[發明專利]一種消防箱門干掛石材施工技術

在審

• 申請號: 202010156352.1
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111364714A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 張勛來
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E04F13/073
• 分類號: E04F13/073;A62C35/20;E06B3/70
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 許瑞祥

1.一種消防箱門干掛石材施工技術，其特征在于：包括如下步驟：

S1、將消防箱范圍以外的石材干掛墻面施工完畢；

S2、依據消防箱洞口的尺寸，加工箱門龍骨；

S3、將加工好的箱門龍骨和軸桿焊接在一起，在軸桿上依據消防箱洞口上下的石材干掛龍骨間距，安裝軸承，組成箱門骨架；

S4、把加工成型的箱門骨架利用軸承安裝在消防箱洞口上下的石材干掛龍骨上；

S5、將石材箱門利用石材干掛金屬配件配合結構膠安裝在箱門龍骨上。

2.根據權利要求1所述的一種消防箱門干掛石材施工技術，其特征在于，在步驟S1中，在汽車坡道的施工過程中，在地下室汽車坡道底板與延伸路面接口處，增設一道混凝土剪力墻。使其與坡道左側剪力墻、右側剪力墻，在汽車坡道底板下形成箱型支撐。

3.根據權利要求1所述的一種消防箱門干掛石材施工技術，其特征在于：在步驟S2中，加大汽車坡道底板結構層中的鋼筋一個等級，即可舍棄填土夯實與混凝土墊層兩道工序，使鋼筋混凝土坡道面層與四周擋土墻同時澆筑。

4.根據權利要求1所述的一種消防箱門干掛石材施工技術，其特征在于：在步驟S3中，在左側剪力墻朝地下室方向設置一個門洞，既方便后期模板的拆除，又可以將汽車坡道下的空間充分利用。

5.根據權利要求1所述的一種消防箱門干掛石材施工技術，其特征在于：在步驟S4中，把加工成型的箱門骨架利用軸承安裝在消防箱洞口上下的石材干掛龍骨上。

6.根據權利要求1所述的一種消防箱門干掛石材施工技術，其特征在于：在步驟S5中，將石材箱門利用石材干掛金屬配件配合結構膠安裝在箱門龍骨上。