[發明專利]變速箱及上料裝置在審
| 申請號: | 202010156920.8 | 申請日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN111336229A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 張國梁;蔡振江;蘇筱雨;黃秋嫻;邢義虎;袁航 | 申請(專利權)人: | 河北農業大學 |
| 主分類號: | F16H27/04 | 分類號: | F16H27/04;F16H37/12;F16H57/023;B66F7/00;B66F7/28;B65G59/02 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 田甜 |
| 地址: | 071000 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱 裝置 | ||
本發明提供了一種變速箱及上料裝置,屬于板材加工設備技術領域。變速箱包括箱體,以及均可旋轉地支撐在箱體內的輸入軸、第一輸出軸和第二輸出軸;第一輸出軸通過第一間歇傳動機構與輸入軸連接,用于與外接第一設備傳動連接;第二輸出軸通過第二間歇傳動機構與輸入軸連接,用于與外接第二設備傳動連接;第一輸出軸和第二輸出軸能夠在輸入軸的驅動下交錯旋轉。上料裝置包括機架、設置在機架上且可繞自身軸線相對機架旋轉的絲杠、設置在絲杠上的原料堆垛平臺、用于將待加工板材推送至下一工位的推料機構,以及上述變速箱。本發明提供的變速箱及上料裝置,僅使用一個動力源便可實現原料堆垛平臺的升降和推料機構的驅動,無需設置兩個動力源。
技術領域
本發明屬于板材加工設備技術領域,更具體地說,是涉及一種變速箱及上料裝置。
背景技術
在木制品生產過程中,板材或者方材原料的上料輸送是第一道輔助工序。在實現本發明過程中,發明人發現現有技術中存在至少如下問題:以往的上料裝置往往包括兩部分:(1)原料堆垛平臺,采用液壓或者機械方式升降;(2)推料機構,采用液壓/氣壓缸或者齒輪齒條帶動推料機構推料。二者雖然相互配合,但需要采用至少兩種動力輸入方式,比如兩個電機根據啟動和停止信號交替工作。這樣就導致上料裝置成本高且重量大。
發明內容
本發明的目的在于提供一種變速箱及上料裝置,旨在解決目前的上料裝置成本高且重量大的技術問題。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:提供一種變速箱,包括:
箱體;
輸入軸,可旋轉地支撐在所述箱體內,用于與外接動力源傳動連接;
第一輸出軸,可旋轉地支撐在所述箱體內,通過第一間歇傳動機構與所述輸入軸連接,用于與外接第一設備傳動連接;以及
第二輸出軸,可旋轉地支撐在所述箱體內,通過第二間歇傳動機構與所述輸入軸連接,用于與外接第二設備傳動連接;
其中,所述第一輸出軸和所述第二輸出軸能夠在所述輸入軸的驅動下交錯旋轉。
進一步地,所述第一間歇傳動機構包括:
第一從動軸,可旋轉地支撐在所述箱體內,與所述輸入軸傳動連接;以及
第二從動軸,可旋轉地支撐在所述箱體內,通過槽輪機構與所述第一從動軸連接,并通過變速傳動機構與所述第一輸出軸傳動連接。
進一步地,所述第二間歇傳動機構包括:
第三從動軸,可旋轉地支撐在所述箱體內,與所述輸入軸傳動連接;以及
第四從動軸,可旋轉地支撐在所述箱體內,通過不完全齒輪機構與所述第三從動軸連接,并與所述第二輸出軸傳動連接。
進一步地,所述第四從動軸通過錐齒輪機構與所述第二輸出軸連接。
進一步地,所述第一從動軸通過齒輪傳動機構與所述輸入軸連接,所述第三從動軸通過鏈條傳動機構與所述輸入軸連接。
本發明提供的變速箱的有益效果在于:與現有技術相比,本發明變速箱不再是單輸入單輸出變速裝置,而是借助第一間歇傳動機構和第二間歇傳動機構實現了輸入軸對第一輸出軸和第二輸出軸的交錯驅動。使用本實施例提供的變速箱可驅動交錯工作的兩個設備。將本方案中的變速箱應用于板材上料裝置僅使用一個動力源便可實現原料堆垛平臺的升降和推料機構的驅動,無需設置兩個動力源,進而可有效降低了設備生產及購置成本,降低設備重量,便于設備推廣。
本發明還提供了一種上料裝置,包括:
機架;
絲杠,設置在所述機架上,且可繞自身軸線相對所述機架旋轉;
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