[發明專利]氣壓檢測裝置、方法與雙氣壓計跌倒檢測系統

在審

• 申請號: 202010156550.8
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN113367685A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 林清長;周才強
• 申請（專利權）人: 瀚誼世界科技股份有限公司;至上電子股份有限公司
• 主分類號: A61B5/11
• 分類號: A61B5/11;A61B5/00
• 代理公司: 北京律和信知識產權代理事務所(普通合伙) 11446
• 代理人: 張羽;劉國偉

1.一種雙氣壓計跌倒檢測系統，其特征在于，包括：

一氣壓檢測裝置，該氣壓檢測裝置設在一固定位置，并在該固定位置量測不同時刻的一第一氣壓值；

一跌倒檢測裝置，配戴在一使用者身上，其中設有一微控制器與一氣壓計，以該氣壓計量測該使用者所處位置在不同時刻的一第二氣壓值；

其中，在一校正模式下，以該氣壓檢測裝置量測的該第一氣壓值與該跌倒檢測裝置同時量測的該第二氣壓值之間的一氣壓差設定一參考基準值；在一檢測模式下，該雙氣壓計跌倒檢測系統執行一跌倒檢測方法，該方法包括：

該氣壓檢測裝置即時量測該第一氣壓值，以及該跌倒檢測裝置即時量測該第二氣壓值，并計算即時得出的該第一氣壓值與該第二氣壓值之間的一即時氣壓差；以及

比較該即時氣壓差與該參考基準值，以判斷是否產生一警示信息。

2.如權利要求1所述的雙氣壓計跌倒檢測系統，其特征在于，由該氣壓檢測裝置通過一通信技術接收該跌倒檢測裝置即時產生的該第二氣壓值，并執行該跌倒檢測方法；其中，若該即時氣壓差與該參考基準值之差值達一氣壓差門檻，產生該警示信息，即通過一互聯網傳送至一對象；若該即時氣壓差與該參考基準值之差值不大于該氣壓差門檻，不產生該警示信息，該氣壓檢測裝置與該跌倒檢測裝置繼續運行該檢測模式。

3.如權利要求1所述的雙氣壓計跌倒檢測系統，其特征在于，更包括一服務器主機，由該服務器主機接收由該氣壓檢測裝置即時量測的該第一氣壓值以及該跌倒檢測裝置即時量測的該第二氣壓值，并執行該跌倒檢測方法，若該即時氣壓差與該參考基準值之差值大于一氣壓差門檻，即產生一警示信息，即通過一互聯網傳送至一對象；若該即時氣壓差與該參考基準值之差值不大于該氣壓差門檻，不產生該警示信息，該氣壓檢測裝置與該跌倒檢測裝置繼續運行該檢測模式。

4.如權利要求3所述的雙氣壓計跌倒檢測系統，其特征在于，更包括另外多個氣壓檢測裝置，該氣壓檢測裝置與另外該多個氣壓檢測裝置分別設在不同的固定位置，分別量測不同時刻的該第一氣壓值，各氣壓檢測裝置以一通信技術嘗試與該跌倒檢測裝置連線：當其中之一氣壓檢測裝置成功連線該跌倒檢測裝置時，即傳遞即時產生的該第一氣壓值與該第二氣壓值至該服務器主機，由該服務器主機執行該跌倒檢測方法，并根據產生該第一氣壓值的該氣壓檢測裝置的位置定位該使用者。

5.如權利要求1至4任一項所述的雙氣壓計跌倒檢測系統，其特征在于，該跌倒檢測裝置在該檢測模式下的初始狀態以一省電模式運作，該跌倒檢測裝置更設有一加速度計，用在量測一加速度值，當該加速度值大于一加速度門檻，即通過該微控制器自該省電模式喚起該跌倒檢測裝置。

6.如權利要求5所述的雙氣壓計跌倒檢測系統，其特征在于，該跌倒檢測裝置定時回到該校正模式，即時產生用在更新該參考基準值的該第二氣壓值，與該氣壓檢測裝置同時產生的該第一氣壓值重新計算該氣壓差，以更新該參考基準值。

7.一種雙氣壓計跌倒檢測方法，其特征在于，包括：

以一氣壓檢測裝置即時量測一第一氣壓值，以及以一跌倒檢測裝置即時量測一第二氣壓值，計算即時得出的該第一氣壓值與該第二氣壓值之間的一即時氣壓差；以及

比較該即時氣壓差與一參考基準值，用以判斷是否產生一警示信息。

8.如權利要求7所述的雙氣壓計跌倒檢測方法，其特征在于，該氣壓檢測裝置設在一固定位置，并在該固定位置量測不同時刻的該第一氣壓值；該跌倒檢測裝置配戴在一使用者身上，其中設有一微控制器與一氣壓計，以該氣壓計量測該使用者所處位置在不同時刻的該第二氣壓值。

9.如權利要求8所述的雙氣壓計跌倒檢測方法，其特征在于，在一校正模式下，計算該氣壓檢測裝置量測的該第一氣壓值與該跌倒檢測裝置同時量測的該第二氣壓值之間的一氣壓差，以該氣壓差設定該參考基準值。