[發(fā)明專利]軌道交通考試方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010157602.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111369409A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉延濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京智聯(lián)友道科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q50/20
• 分類號(hào): G06Q50/20;G09B7/02
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 劉冬梅

本發(fā)明涉及一種軌道交通考試方法及系統(tǒng)，屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)及方法，可以直接根據(jù)學(xué)生的操作從而得到學(xué)生的一次評(píng)價(jià)結(jié)果，包括一次得分和指導(dǎo)意見(jiàn)，方便、快捷，節(jié)約了教師或其他指導(dǎo)人員在一側(cè)進(jìn)行觀測(cè)的時(shí)間，節(jié)約了人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軌道交通考試方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著軌道交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，許多高校建立了相關(guān)專業(yè)。學(xué)校也擁有許多軌道交通的相關(guān)軟件，以此來(lái)輔助學(xué)生學(xué)習(xí)軌道交通的相關(guān)知識(shí)。

但是，在現(xiàn)有技術(shù)中，這些相關(guān)軟件僅僅具有操作性，使學(xué)生可以通過(guò)軟件的操作更加深刻地體會(huì)軌道交通的學(xué)習(xí)內(nèi)容，卻無(wú)法對(duì)學(xué)生的操作給予相應(yīng)的評(píng)價(jià)，往往需要教師或其他指導(dǎo)人員在觀測(cè)過(guò)學(xué)生的操作后，給予相應(yīng)的評(píng)價(jià)，浪費(fèi)人力資源、加大了教師或其他指導(dǎo)人員的工作量。

發(fā)明內(nèi)容

為了至少解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種軌道交通考試方法及系統(tǒng)。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

一方面，一種軌道交通考試系統(tǒng)，包括：接收模塊、任務(wù)模塊和分析模塊；

所述接收模塊，用于接收用戶輸入的觸發(fā)信息；

所述任務(wù)模塊，用于根據(jù)所述觸發(fā)信息，輸出與所述觸發(fā)信息相對(duì)應(yīng)的任務(wù)，以使所述用戶執(zhí)行所述任務(wù)；

所述分析模塊，用于基于預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及所述用戶執(zhí)行完成所述任務(wù)的時(shí)長(zhǎng)、準(zhǔn)確率，對(duì)所述任務(wù)的執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，獲取一次評(píng)價(jià)結(jié)果，所述一次評(píng)價(jià)結(jié)果包括一次得分和一次指導(dǎo)意見(jiàn)。

可選地，所述任務(wù)模塊，包括：簡(jiǎn)單任務(wù)子模塊、復(fù)雜任務(wù)子模塊、困難任務(wù)子模塊中的至少一種；

所述簡(jiǎn)單任務(wù)子模塊，包括道岔操作任務(wù)子模塊，所述道岔操作子任務(wù)子模塊的任務(wù)包括：道岔的鎖閉、道岔的定反位改變；

所述復(fù)雜任務(wù)子模塊，包括排列進(jìn)路任務(wù)子模塊，所述排列進(jìn)路任務(wù)子模塊的任務(wù)包括在進(jìn)路中無(wú)障礙時(shí)，根據(jù)行車(chē)圖對(duì)進(jìn)路的排列；

所述困難任務(wù)子模塊，包括行車(chē)任務(wù)子模塊，所述行車(chē)任務(wù)子模塊的任務(wù)包括：在進(jìn)路中存在預(yù)設(shè)障礙時(shí)，根據(jù)行車(chē)圖對(duì)進(jìn)路的排列。

可選地，所述分析模塊，用于：對(duì)所述簡(jiǎn)單任務(wù)子模塊的任務(wù)的執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，獲取第一子評(píng)價(jià)結(jié)果；對(duì)所述復(fù)雜任務(wù)子模塊的任務(wù)的執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，獲取第二子評(píng)價(jià)結(jié)果；對(duì)所述困難任務(wù)子模塊的任務(wù)的執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，獲取第三子評(píng)價(jià)結(jié)果；

根據(jù)預(yù)設(shè)評(píng)價(jià)占比及所述第一子評(píng)價(jià)結(jié)果、第二子評(píng)價(jià)結(jié)果、第三子評(píng)價(jià)結(jié)果，獲取所述一次評(píng)價(jià)結(jié)果。

可選地，所述道岔操作子任務(wù)子模塊的任務(wù)，包括：獲取道岔的閉鎖狀態(tài)和定反位狀態(tài)；

所述分析模塊，用于：根據(jù)所述鎖閉的狀態(tài)和所述改變定反位的狀態(tài)及預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)所述用戶的操作進(jìn)行評(píng)價(jià)。

可選地，所述排列進(jìn)路任務(wù)子模塊的任務(wù)，包括：根據(jù)所述行車(chē)圖操作目標(biāo)車(chē)輛行駛；

所述分析模塊，用于根據(jù)目標(biāo)車(chē)輛行駛過(guò)程中的進(jìn)路的條數(shù)線路和預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)設(shè)屬性的進(jìn)路條數(shù)，對(duì)所述用戶的操作進(jìn)行評(píng)價(jià)。

可選地，所述行車(chē)任務(wù)子模塊的任務(wù)，包括：根據(jù)行車(chē)圖操作車(chē)輛行駛，對(duì)道理行駛中的異常情況進(jìn)行處理；

所述分析模塊，用于根據(jù)操作車(chē)輛行駛的情況及對(duì)所述異常情況處理的過(guò)程及預(yù)設(shè)行駛評(píng)價(jià)基準(zhǔn)，對(duì)所述用戶的操作進(jìn)行評(píng)價(jià)。

可選地，所述分析模塊，還用于：根據(jù)所述一次評(píng)價(jià)結(jié)果，獲取二次任務(wù)明細(xì)；

所述接收模塊，還用于：接收用戶根據(jù)所述二次任務(wù)明細(xì)而確定輸入的二次觸發(fā)信息；