[發明專利]一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置及使用方法

有效

• 申請號: 202010154747.8
• 申請日: 2020-03-08
• 公開（公告）號: CN111289200B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 唐亮;李雪偉;張效禹;孟暢;滿孝峰;凌賢長
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02;E02D33/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：包括側限架(1)、側限框(6)、四個配重柱腳(2)、四個空心鋼管(5)、多個模型樁(7)、多個導向車(3)以及多個樁頭擋板(4)；所述四個配重柱腳(2)沿振動臺(8)的周向設置在振動臺(8)的外側，所述側限架(1)水平設置在多個模型樁(7)的上端且通過四個空心鋼管(5)與四個配重柱腳(2)一一對應可拆卸固定連接，所述多個樁頭擋板(4)分別套裝在對應的模型樁(7)的樁頭，所述側限架(1)內設有水平設置的側限框(6)，所述側限框(6)內放置有多個導向車(3)，所述多個導向車(3)分別放置在對應的樁頭擋板(4)上且下端以及左右外側面均設有多個滑輪(9)，位于左右外側面的多個所述滑輪(9)分別與側限框(6)對應的側壁緊密貼合，位于下端的多個滑輪(9)與樁頭擋板(4)的上表面緊密貼合。

2.根據權利要求1所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：所述側限架(1)、側限框(6)、四個配重柱腳(2)、四個空心鋼管(5)、多個導向車(3)以及多個樁頭擋板(4)均通過鋼材預制而成。

3.根據權利要求2所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：所述四個配重柱腳(2)呈矩形陣列設置。

4.根據權利要求2所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：所述四個空心鋼管(5)與振動臺(8)的外側面之間設有間隙。

5.根據權利要求2所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：所述側限框(6)包括兩個橫梁以及多個縱梁，所述多個縱梁固定設置在兩個橫梁之間，且每兩個縱梁之間均形成放置槽，所述多個導向車(3)分別放置在對應的放置槽內。

6.根據權利要求5所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：每相鄰兩個所述縱梁之間的距離均大于振動臺(8)運轉時對應的模型樁(7)的位移距離，兩個所述橫梁之間的距離大于對應的模型樁(7)的寬度。

7.根據權利要求6所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：兩個所述橫梁之間的距離大于對應的模型樁(7)的寬度3～5厘米。

8.根據權利要求1所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：所述導向車(3)下端的多個滑輪(9)固定在導向車(3)的中部。

9.根據權利要求8所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置，其特征在于：所述導向車(3)下端的多個滑輪(9)呈直線型均布設置。

10.一種根據權利要求1-9中任一權利要求所述的一種具有荷載解耦功能的振動臺試驗加載裝置的使用方法，其特征在于：所述方法包括如下步驟：

步驟一：設計并預制側限架(1)、側限框(6)、四個配重柱腳(2)、四個空心鋼管(5)、多個導向車(3)以及多個樁頭擋板(4)的尺寸；

步驟二：將多個樁頭擋板(4)分別套裝在對應的模型樁(7)的樁頭處；

步驟三：對每個樁頭擋板(4)的外表面以及側限框(6)每個與導向車(3)相對的內側壁均進行潤滑油涂抹處理；

步驟四：確定配重柱腳(2)的位置，并對所有部件進行逐一裝配；

步驟五：將導向車(3)放置在側限框(6)內，使其坐落在對應的模型樁(7)上方的樁頭擋板(4)上；

步驟六：在每個導向車(3)中均放置質量塊。