[發明專利]一種非金屬復合材料制成的電梯緩沖裝置及其制品

在審

• 申請號: 202010160975.6
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111320052A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 劉仕國;劉奕哲;劉鵬
• 申請（專利權）人: 劉奕哲
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;C08L77/06;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/14;C08K5/20
• 代理公司: 北京市京師律師事務所 11665
• 代理人: 高曉麗

本發明提供了一種非金屬復合材料制成的電梯緩沖裝置，包括油缸和柱塞；所述油缸內同軸地固定有控制桿，所述控制桿的頂端設置有錐臺；所述柱塞的底端固定有活塞，所述活塞中心設置有通孔，供所述控制桿通過；所述控制桿的上端插入所述活塞中心的通孔，所述柱塞沿所述控制桿在所述油缸內上下移動；所述柱塞外套設有彈性件；所述柱塞的頂端設置有開口，所述開口內固定有螺塞，所述螺塞內固定有銷釘。其中至少一個構件由非金屬復合材料注塑而成。大大減輕設備重量，方便安裝運輸，有效降低運輸費用，簡化制造工藝，降低能源消耗，降低了對環境的污染。還提供了一種非金屬復合材料制成的制品，由如前所述的非金屬復合材料注塑而成。

技術領域

本發明涉及電梯緩沖技術領域，尤其是涉及一種非金屬復合材料制成的電梯緩沖裝置及其制品。

背景技術

緩沖器是電梯安全設備的一部分，必須符合各種標準(電梯條例)，確保電梯乘客的安全。當前電梯領域所采用的液壓緩沖器設備主要由碳鋼油缸、碳鋼柱塞、端蓋等金屬部件經機械加工、表面處理并拼裝而成。這樣制成的電梯緩沖設備，材料重量大，在使用環境下易被腐蝕生銹，搬運安裝的復雜及運輸，成本高；消耗大量鋼材，而且金屬表面處理要求高，帶來的環境污染大不利于節能環保；加工工藝復雜，質量控制環節多，能源消耗大；材料及工藝成本極高。

發明內容

本發明要解決的第一個技術問題是提供一種非金屬復合材料制成的電梯緩沖裝置，大大減輕設備重量，方便安裝運輸，有效降低運輸費用，簡化制造工藝，降低能源消耗，又由于非金屬材料不需要復雜的表面處理工藝，降低了對環境的污染，降低了成本，避免了鋼鐵材料在潮濕環境下易被腐蝕的困擾。在造型方面免去了對金屬型材的過度依賴，外形靈活度大幅提高。

為了解決上述技術問題，本發明的非金屬復合材料制成的電梯緩沖裝置包括油缸和柱塞。所述油缸內同軸地固定有控制桿，所述控制桿的頂端設置有錐臺。

所述柱塞的底端固定有活塞，所述活塞中心設置有通孔，供所述控制桿通過。

所述控制桿的上端插入所述活塞中心的通孔，所述柱塞沿所述控制桿在所述油缸內上下移動。

所述柱塞外套設有彈性件。

所述柱塞的頂端設置有開口，所述開口內固定有螺塞，所述螺塞內固定有銷釘。

所述油缸、控制桿、柱塞、活塞、彈性件、螺塞、銷釘中至少一個結構件由非金屬復合材料注塑而成。

所述非金屬復合材料包括下列重量份的組件：聚酰胺30％-94％，碳纖維5％-50％，玻璃纖維0-50％，增韌劑0-16％。

所述非金屬復合材料包含的所有組分的重量總計為100％。

所述聚酰胺的含量為所述非金屬復合材料總重量的30％-85％或35％-70％。

所述碳纖維的含量為所述非金屬復合材料總重量的5％-35％。

所述碳纖維的長度為100μm-5cm。

所述碳纖維的長度為0.2cm-5cm。

所述玻璃纖維的含量為所述非金屬復合材料總重量的10％-40％。

所述玻璃纖維的含量為所述非金屬復合材料總重量的20％-40％或25％-35％。

所述增韌劑的含量為所述非金屬復合材料總重量的5-13％。

本發明要解決的第二個技術問題是提供了一種非金屬復合材料制成的制品，結構輕便，方便運輸，成本低。

為了解決上述技術問題，本發明的非金屬復合材料制成的制品由如前所述的非金屬復合材料注塑而成。

本發明的非金屬復合材料制成的電梯緩沖裝置及其制品與現有技術相比具有以下有益效果: