[發明專利]搭乘請求評估系統和方法

在審

• 申請號: 202010160905.0
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111695753A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 薩克西·納拉亞南·巴拉蘇不拉馬連;肖納克·阿塔瓦爾;羅米爾·沙哈;斯圖蒂·維斯瓦漢
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種方法，所述方法包括：

通過計算機接收搭乘請求，所述計算機包括耦接到至少一個存儲器的至少一個處理器；

通過所述計算機并且至少部分地基于成本因素確定與接受所述搭乘請求相關聯的盈利或損失中的一者，所述成本因素使用以下項中的至少一者來計算：到所述搭乘請求中指示的目的地的距離、用于執行所述搭乘請求的當日時間、搭乘汽車的燃料消耗率和所述搭乘汽車的運行情況；以及

將所確定的結果提供給由所述搭乘汽車的駕駛員操作的設備。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述成本因素與包括所述搭乘汽車的所述燃料消耗率和所述搭乘汽車的所述運行情況的第一組參數成正比，并且與包括到所述搭乘請求中指示的所述目的地的所述距離和用于執行所述搭乘請求的所述當日時間的第二組參數成反比。

3.根據權利要求2所述的方法，其中所述搭乘汽車的所述運行情況由第一數字指數表示，并且用于執行所述搭乘請求的所述當日時間由第二數字指數表示。

4.根據權利要求3所述的方法，其中所述第一數字指數至少部分地由服務記錄、維護記錄、所述搭乘汽車的型號和所述搭乘汽車的制造年份中的一者或多者來確定。

5.根據權利要求2所述的方法，其中評估與接受所述搭乘請求相關聯的所述盈利或所述損失中的一者還基于與搭乘服務的運營商向所述駕駛員提供的激勵獎金相關聯的閾值。

6.根據權利要求5所述的方法，其中將所述評估的結果提供給所述搭乘汽車的所述駕駛員使所述駕駛員能夠決定接受所述搭乘請求或拒絕所述搭乘請求中的一者。

7.一種系統，所述系統包括：

至少一個存儲器，所述至少一個存儲器存儲計算機可執行指令；和

至少一個計算機，所述至少一個計算機包括至少一個處理器，所述至少一個處理器被配置為訪問所述至少一個存儲器并執行所述計算機可執行指令以至少：

通過所述至少一個計算機接收搭乘請求；

通過所述至少一個處理器并且至少部分地基于計算確定與接受所述搭乘請求相關聯的成本因素，所述計算包括以下項中的至少一者：到所述搭乘請求中指示的目的地的距離、用于執行所述搭乘請求的當日時間、搭乘汽車的燃料消耗率和所述搭乘汽車的運行情況；以及

至少基于所述成本因素，向由所述搭乘汽車的駕駛員操作的設備提供接受所述搭乘請求或拒絕所述搭乘請求的建議。

8.根據權利要求7所述的系統，其中所述至少一個計算機是由搭乘服務的提供方操作的第一計算機或由所述搭乘汽車的所述駕駛員操作的第二計算機中的一者。

9.根據權利要求8所述的系統，其中所述第二計算機位于智能電話或平板電腦中的一者中，并且其中所述成本因素經由在所述智能電話或所述平板電腦中的所述一者中執行的應用程序的圖形用戶界面提供給所述駕駛員。

10.根據權利要求8所述的系統，其中所述搭乘汽車包括：

診斷模塊，所述診斷模塊被配置為向所述第二計算機提供指示所述搭乘汽車的所述運行情況的數據。

11.根據權利要求10所述的系統，其中指示所述搭乘汽車的所述運行情況的所述數據包括服務記錄、維護記錄、所述搭乘汽車的型號和所述搭乘汽車的制造年份中的一者或多者。

12.根據權利要求10所述的系統，其中所述第二計算機被進一步配置為確定所述搭乘汽車的燃料箱中存在的燃料量并指示所述駕駛員在確定與接受所述搭乘請求相關聯的所述成本因素之前先駕駛到燃料站。