[發(fā)明專利]一種糧食部門地空立體應(yīng)急救援方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010161512.1
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111494835B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢輝;王偉;邢瀟朋
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽科杰糧保倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司
• 主分類號: A62C3/00
• 分類號: A62C3/00;A62C27/00;G08B17/06;G08B17/10;G08B25/00;H04N7/18
• 代理公司: 合肥中谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146
• 代理人: 賈郡

本發(fā)明涉及一種糧食部門地空立體應(yīng)急救援方法，該糧食部門地空立體應(yīng)急救援方法，本發(fā)明通過糧倉子系統(tǒng)發(fā)送警報(bào)以及信息啟動(dòng)地空立體應(yīng)急救援，地空立體應(yīng)急救援平臺(tái)綜合信息得到糧庫火情預(yù)測圖，根據(jù)糧庫火情預(yù)測和糧庫內(nèi)部糧倉分布和設(shè)施分布劃分火情隔離帶，集中糧庫內(nèi)部救援人員集中力量救援，對重點(diǎn)區(qū)域以及容易引發(fā)二次火災(zāi)的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)防范；本發(fā)明根據(jù)對于糧庫火情的預(yù)測下發(fā)地面救援系統(tǒng)和空中救援系統(tǒng)數(shù)據(jù)，地面救援系統(tǒng)和空中救援系統(tǒng)分管地面救援和空中救援，地面救援系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)得到救援路線圖進(jìn)場，空中救援系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)得到飛行路線圖和直升機(jī)進(jìn)場路線圖指揮空中救援力量救援；能夠配合外場人員入場進(jìn)行迅速有效的救援。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于智能糧庫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種糧食部門地空立體應(yīng)急救援方法。

背景技術(shù)

很長一段時(shí)間，國家的糧食儲(chǔ)備狀況自建國以來卻沒有得到明顯改善，大部分糧庫仍采用原始的存儲(chǔ)方式，由于技術(shù)和資金等原因，多數(shù)僅限于只對溫度、濕度進(jìn)行人工現(xiàn)場檢測，而沒有對糧食儲(chǔ)藏?cái)?shù)量的高效檢測方法。隨著國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的不斷完善，以及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用和推廣，國家糧食總產(chǎn)量不斷突破歷史新高。在這樣一種大形勢下，國家投資興建了大型現(xiàn)代化糧庫，糧庫內(nèi)設(shè)置有多個(gè)糧倉，這些糧庫占地面積廣、規(guī)模大、倉房數(shù)量多、容量大，這些因素對糧庫的正常運(yùn)行帶來了一些新的問題。

糧庫一般配置于遠(yuǎn)離市區(qū)的區(qū)域，救援力量較為薄弱，隨著糧庫智能化建設(shè)的推展，糧庫工作人員也在逐漸減少，更多的被現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)替換，在發(fā)生災(zāi)情時(shí)能夠依靠的現(xiàn)場救援人員數(shù)量有限，因此需要更為高效的救援方法的輔助，配合外場人員入場進(jìn)行迅速有效的救援。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種能夠配合外場人員入場進(jìn)行迅速有效的救援的糧食部門地空立體應(yīng)急救援方法。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種糧食部門地空立體應(yīng)急救援方法，包括以下步驟：

一、糧倉子系統(tǒng)根據(jù)糧倉溫度、煙霧濃度等數(shù)據(jù)檢測險(xiǎn)情，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)向子系統(tǒng)管理平臺(tái)通訊發(fā)出警報(bào)和數(shù)據(jù)；

二、子系統(tǒng)管理平臺(tái)接收糧倉子系統(tǒng)發(fā)出的警報(bào)和數(shù)據(jù)，如果兩個(gè)以上的糧倉子系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出警報(bào)，則向地空立體應(yīng)急救援平臺(tái)發(fā)出警報(bào)和數(shù)據(jù)，啟動(dòng)地空立體應(yīng)急救援；

三、地空立體應(yīng)急救援平臺(tái)向氣象系統(tǒng)發(fā)送請求，氣象系統(tǒng)向地空立體應(yīng)急救援平臺(tái)反饋氣象數(shù)據(jù)；地空立體應(yīng)急救援平臺(tái)綜合氣象數(shù)據(jù)、發(fā)出警報(bào)的糧倉子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)預(yù)測火情蔓延的方向，火情蔓延的方向綜合糧倉分布圖數(shù)據(jù)規(guī)劃火情隔離帶，得到糧庫火情預(yù)測圖；

四、集中救援力量根據(jù)火情隔離帶對火情進(jìn)行隔離；

五、地空立體應(yīng)急救援平臺(tái)將數(shù)據(jù)發(fā)送到地面救援系統(tǒng)和空中救援系統(tǒng)；

六、地面救援系統(tǒng)通過消防報(bào)警單元對消防單位進(jìn)行報(bào)警，通過消防處理單元處理糧庫數(shù)據(jù)得到消防設(shè)施分布圖；通過道路信息處理單元得到消防通道分布圖，地面救援系統(tǒng)綜合消防通道分布圖、消防設(shè)施分布圖和糧庫火情預(yù)測圖得到最終的救援路線路圖，將救援路線圖等數(shù)據(jù)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到救援指揮車和救援車，救援指揮車以及救援車根據(jù)救援路線圖進(jìn)場救援；

七、空中救援系統(tǒng)通過空管數(shù)據(jù)處理單元匯總軍民空中管制信息，環(huán)境信息處理單元處理糧庫火情預(yù)測圖，實(shí)時(shí)信息處理單元處理氣象數(shù)據(jù)和機(jī)組數(shù)據(jù)，空中救援系統(tǒng)綜合軍民空中管制信息和氣象數(shù)據(jù)得到直升機(jī)飛行路線圖，根據(jù)糧庫火情預(yù)測圖得到直升機(jī)進(jìn)場路線圖，直升機(jī)根據(jù)直升機(jī)飛行路線圖到達(dá)糧庫，根據(jù)直升機(jī)進(jìn)場路線圖進(jìn)場救援。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述地空立體應(yīng)急救援平臺(tái)還連接糧庫數(shù)據(jù)庫。能夠從糧庫數(shù)據(jù)庫調(diào)取糧庫建設(shè)施工圖紙等必要信息。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述救援指揮車與救援車無線通訊組成地面局域網(wǎng)。通過地面局域網(wǎng)進(jìn)行地面救援的指揮以及通信。