[發明專利]機油泵

在審

• 申請號: 202010157022.4
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111188768A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 楊魯川
• 申請（專利權）人: 常州磅礴泵業有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F04C2/10;F16N13/20
• 代理公司: 北京謹誠君睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11538
• 代理人: 陸鑫;延慧

本發明涉及一種機油泵包括：端蓋、基座、主動齒輪和從動齒輪；所述端蓋與所述基座連接，形成一個內腔，所述主動齒輪和所述從動齒輪相互嚙合并且設置在所述內腔中；所述端蓋和所述基座由多片沖壓板材層疊連接而成。根據本發明的機油泵，將基座和端蓋的一體式結構劃分為多層沖壓板材結構層疊連接構成，進一步地，本發明在沖壓板材相應的側面制造避讓諸如毛刺等凸出結構的避讓槽。基于本發明機油泵的結構設置，使本發明的機油泵中的基座和端蓋的結構形狀及尺寸精度得以被保證，使其與其他構件的配合精度更高，同時滿足表面光潔度要求，容易制造，而且使得產品成本明顯降低，生產效率變高，從而提高產品的經濟性能，使產品在價格方面更具競爭力。

技術領域

本發明涉及一種機油泵。

背景技術

齒輪式機油泵一般包括端蓋和基座，端蓋和基座安裝起來后，其內部形成一個空腔，用于容納機油泵的主動齒輪和與之嚙合的從動齒輪。此外，端蓋和基座上一般還設有形狀比較復雜的液壓油路。

由于主動齒輪和從動齒輪在工作時處于在上述內部空腔中高速轉動的狀態，所以，對內部空腔的尺寸精度和表面光潔度有比較高的要求，另外，對端蓋與基座安裝面以及基座與發動機、變速箱等安裝的安裝面的尺寸精度和表面光潔度的要求也比較高。

此外，為了滿足某些特殊的性能要求，有時還需要在油泵的基座和端蓋上設置通道、油路以及其他功能的結構。

現有技術中，為了兼顧產品的尺寸精度、表面光潔度和制造成本這兩個方面，機油泵的端蓋和基座通常都采用壓鑄后再進行機加工的方式制造。具體的制造過程包括：一、使用鋁合金材料，通過鑄造工藝制造端蓋和基座的毛坯；二、通過銑床加工端蓋和基座的安裝面；三、通過車床對端蓋的內孔、高壓室和低壓室的側壁以及基座的進油口和出油口的側壁進行車削加工，對軸孔進行車削或鉸制，在此時，還要使用偏心工裝對工件進行定位。四、加工出特殊的通路、油道等結構，例如鉆孔，受各種條件限制，有時需要打斜孔甚至是中途拐彎的孔。

上述制造和加工工藝，需要使用銑床和車床等加工設備，還需要對各個加工部位進行加工的專用夾具，而且，需要把零部件在不同的機床之間輾轉，在銑床上加工基座的二個安裝面時還需要將工件翻轉，不同的機床上需要更換不同的夾具，如此一來，不僅單個零部件的加工時間比較長，而且會造成定位精度的下降從而導致零件加工精度的下降，再有，對工件進行多次周轉搬運還需要較大的中間儲存空間，其間發生工件損壞的風險也比較高。

而且車削、銑削加工除了費時之外，廢品率也比較高。

加工特殊的結構，例如斜孔、中途拐彎的通路時，還需要設置制作特殊的工裝夾具，甚至有時受零部件結構和形狀的限制，必須先做出加工用的孔，將通路加工好，然后再將加工用的孔堵上。

由此可見，由于制造工藝環節多，流程時間長，生產效率低，成本高，所以，油泵的零部件價格貴，導致最終的油泵產品價格競爭力低下。

發明內容

本發明的目的在于解決上述問題，提供一種既能滿足尺寸精度和表面光潔度要求，又容易制造、成本低廉的機油泵。

為實現上述發明目的，本發明提供一種機油泵，包括：端蓋、基座、主動齒輪和從動齒輪；

所述端蓋與所述基座連接，形成一個內腔，所述主動齒輪和所述從動齒輪相互嚙合并且設置在所述內腔中；

所述端蓋和/或所述基座由多片沖壓板材層疊連接而成。

根據本發明的一個方面，所述沖壓板材的一側設有用于避讓與其連接的其他所述沖壓板材上的凸出結構的避讓槽。

根據本發明的一個方面，在所述沖壓板材上與所述避讓槽相對的一側具有凸起；

所述凸起的尺寸小于所述避讓槽的尺寸。

根據本發明的一個方面，所述避讓槽的深度為所述沖壓板材厚度的9％-85％。