的現象，不利于使用者進行便捷的使用，而且由于無人機的信息以及自身價值都極為重要，如不進行精密的設置和報警以及預警處理，則當系統調度毫無節制和混亂時，導致無人機出現損傷且其攜帶的信息會出現遺失等問題，從而造成重大的損失。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種無人機指揮調度系統，包括調度登錄模塊和無人機安全信息檢測模塊，所述調度登錄模塊與驗證模塊之間為電性連接，且驗證模塊與調度操控界面模塊之間為電性連接，所述調度操控界面模塊與無人機核查模塊之間為電性連接，且無人機核查模塊與云服務器之間為電性連接，所述云服務器與數據信息展示模塊、計監數據存儲模塊之間均為電性連接，且計監數據存儲模塊與無人機監測模塊之間為電性連接，所述無人機監測模塊與無人機計檢模塊之間為電性連接，且無人機計檢模塊與無人機單元之間為電性連接，所述無人機單元與報警單元之間為電性連接，所述無人機安全信息檢測模塊與無人機核查模塊之間為電性連接，且無人機安全信息檢測模塊與溫度傳感模塊、紅外傳感模塊和陀螺傳感模塊之間均為電性連接，所述調度操控界面模塊與出勤記錄模塊之間為電性連接，且出勤記錄模塊與無人機停調模塊和預警模塊之間均為電性連接，所述預警模塊與出勤排序模塊之間為電性連接，且出勤排序模塊與一級出勤速度模塊和次級出勤速度模塊之間均為電性連接。

優選的，所述調度操控界面模塊和無人機核查模塊之間的信息傳遞方式為雙向傳遞，且調度操控界面模塊、無人機核查模塊和云服務器之間為依次串聯連接。

優選的，所述數據信息展示模塊、云服務器和計監數據存儲模塊之間依次相互串聯。

優選的，所述計監數據存儲模塊和無人機單元相互并聯接入報警單元的輸入端子。

優選的，所述無人機核查模塊與調度操控界面模塊和一級出勤速度模塊之間均為電性連接。

優選的，所述溫度傳感模塊、紅外傳感模塊和陀螺傳感模塊之間相互并聯，且其均與云服務器和數據信息展示模塊的輸入端子之間相互電性連接。

優選的，所述無人機停調模塊和預警模塊的輸入端子并聯接入出勤記錄模塊的輸出端子。