[發明專利]一種用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置在審
| 申請號: | 202010158091.7 | 申請日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN111251927A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 解波 | 申請(專利權)人: | 安徽省徽騰智能交通科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/60 | 分類號: | B60L53/60;B60L53/31;B60L53/302 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642 | 代理人: | 何平 |
| 地址: | 234000 安徽省宿州市磬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 新能源 汽車 充電 多級 保護 提醒 裝置 | ||
本發明涉及新能源技術領域,且公開了一種用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置,包括充電柱,所述調節裝置包括:弧形金屬片、弧形臺、無金屬片區、彈性球和絕緣區,擺桿的上端設置有金屬半球,擺桿和轉盤之間設置有第一彈簧,半部工字桿的上部左端連接有活塞,活塞的下部連接有吸熱板。通過膨脹的氣體通過推動活塞向后移動,活塞通過半部工字桿帶動轉盤向后移動,轉盤帶動擺桿在調節裝置的內部轉動,隨著充電裝置內部溫度的不同,擺桿在調節裝置的內部分為四個等級,這一結構分別一次達到了降溫、限流、警示和斷路的效果,從而解決了現有的新能源汽車充電樁不具有多級防護功能的問題。
技術領域
本發明涉及新能源技術領域,具體為一種用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,今天,人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口,第三次變革將是以電力和動力電池替代石油和內燃機,將人類帶入清潔能源時代,我們大膽的預測,第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛,使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。
現有的新能源汽車充電樁,在對新能源汽車的電瓶進行充電時,由于方便使用者的正常使用,新能源汽車要求的充電速度較快,快速充電容易引發充裝置的快速發熱,雖然現有的充電樁散熱性都能達到標準,但是隨著環境和使用時間的增加,難免出現充電高溫造成電瓶或新能源損壞的現象,而且在沒有溫度過高提示的充電情況下,無法及時避免危險情況的發生,且另外沒有設置多級防護措施,為了解決這一問題我們提出了一種用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置,具備多級防護功能、具有警示提醒和避免溫度過高造成損失的優點,解決了現有的新能源汽車充電樁不具有多級防護功能、不具有警示提醒和溫度過高造成損失的問題。
(二)技術方案
為實現上述具備多級防護功能、具有警示提醒和避免溫度過高造成損失的目的,本發明提供如下技術方案:一種用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置,包括充電柱,所述充電柱的上端固定連接有充電裝置,充電裝置包括:插口、防塵格柵、密封腔和接線口,充電裝置的上部環繞設置有警示燈,充電裝置的前側且在插口的位置固定連接有E型金屬片,E型金屬片的后側通過導線連接有調節裝置,調節裝置包括:弧形金屬片、弧形臺、無金屬片區、彈性球和絕緣區,調節裝置的內部滑動連接有擺桿,擺桿的上端設置有金屬半球,充電裝置內部且在擺桿的下端轉動連接有轉盤,擺桿和轉盤之間設置有第一彈簧,轉盤的后端轉動連接有半部工字桿,半部工字桿的上部左端且在密封腔內固定連接有活塞,活塞的下部滑動連接有吸熱板,充電裝置的后端且在防塵格柵的前側固定連接有風扇,充電裝置的后端且在接線口的位置設置有接線管。
優選的,所述警示燈為環形警示燈,從而保證警示燈警示作用能夠從不同的角度得到觀察。
優選的,所述弧形臺的個數與弧形金屬片相同,且前兩個弧形臺與后一個弧形臺的區別:后一個弧形臺上設置有彈性球,且前兩個弧形臺均為半球形,而最后一個弧形臺的一側為弧形,另一側為平面,這一結構從而保證前兩個弧形金屬片上的金屬半球可以倒回工作,而最后一個弧形臺保證其金屬半球與弧形金屬片分離,從而進行最后一步重要的電路隔斷。
優選的,所述調節裝置的整體寬度大于金屬半球的寬度,從而保證金屬半球的微量偏移仍和調節裝置相接觸。
優選的,所述轉盤外側開設有螺紋,且充電裝置的內部開設有與其對應的螺紋,從而保證轉盤轉動。
優選的,所述轉盤的內部開設有與擺桿相對應的滑槽,從而保證擺桿在其內部滑動。
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