[發(fā)明專利]電梯信息提示系統(tǒng)及電梯信息提示方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010155809.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111217217B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬忠培;陳玉東;何曉光;孫興進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海三菱電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B3/00 | 分類號(hào): | B66B3/00;B66B1/34 |
| 代理公司: | 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 欒美潔 |
| 地址: | 200245 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 信息 提示 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種電梯信息提示系統(tǒng)及電梯信息提示方法,其中:接收裝置,用于接收來自電梯控制系統(tǒng)的控制信號(hào);第一判斷裝置,根據(jù)所述控制信號(hào)判斷所述控制信號(hào)是否由現(xiàn)場乘客直接操作產(chǎn)生;第二判斷裝置,根據(jù)所述控制信號(hào)判斷電梯基于所述控制信號(hào)的執(zhí)行結(jié)果是否導(dǎo)致現(xiàn)場乘客產(chǎn)生困惑;提示控制裝置,當(dāng)且僅當(dāng)?shù)谝慌袛嘌b置判定所述控制信號(hào)不是由現(xiàn)場乘客直接操作產(chǎn)生且第二判斷裝置判定所述執(zhí)行結(jié)果會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場乘客產(chǎn)生困惑時(shí),生成提示信息內(nèi)容和提示控制指令;提示裝置,根據(jù)所述提示控制指令將所述提示信息內(nèi)容提供給所述現(xiàn)場乘客。本發(fā)明可以避免現(xiàn)場乘客因電梯執(zhí)行遠(yuǎn)程的操作指令或內(nèi)部決策的自主動(dòng)作而產(chǎn)生困惑,并消除其產(chǎn)生的困惑。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明與電梯系統(tǒng)有關(guān),具體屬于一種能夠避免乘客產(chǎn)生困惑的電梯信息提示系統(tǒng)及電梯信息提示方法。
背景技術(shù)
隨著電梯技術(shù)的不斷進(jìn)步,乘客與電梯之間的信息交互方式除了傳統(tǒng)的直接操作外,還新增了很多無需乘客在現(xiàn)場對(duì)電梯進(jìn)行直接操作的交互方式,如遠(yuǎn)程預(yù)約乘梯、手機(jī)呼梯等。除此之外,電梯的智能化程度逐漸提升,例如,電梯根據(jù)乘客的身份信息和歷史乘梯信息通過自學(xué)習(xí)提前等候在乘客將要乘梯的出發(fā)樓層,并在乘客進(jìn)入轎廂后自動(dòng)為其登記目的樓層。
具有上述功能的電梯為乘客提供了更為友好、更為便捷、更為貼心的乘梯體驗(yàn),但與此同時(shí)也可能在某些特殊情況下給乘客帶來一定的困惑,例如其他乘客的非現(xiàn)場操作或者電梯的某些自主行為使得乘客因不了解原因而產(chǎn)生困惑。具體例如,在某層的候梯廳,僅有一位乘客在等候乘梯上行并且已經(jīng)登記(上行按鈕點(diǎn)亮顯示),此時(shí)下行按鈕突然被相對(duì)遠(yuǎn)離電梯現(xiàn)場的其他乘客以手機(jī)呼梯的方式點(diǎn)亮,在這種情況下,位于候梯廳的那位乘客必然會(huì)對(duì)下行按鈕被點(diǎn)亮一事感到困惑。
因此,由于電梯執(zhí)行來自乘客的指令或某些自主動(dòng)作而使電梯現(xiàn)場的乘客產(chǎn)生困惑時(shí),有必要向電梯現(xiàn)場的乘客提供適當(dāng)?shù)母嬷畔⒁员苊馄洚a(chǎn)生困惑或消除其產(chǎn)生的困惑。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯信息提示系統(tǒng)及電梯信息提示方法,可以解決現(xiàn)有電梯運(yùn)行過程中因電梯執(zhí)行乘客的遠(yuǎn)程指令或其自主動(dòng)作而使電梯現(xiàn)場的乘客產(chǎn)生困惑的問題。
為了解決上述問題,本發(fā)明提供的電梯信息提示系統(tǒng),包括:
接收裝置,用于接收來自電梯控制系統(tǒng)的控制信號(hào);
第一判斷裝置,根據(jù)所述接收裝置接收到的所述控制信號(hào)判斷所述控制信號(hào)是否由現(xiàn)場乘客直接操作產(chǎn)生;
第二判斷裝置,根據(jù)所述接收裝置接收到的所述控制信號(hào)判斷電梯基于所述控制信號(hào)的執(zhí)行結(jié)果是否會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場乘客產(chǎn)生困惑;
提示控制裝置,當(dāng)且僅當(dāng)所述第一判斷裝置判定所述控制信號(hào)不是由現(xiàn)場乘客直接操作產(chǎn)生且所述第二判斷裝置判定所述執(zhí)行結(jié)果會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場乘客產(chǎn)生困惑時(shí),生成提示信息內(nèi)容和提示控制指令;
提示裝置,根據(jù)所述提示控制指令將所述提示信息內(nèi)容提供給所述現(xiàn)場乘客。
優(yōu)選地,電梯信息提示系統(tǒng)還包括:
檢測裝置,用于檢測電梯現(xiàn)場的乘客情況;
第三判斷裝置,根據(jù)所述檢測裝置輸出的檢測結(jié)果判斷是否有現(xiàn)場乘客;
當(dāng)且僅當(dāng)所述第一判斷裝置判定所述控制信號(hào)不是由現(xiàn)場乘客直接操作產(chǎn)生且所述第二判斷裝置判定所述執(zhí)行結(jié)果會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場乘客產(chǎn)生困惑且所述第三判斷裝置判定有現(xiàn)場乘客時(shí),所述提示控制裝置生成所述提示信息內(nèi)容和所述提示控制指令。
優(yōu)選地,所述電梯控制系統(tǒng)是電梯的機(jī)械控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和軟件控制系統(tǒng)中的至少一種;所述控制信號(hào)為機(jī)械控制系統(tǒng)產(chǎn)生的機(jī)械控制信號(hào)、電氣控制系統(tǒng)產(chǎn)生的電氣控制信號(hào)和軟件控制系統(tǒng)包含的軟件程序中的控制指令信號(hào)中的至少一種。
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