[發明專利]一種用于井下鏟運機自動裝載的方法在審
| 申請號: | 202010155990.1 | 申請日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN111411654A | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 朱德春 | 申請(專利權)人: | 安徽金安礦業有限公司;南京鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/43 | 分類號: | E02F3/43 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 237471*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 井下 鏟運機 自動 裝載 方法 | ||
1.一種用于井下鏟運機自動裝載的方法,所使用的的裝置包括遙控鏟運機(1),其特征在于,包括以下作步驟:
步驟一:遙控鏟運機(1)的前后兩個車架(2)鉸銷處加裝車架角度傳感器(5),大臂(3)與車架(2)鉸銷處加裝大臂角度傳感器(6),大臂(3)與鏟斗(4)鉸接處加裝鏟斗角度傳感器(7);
步驟二:調直車架(2):鏟裝礦石前,車架角度傳感器(5)監測前后兩個車架(2)的中心線夾角,保持二者中心線重合,此時的車架角度設置為0°;
步驟三:大臂(3)降到最低:大臂角度傳感器(6)監測大臂(3)相對于車架(2)的角度,保持二者之間的初始角度為0°;
步驟四:鏟斗(4)放平:鏟斗角度傳感器(7)監測鏟斗(4)的角度,保證鏟斗(4)底部與水平面的角度α設置為0°;
步驟五:一檔插入:遙控鏟運機(1)以最低檔位插入料堆(8),隨著料堆(8)對鏟斗(4)的阻力急速增加,推進速度v同步下降,電腦控制發動機油門同步加大;
步驟六:重復轉斗:當發動機油門達到最大,推進速度v降為0時,遙控鏟運機(1)的控制端發出指令,使鏟斗(4)向上轉動β角度,然后遙控鏟運機(1)繼續在最大油門下再次開始向前推進,直到推進速度v再次降為0,使鏟斗(4)再次向上轉動β角度,以此循環,重復轉斗動作,直到鏟斗(4)接近裝滿;
步驟七:收斗運輸:當轉斗動作超過三次或者α>15°時,遙控鏟運機(1)收斗,當鏟斗(4)的角度α為50~60°時收斗到位,鏟斗(4)轉到運輸狀態,遙控鏟運機(1)松油門、置倒擋、退出料堆;
步驟八:智能稱重:遙控鏟運機(1)的智能稱重或圖像識別系統判斷鏟斗裝滿,則遙控鏟運機(1)繼續后退,進入去卸載點的運行程序即可;若判斷未裝滿,電腦控制鏟運機退出,根據圖像識別技術另找插入點裝載,在退出料堆后再次重復步驟二至七的動作。
2.根據權利要求1所述的用于井下鏟運機自動裝載的方法,其特征在于:
當重復步驟二至七的動作超過三次仍未裝滿時,直接報警,需要上報請求操作人員介入處理。
3.根據權利要求1或2所述的用于井下鏟運機自動裝載的方法,其特征在于:
鏟斗(4)每次向上轉動的角度β為1~5°。
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