[發明專利]用于后處理系統監測的系統、方法和設備有效
| 申請號: | 202010157702.6 | 申請日: | 2012-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN111502804B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | X.魏;D.埃弗拉德;B.齊;M.R.麥丹尼爾;E.P.霍岑;G.李 | 申請(專利權)人: | 卡明斯散發控制技術公司 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20;F01N11/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張婧晨;王麗輝 |
| 地址: | 美國印*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 處理 系統 監測 方法 設備 | ||
本發明涉及一種用于后處理系統監測的方法,包括:確定發動機燃料質量流量和發動機充氣質量流量是否具有低于閾值的值;確定發動機燃料質量流量和發動機充氣質量流量是否具有低于閾值的變化率;確定多個數據篩選參數是否具有指示NOx還原系統監測操作能夠被進行的值;確定的值是否在高閾值與低閾值之間;以及響應于用于確定操作的所有邏輯值都為真,計算在一段時間或執行循環內的預期NOx計算的多個值的平均值,并計算一段時間或執行循環內的NOx傳感器讀數的多個值的平均值;比較平均值;以及響應于該比較,確定用于NOx還原系統NOx轉化能力的故障值。
本申請是申請號為201710102552.7、申請日為2012年4月5日、題為“用于后處理系統監測的系統、方法和設備”的中國發明專利申請的分案申請。
背景技術
本技術領域主要涉及用于內燃發動機的后處理系統。后處理系統向內燃發動機的排氣系統中的引入也引入了多個相關的挑戰和缺點。
在一個示例中,NOx還原系統提供了還原來自發動機的NOx排放物的能力。然而,希望的是檢測NOx還原系統是否正恰當地或充分地還原NOx氣體。一個用以確定NOx還原系統是否正恰當地操作的方法是將NOx傳感器放置在NOx還原系統的下游。然而,在某些發動機操作條件中,系統將恰當地操作,但發動機將產生足夠的NOx,使得NOx傳感器檢測到NOx輸出,并且系統可能顯現為處于失效條件。在某些發動機操作條件,發動機可能產生少量的NOx,使得甚至是失效的NOx還原系統也能夠實質上轉化所有存在的NOx,并且系統可能顯現為正恰當地操作。
用于后處理的某些系統依賴于活性部件(例如選擇性還原催化劑(SCR)部件)、試劑(例如尿素,用以提供NH3至SCR部件)和/或試劑輸送系統(例如試劑噴射器)。這些系統的某些失效產生難以檢測和/或難以識別失效源的失效。例如,具有挑戰性的是:在SCR部件上的失效催化劑、失效試劑(例如錯誤地或不當地填充有水的尿素試劑容器)和失效試劑輸送系統之間進行區分。
用于后處理的某些系統依賴于具有還原催化劑的上游和下游NOx測量,用以確定催化劑NOx轉化是否已降級。用于后處理的某些系統依賴于入口NOx確定和還原劑噴射速率確定,其具有高準確性和精度,用以確定催化劑NOx轉化效率是否已降級。
因此,在該領域需要進一步的技術改進。
發明內容
一個實施例是用于確定NOx還原系統失效的獨特方法。另一些實施例包括用于區分NOx還原系統中的失效部件的獨特方法和系統。該發明內容部分被提供來引入以下在例證性實施例中進一步描述的構思的節選。該方面內容部分并非旨在識別所要求主題的關鍵或必要特征,也不旨在被用作限制所要求主題的范圍的輔助。再一些實施例、形式、目的、特征、優點、方面和益處將從后面的描述和附圖變得清楚明了。
附圖說明
圖1是用于檢測還原劑流體品質誤差的工序的示意性流程圖。
圖2A示出了用于檢測還原劑流體重新填充事件的示例性時間線(timeline)。
圖2B示出了用于檢測還原劑流體重新填充事件的第二示例性時間線。
圖3示出了用于檢測還原劑流體品質誤差的時間線。
圖4示出了示例性去NOx效率和去NH3效率值對用于NOx還原系統的ANR的曲線圖。
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