[發明專利]一種智能低壓分路監測單元在審
| 申請號: | 202010161683.4 | 申請日: | 2020-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN111289826A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 龔劍;沈劉葉;楊醒武;吳曉蕾;劉志葉;王文炎 | 申請(專利權)人: | 江蘇江陰華明電氣設備有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹鍵 |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 低壓 分路 監測 單元 | ||
1.一種智能低壓分路監測單元,包括閉合頂蓋(1)和監測機體(8),其特征在于:所述閉合頂蓋(1)安裝固定在監測機體(8)的上端位置上,所述閉合頂蓋(1)和監測機體(8)通過連接鉸鏈(2)固定連接,所述閉合頂蓋(1)和監測機體(8)的內側中間設置有圓線凹槽(5),所述監測機體(8)的下端設置有復歸按鈕(9),所述監測機體(8)的外側設置有航插引線(4),所述航插引線(4)的外側位于監測機體(8)上設置有電纜引線(3),所述監測機體(8)的前端上方設置有凹型長塊(7),所述凹型長塊(7)的內側位于閉合頂蓋(1)上設置有螺紋扣接塊(6)。
2.根據權利要求1所述的一種智能低壓分路監測單元,其特征在于:所述連接鉸鏈(2)包括左側轉頁(21)、中間軸柱(22)和右側轉頁(23),所述中間軸柱(22)的左端外側設置有左側轉頁(21),所述中間軸柱(22)的右端外側設置有右側轉頁(23),所述左側轉頁(21)連接在閉合頂蓋(1)上,所述右側轉頁(23)連接在監測機體(8)上。
3.根據權利要求1所述的一種智能低壓分路監測單元,其特征在于:所述航插引線(4)包括固定端頭(41)、插頭機體(42)、數據連接線(43)和固定螺蓋(44),所述固定端頭(41)的下端設置有插頭機體(42),所述插頭機體(42)的下端中間設置有數據連接線(43),所述插頭機體(42)的外側設置有固定螺蓋(44),所述數據連接線(43)連接在監測機體(8)上。
4.根據權利要求1所述的一種智能低壓分路監測單元,其特征在于:所述螺紋扣接塊(6)包括凹型短塊(61)、轉動軸柱(62)、松緊螺柱(63)和固定螺帽(64),所述凹型短塊(61)的內部設置有轉動軸柱(62),所述轉動軸柱(62)的下端中間設置有松緊螺柱(63),所述松緊螺柱(63)的下端外側設置有固定螺帽(64),所述凹型短塊(61)連接在閉合頂蓋(1)上。
5.根據權利要求1所述的一種智能低壓分路監測單元,其特征在于:所述閉合頂蓋(1)的下端外側形狀大小與監測機體(8)的上端外側形狀大小相等,且所述閉合頂蓋(1)和監測機體(8)的連接處外側處于同一直線上。
6.根據權利要求1所述的一種智能低壓分路監測單元,其特征在于:所述閉合頂蓋(1)和螺紋扣接塊(6)通過焊接的方式固定連接,且所述閉合頂蓋(1)和螺紋扣接塊(6)的連接處外側處于同一直線上。
7.根據權利要求1所述的一種智能低壓分路監測單元,其特征在于:所述凹型長塊(7)為長方形,且所述凹型長塊(7)的內部呈中空狀態。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇江陰華明電氣設備有限公司,未經江蘇江陰華明電氣設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010161683.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種骨科外固定架
- 下一篇:一種基于V2I技術的車輛重識別系統





