[發(fā)明專利]一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)實(shí)現(xiàn)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010155664.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111189480A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳錫建;譚鈞劍;楊曉林;范倆彬;馬從樂(lè);馬力超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都貨安計(jì)量技術(shù)中心有限公司
• 主分類號(hào): G01D5/26
• 分類號(hào): G01D5/26;G01B11/04;G01B11/24;G01S13/92
• 代理公司: 成都佳劃信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51266
• 代理人: 任遠(yuǎn)高

1.一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，包括固定在地面上、且供貨運(yùn)列車通過(guò)的門型架(1)，固定在門型架(1)的頂部、用于拍攝貨運(yùn)列車頂部圖像的第一圖像采集單元，安裝在門型架(1)的左側(cè)、且朝向貨運(yùn)列車、用于拍攝運(yùn)列車左側(cè)圖像的第二圖像采集單元，安裝在門型架(1)的右側(cè)、且朝向貨運(yùn)列車、用于拍攝貨運(yùn)列車右側(cè)圖像的第三圖像采集單元，固定在門型架(1)的頂部、用于貨運(yùn)列車溫度檢測(cè)的紅外成像相機(jī)(15)，固定在門型架(1)的頂部、用于檢測(cè)貨運(yùn)列車的高度和寬度的激光雷達(dá)(21)，安裝在門型架(1)的一側(cè)、用于檢測(cè)貨運(yùn)列車的行駛速度的測(cè)速雷達(dá)單元，安裝在門型架(1)的兩側(cè)、用于檢測(cè)貨運(yùn)列車分節(jié)并輸出分節(jié)信號(hào)的車輛切割傳感器，分別與第一圖像采集單元、第二圖像采集單元、第三圖像采集單元、紅外成像相機(jī)(15)、激光雷達(dá)(21)、測(cè)速雷達(dá)和車輛切割傳感器連接的供電單元，以及與第一圖像采集單元、第二圖像采集單元、第三圖像采集單元、紅外成像相機(jī)(15)和車輛切割傳感器通信連接的圖像采集處理單元。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述第一圖像采集單元包括固定在門型架(1)的頂部的第一線陣封裝(9)，以及固定在門型架(1)的頂部、且分別置于所述第一線陣封裝(9)的兩側(cè)、用于第一線陣封裝(9)圖像拍攝燈光補(bǔ)強(qiáng)的第一補(bǔ)光燈(7)和第二補(bǔ)光燈(8)；所述第二圖像采集單元包括安裝在門型架(1)的左側(cè)的第二線陣封裝(30)，以及門型架(1)的左側(cè)、且分別置于所述第二線陣封裝(30)的上下、用于第二線陣封裝(30)圖像拍攝燈光補(bǔ)強(qiáng)的第三補(bǔ)光燈(23)和第四補(bǔ)光燈(35)；所述第三圖像采集單元包括安裝在門型架(1)的右側(cè)的第三線陣封裝(52)，以及安裝在門型架(1)的右側(cè)、且分別置于所述第三線陣封裝(52)的上下、用于第三線陣封裝(52)圖像拍攝燈光補(bǔ)強(qiáng)的第五補(bǔ)光燈(43)和第六補(bǔ)光燈(59)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述測(cè)速雷達(dá)單元包括朝貨運(yùn)列車布設(shè)的第一測(cè)速雷達(dá)(40)和第二測(cè)速雷達(dá)(37)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述車輛切割傳感器包括固定在門型架(1)的左側(cè)的光電傳感器發(fā)射端(24)，以及固定在門型架(1)的右側(cè)、且與光電傳感器發(fā)射端(24)匹配的光電傳感器接收端(41)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，還包括固定在門型架(1)的頂部、且與激光雷達(dá)(21)和測(cè)速雷達(dá)單元電氣連接的第一防水接線盒(10)，以及固定在門型架(1)的頂部、且與第一圖像采集單元和紅外成像相機(jī)(15)電氣連接的第二防水接線盒(11)，固定在門型架(1)的左側(cè)、且與第二圖像采集單元電氣連接的第三防水接線盒(61)，以及固定在門型架(1)的右側(cè)、且與第三圖像采集單元電氣連接的第四防水接線盒(60)；所述車輛切割傳感器分別與第三防水接線盒(61)和第四防水接線盒(60)電氣連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，還包括沿貨運(yùn)列車行進(jìn)方向布設(shè)在軌道下、用于檢測(cè)貨運(yùn)列車通過(guò)并發(fā)出檢測(cè)啟動(dòng)信號(hào)的數(shù)個(gè)磁鋼傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨檢智能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述門型架(1)包括分別固定在軌道兩側(cè)的地面上、且結(jié)構(gòu)相同的左立柱(2)和右立柱(3)，以及跨接固定在左立柱(2)與右立柱(3)的頂部之間的橫梁(4)；所述第一圖像采集單元和紅外成像相機(jī)(15)固定在橫梁(4)上，第二圖像采集單元和測(cè)速雷達(dá)單元固定在左立柱(2)，且第三圖像采集單元固定在右立柱(3)上。