[發明專利]一種全自動箱包軸承裝配機在審
| 申請號: | 202010159869.6 | 申請日: | 2020-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN111098136A | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 王高峰 | 申請(專利權)人: | 寧波久創智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 箱包 軸承 裝配 | ||
本發明涉及一種全自動箱包軸承裝配機,包括機架,位于機架一側的加工臺,設置在機架上的外圈進料振動盤,內圈進料振動盤,蓋子進料振動盤以及鋼球供給機構,所述加工臺上設有軸承部件走料機構,軸承部件走料機構包括設置在加工臺上的導向板,設置在導向板上的多個走料撥叉板,走料撥叉板的端部帶有工位口,導向板的側面設有剔料工位,本設備實現了軸承的外圈、內圈、鋼球,蓋子,墊片的自動給料,完成了軸承組裝時的自動化注脂工序,通過走料撥叉板對組裝半成品的軸承進行自動化轉移,搬運,替代了傳統半自動化的軸承組裝,實現了軸承的全自動化組裝,組裝效率高。
技術領域
本發明涉及軸承加工領域,尤其是一種全自動箱包軸承裝配機。
背景技術
箱包軸承屬于機械傳動件,主要包括外圈,內圈,墊片,密封蓋以及多個鋼球,現在的箱包軸承主要是通過人工或半自動機械完成裝配,整體裝配的效率并不高,而且一些半自動化的軸承裝配設備在進行軸承部件傳送時主要通過機械手來完成,整體結構復雜而且無法保證軸承部件的高效搬運,因此,全自動化的高效軸承裝配設備是軸承裝配領域的突破方向。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術存在的缺陷,提供一種全自動箱包軸承裝配機。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案如下:
一種全自動箱包軸承裝配機,包括機架,位于機架一側的加工臺,設置在機架上的外圈進料振動盤,內圈進料振動盤,蓋子進料振動盤以及鋼球供給機構,所述加工臺上設有軸承部件走料機構,軸承部件走料機構包括設置在加工臺上的導向板,設置在導向板上的多個走料撥叉板,走料撥叉板的端部帶有工位口,導向板的側面設有剔料工位,剔料工位包括剔料滑動板,安裝在剔料滑動板上的夾緊氣缸以及設置在夾緊氣缸上的夾緊爪。
進一步,所述加工臺上設有進料工位,放片取片工位,驗片工位,注脂工位。
進一步,所述鋼球供給機構包括球瓶,與球瓶連接的取球工位和裝球工位。
進一步,所述加工臺上還設有裝蓋工位,驗蓋工位,鉚壓工位,鉚壓工位的一側設有成品出料口。
進一步,所述進料工位,放片取片工位,驗片工位,注脂工位,取球工位,裝球工位,裝蓋工位,驗蓋工位,鉚壓工位均位于走料撥叉板的工位口上方。
進一步,所述加工臺上設有操作顯示器。
本發明的有益效果為:本設備實現了軸承的外圈、內圈、鋼球,蓋子,墊片的自動給料,完成了軸承組裝時的自動化注脂工序,通過走料撥叉板對組裝半成品的軸承進行自動化轉移,搬運,替代了傳統半自動化的軸承組裝,實現了軸承的全自動化組裝,組裝效率高。
附圖說明
圖1為本發明的正面示意圖;
圖2為本發明的結構示意圖;
圖3為圖2中的A區放大圖。
具體實施方式
如圖1,圖2,圖3所示,一種全自動箱包軸承裝配機,包括機架1,位于機架1一側的加工臺2,設置在機架1上的外圈進料振動盤3,內圈進料振動盤4,蓋子進料振動盤5以及鋼球供給機構,加工臺2上設有軸承部件走料機構,軸承部件走料機構包括設置在加工臺2上的導向板6,設置在導向板6上的多個走料撥叉板7,走料撥叉板7的端部帶有工位口8,導向板6的側面設有剔料工位9,剔料工位9包括剔料滑動板91,安裝在剔料滑動板91上的夾緊氣缸92以及設置在夾緊氣缸92上的夾緊爪93。
進一步,加工臺2上設有進料工位10,放片取片工位11,驗片工位12,注脂工位13。
鋼球供給機構包括球瓶14,與球瓶14連接的取球工位15和裝球工位16。
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