[發明專利]一種鐵水車上的鐵水罐保溫防護裝置

在審

• 申請號: 202010157947.9
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111331116A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 喬堃;王朝輝;吳曉松;李永紅;王金鑫;寧愛清;陳忠輝;李光平;李世鋒
• 申請（專利權）人: 宣化鋼鐵集團有限責任公司
• 主分類號: B22D41/00
• 分類號: B22D41/00;B22D41/12
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李桂琴

本發明涉及一種鐵水車上的鐵水罐保溫防護裝置，屬于冶金企業鐵水車設備技術領域。技術方案是：鐵水罐（4）固定在鐵水車（1）上，鐵水罐（4）的上端為敞口結構，防護罩（8）由兩個半圓形罩體組成，兩個半圓形罩體對接后與鐵水罐上端的敞口相匹配；支撐臂（14）的上端與半圓形頂板（10）相連接，支撐臂（14）的下端鉸接在支撐座（16）上，支撐座（16）固定在鐵水車（1）的車體上，支撐臂（14）的中間與穩定桿連接座（22）固定連接；液壓缸（24）與液壓缸鉸接座（18）鉸接固定在鐵水車（1）的車體上。本發明的有益效果是：可以避免鐵水車上的鐵水罐內的鐵水溫降過大，保證后續煉鋼過程順利進行，同時保障沿途設備設施和人員的安全。

技術領域

本發明涉及一種鐵水車上的鐵水罐保溫防護裝置，屬于冶金企業鐵水車設備技術領域。

背景技術

在冶金企業中，煉鐵和煉鋼兩道工序銜接的部分或過渡過程中，需要經過滿包運輸、預處理、空包運輸、預處理、空包運輸等許多環節，將鐵水用鐵水車上安裝的鐵水罐運輸運往煉鋼部門。

鐵水車上的鐵水罐一般都是敞口式，這種敞口式的鐵水罐存在以下問題：（1）在運輸過程中損耗溫度較大，由于鐵水罐散熱導致鐵水溫度下降，鐵水溫降過大不僅將造成熱量損失和浪費，影響后續的鐵水預處理和煉鋼工藝，嚴重的還會因發生凝罐而影響生產調度和鐵包壽命等。通過調研發現，在日常生產過程中，鐵水車上的鐵水罐空罐待命狀態的時間占大部分時間，鐵水罐溫度下降很大。當盛裝鐵水時，鐵水罐會吸收熱量，造成鐵水溫度下降加劇，影響后續鋼鐵生產；（2）在運輸途中可能會飛濺出鐵水，威脅到鐵水車、沿途人員和設施的安全；（3）在運輸過程中會揮發出有毒有害氣體及分成，排到空氣中，對環境造成危害。

發明內容

本發明的目的是提供一種鐵水車上的鐵水罐保溫防護裝置，可以避免鐵水車上的鐵水罐內的鐵水溫降過大，保證后續煉鋼過程順利進行，同時保障沿途設備設施和人員的安全，解決背景技術中存在的問題。

本發明的技術方案是：

一種鐵水車上的鐵水罐保溫防護裝置，包含鐵水車、鐵水罐馬鞍座、鐵水罐、防護罩、支撐臂、支撐臂連接座、支撐座、支撐臂鉸接座、液壓缸鉸接座、支撐臂穩定桿、穩定桿連接座和液壓缸，鐵水罐通過鐵水罐馬鞍座固定在鐵水車上，鐵水罐的上端為敞口結構，所述防護罩由兩個半圓形罩體組成，兩個半圓形罩體對接后與鐵水罐上端的敞口相匹配，所述半圓形罩體包括半圓形頂板和側板；鐵水車的車體兩側分別設有支撐臂和液壓缸，所述支撐臂的上端與半圓形頂板相連接，支撐臂的下端鉸接在支撐座上，支撐座固定在鐵水車的車體上，支撐臂的中間通過支撐臂穩定桿與穩定桿連接座固定連接；液壓缸的缸體與液壓缸鉸接座鉸接，液壓缸鉸接座固定在鐵水車的車體上，液壓缸的液壓推桿鉸接在支撐臂的中間。

所述半圓形頂板上設有與支撐臂相匹配的支撐臂安裝孔。

所述半圓形頂板上還設有保溫層。

所述液壓缸的液壓推桿通過支撐臂連接座鉸接在支撐臂的中間。

所述支撐臂上設有防護罩固定環，所述防護罩固定環通過螺栓固定在防護罩上。

本發明的有益效果是：可以避免鐵水車上的鐵水罐內的鐵水溫降過大，保證后續煉鋼過程順利進行，提高冶煉生產效率，同時可以保護鐵水灌內鐵水不受外界因素影響，降低了鐵水對車體的傷害，保障了沿途設備設施和人員的安全，具有顯著的經濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的左視圖；

圖3為本發明的俯視圖；

圖4為防護罩的主視圖；

圖5為防護罩的側視圖；

圖6為防護罩的仰視圖；